برچسبها
فرشاد مومنی در برنامه تالار گفت‌و گو عنوان کرد:
فرشاد مومنی استاد دانشگاه علامه طباطبایی در برنامه «تالار گفت‌وگو» اهمیت فعالیت صنعت خودروسازی را در کشور تشریح و این صنعت را مسیر مستقیم توسعه در صنعت می داند. وی در ادامه به ریشه‌های عدم توفیق ایران در صنعت خودرو را مورد بحث و بررسی قرار داد و به بیان برخی علل ناکامی و مشکلات پیش روی صنعت خودور سازی ایران اشاره می‌کند.
کد خبر: ۵۸۵۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

سوال مجلس از وزیر صمت بابت کندی ورود خودرو
پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودرو های نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می‌رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت‌های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می‌پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی‌یابد.
کد خبر: ۵۸۵۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

در شرایطی که خودروسازان با توجه به بحران‌های مالی روزهای سختی را پشت‌سر می‌گذارند حالا با وعده‌های دور از دسترس و تقریبا ناممکن سیاستگذار در چشم‌انداز صنعت خودرو، مواجه هستند.
کد خبر: ۵۸۴۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با بیان اینکه مانع اصلی واردات خودرو دولت است، گفت: با وجود اینکه مجلس برای این موضوع قانون تصویب کرد، باز هم دولت با تعلل در تصویب آیین‌نامه و اجرای قانون واردات خودرو های نو نشان می‌دهد تمایلی به واردات خودرو ندارد.
کد خبر: ۵۸۲۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹

عقب‌نشینی سیاستگذار از فروش و قیمت دستوری خودروهای وارداتی
هرچند عنوان می‌شود دلیل کندی واردات خودرو به تامین ارز مورد نیاز برمی‌گردد، با این حال واقعیت این است که بخش مهمی از روند کند ورود خارجی‌ها به دخالت شدید دولت مربوط می‌شود.
کد خبر: ۵۸۲۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹

خودروکار گزارش می دهد
در حالی هرروز به تعداد خودروهایی که قرار است به بازار ایران عرضه شود، افزوده می شود که با معرفی هر خودرو، این پرسش مطرح می شود آیا برنامه ای برای واردات خودرو ی غیرچینی در وزارت صمت وجود ندارد که واردکنندگان و حتی خودروسازان چینی ها را در ردیف نخست همکاران خود قرار داده اند؟
کد خبر: ۵۸۲۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸

تخصیص ۲۵۰ میلیون دلار دیگر برای واردات خودرو
در حالی که وزیر امور اقتصادی و دارایی وعده افزایش سرعت ورود خودروهای خارجی با تامین ارز مورد نیاز را در ۶ماه دوم سال داده بود اما حالا به گفته وزیر صمت تنها ۲۵۰میلیون دلار برای واردات خودرو های نو تخصیص یافته است و ۲۰۰میلیون دلار دیگر نیز در مرحله تخصیص قرار دارد. این درحالی است که در آیین‌نامه ورود خارجی‌ها، سقف منابع ارزی مورد نیاز معادل یک میلیارد یورو در نظر گرفته شده است. به دنبال کندی واردات، وزیر صمت روند تامین ارز را سرعت‌گیر واردات معرفی کرد.
کد خبر: ۵۸۲۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴

ناظر گمرکات استان و مدیرکل گمرک بوشهر گفت: با پیگیری‌های انجام گرفته و موافقت گمرک ایران، مجوز واردات خودرو به گمرک دیر به عنوان چهارمین گمرک تخصصی واردات خودرو در این استان صادر شد.
کد خبر: ۵۷۷۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸

مجری طرح واردات خودرو خبر داد:
مجری طرح واردات خودرو ، با اشاره به ادامه روند واردات خودرو ها به کشور، از عرضه خودروهای وارداتی که قیمت آنها مشخص شده، طی هفته جاری و هفته آینده خبر داد و گفت: در مرحله نخست خودروی ۳۰ هزار متقاضی تحویل داده می‌شود.
کد خبر: ۵۷۷۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷

خودروکار گزارش می دهد
در شرایطی اختصاص ارزخارجی به واردات کارکرده ها به عنوان یکی دیگر از گام های آسان سازی واردات خودرو های دست دوم از سوی معاون اول رییس جمهوری به تصویب رسیده که با گذشت دوسال از آزادسازی واردات خودرو ، به دلیل کمبود و نبود ارز تنها ۸۰۰ خودرو وارد گمرکات کشور شده است.
کد خبر: ۵۷۶۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸

