رئیس سازمان بورس در نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از قیمت گذاری دستوری خودرو پیشنهاد کرد محصولات خودرویی از شمول قیمتگذاری شورای رقابت خارج شود.
برخی خبرها حاکی از آن است که وزارت صمت تصمیم دارد که رشد قیمت‌ها از ناحیه خودروساز را متوقف و کاهش قیمت تمام شده را جایگزین آن کند، این اتفاق در کوتاه مدت نتایج خوبی به همراه دارد اما باید به موازات آن مشکلات این صنعت به صورت ریشه ای حل شود.
رضا شیوا، رئیس شورای رقابت روز گذشته در آخرین نشست خبری خود بار دیگر از واردات خودرو به کشور دفاع کرد و معتقد بود چنانچه به دنبال ایجاد رقابت در بازار خودرو هستیم دولت باید با کم کردن از ارتفاع دیوار تعرفه‌ای مسیر ورود خودرو به کشور را عریض‌تر کند.
رییس شورای رقابت گفت: در حال حاضر قرعه‌کشی عادلانه‌ترین راه برای توزیع خودروهای تولیدی در کشور بوده و افزایش عرضه تنها راه برونرفت از مشکلات بازار خودرو و قیمت‌های نامتعارف است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما برای واردات خودرو قاعده و قانون در نظر گرفتیم و شورای رقابت هر شش ماه یکبار سقف واردات خودرو را اعلام می‌کند.
قیمت گذاری دستوری و تصمیمات شورای رقابت برای بازار خودرو اتفاقی است که مشکلات زیادی را گریبان گیر صنعت خودروی کشور کرده و به نوعی بخش عمده سود به حلقه های بالای زنجیره ارزش اختصاص یافته است.
کد خبر: ۴۷۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
«خودروکار» از اما و اگرهای آزادسازی واردات گزارش می دهد:
در حالی وزیر صمت در تازه ترین اظهارات خود تاکید کرده که این وزارتخانه برنامه ای برای واردات خودرو ندارد و دو برنامه شش ماهه و دوساله با تکیه بر توان داخلی تعریف کرده که از مهرماه امسال آغاز خواهد شد که بر اساس برنامه ریزی ها مقرر شده موضوع واردات خودرو امروز سه شنبه در صحن علنی مجلس شورای اسلامی بررسی شود که در صورت تصویب به شورای نگهبان ارسال خواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اصفهان اظهار داشت: مطمئنا اگر خودروهای خارجی به صورت انبوه با هر قیمتی وارد بازار ایران شود، خودروهایی که در کشور هستند بین 30 تا 40 درصد کاهش قیمت خواهند داشت.
رئیس شورای رقابت در حالی خبر از ابلاغ تصمیمات جدید این شورا درباره فروش خودرو داده که به نظر می‌رسد با اجرای آنها، مسیر تامین نقدینگی صنعت خودرو باریک‌تر از قبل خواهد شد.
رئیس شورای رقابت با تشریح جزئیات مصوبه این شورا مبنی بر سهیم شدن خریداران در خودروهای پیش خریدی تاکید کرد: این مصوبه که عطف به ماسبق نمی شود مقدمه ای برای آزادسازی قیمت‌ها نیست.
خودرو طی چهار سال دولت دوازدهم به پنچ روش مختلف قیمتگذاری شد. روش‌هایی که خودروساز را با زیان تولید روبه‌رو کرد و بر تنور بحران بازار خودرو دمید. در این چهار سال گاه شورای رقابت با فرمول‌های ابداعی خود پا به میدان قیمتگذاری خودرو می‌گذاشت یا ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت به جای خودروساز به تعیین قیمت می‌پرداختند.
چهارمین جلسه کمیسیون صنایع مجلس درباره قیمتگذاری خودرو در حالی روز سه‌شنبه برگزار شد که باز هم بدون حصول نتیجه به پایان رسید و قرار شد این مساله در جلسه بعدی کمیسیون پیگیری شود.
کد خبر: ۴۵۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۶
فیروزی با اشاره به انتقاد شدید اعضای کمیسیون صنایع از عدم حضور وزیر صمت در جلسات قیمتگذاری خودرو:
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به انتقاد شدید اعضای کمیسیون متبوعش از عدم حضور وزیر صمت در جلسات این کمیسیون با دستورکار قیمتگذاری خودرو، گفت: در نشست امروز مقرر شد، ایدور جمع بندی پیشنهادهای وزارت صمت، خودروسازان، قطعه سازان و شورای رقابت درباره قیمت گذاری خودرو را به کمیسیون صنایع ارائه کند تا کمیسیون درباره این موضوع تصمیمات مقتضی را اخذ کند.