علت ورود سخت خودروهای خارجی اعلام شد
روند کند واردات خودرو قرار است با ارز دارای منشأ خارجی تسریع شود. با گذشت بیش از یک‌سال از ابلاغ آیین‌نامه ورود خودروهای خارجی، کمتر از ۸۰۰دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شده که دلیل عمده آن عدم تامین ارز مورد نیاز عنوان می‌شود.
کد خبر: ۵۷۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۶

طی ۵ ماه نخست امسال ۲۹۸ میلیارد و ۸۰۰ میلوین تومان حقوق ورودی از خودرو و ۲۶۶ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان از تلفن همراه بالای ۶۰۰ دلار اخذ شده است.
کد خبر: ۵۷۶۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵

با وجود گذشت 1.5 سال از خبر آزادسازی واردات خودرو ، هنوز هیچ روند مثبتی در بازار به چشم نمی‌خورد. مشکلاتی که دولتمردان، نبود ارز را بهانه اصلی این امر می‌دانند. اما سد اصلی بر سر واردات خودرو چیست؟
کد خبر: ۵۷۵۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹

­مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت با اعلام اینکه اولویت وزارت صمت، فقط واردات خودرو ‌های اقتصادی با حدود قیمت ۱۰ هزار یورو است، گفت: خودرو با قیمت ۵ هزار دلار بدون استاندارد وارد نخواهد شد.
کد خبر: ۵۷۵۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸

رییس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تعدادی خودرو وارداتی از گذشته در گمرکات مانده و تعدادی هم به تازگی وارد شده است، گفت: در صورتی که صاحب کالا و گمرک درخصوص ارزش‌گذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به عنوان اموال متروکه اعلام‌ و به مزایده گذاشته می‌شود.
کد خبر: ۵۷۵۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۷

روزنامه کیهان:
مسافت ۳۰۰ کیلومتری در ایران با ماشین پراید ۳ ساعته طی می‌شود. همین مسافت در عراق با هیوندای النترا ۷ ساعت طول می کشد.
کد خبر: ۵۷۵۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۷

بخشی از پول‌های بلوکه‌شده کشور طی روزهای آینده به حساب ۶ بانک ایرانی در قطر واریز خواهد شد تا صرف خرید دارو، تجهیزات پزشکی و دیگر کالاهای غیر‌تحریمی شود.
کد خبر: ۵۷۵۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶

سیاستگذار با واردات خودرو های صفر و کارکرده در شرایطی به دنبال تنظیم بازار خودرو است که در این راستا عنوان می‌شود یکی از اهداف ورود خودروهای خارجی صفر به کشور، طلبیدن حریف برای محصولات خودروسازان مونتاژی است. از سوی دیگر خودروهای کارکرده نیز قرار است با محصولات داخلی به رقابت بپردازند. احتمالا سیاستگذار با توزیع خودروهای خارجی به دنبال رفع انحصار است.
کد خبر: ۵۷۴۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰

عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به این که واردات خودرو می تواند جلوی زیاده خواهی خودروسازان و درخواست های مکرر آن ها برای افزایش قیمت را بگیرد گفت: امیدواریم وزیر صمت که خود نیز مصمم به واردات خودرو است این موضوع را عملیاتی کند.
کد خبر: ۵۷۴۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸

تاوان «تاخیر در واردات رسمی خودرو»؛ خارجی‌ها از کدام جاده وارد می‌شوند؟
در غیاب واردات رسمی خودرو، بازار خرید و فروش گذرموقت‌ها داغ شد. آگهی‌های بی‌شمار فروش خودروی گذرموقت در پلتفرم‌های آنلاین ثبت آگهی، سندی است برتقاضای بالا و تجارت زیرزمینی این نوع خودروها. وعده‌ها نیز بی‌شمارند، فروشندگانی که قول دریافت پلاک دائمی گذرموقت‌ها را با شروط خاص به مشتریان می‌دهند. اما بر اساس بخشنامه گمرک «مهلت تردد» خودروهای سواری گذرموقت که توسط اتباع خارجی و ایرانی مقیم خارج از کشور وارد می‌شود، حداکثر ۵ماه آن هم بدون امکان تمدید است. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که چگونه با وجود این محدودیت، بازاری برای خرید و فروش این دست از خودروها شکل گرفته است؟
کد خبر: ۵۷۳۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۹

خودروکار|اخبار خودرو ایران و جهان|khodrocar.com