سرمایه کل در بازار در حوزه حمل و نقل‌های خودرویی تا ۲۰۳۰ با سرعت افزایش خواهد یافت، اما بازارهای درحال تغییر و فناوری‌های جدید این تضمین را می‌دهد که رشد سرمایه در صنعت خودرو در مقایسه با گذشته بسیار بیشتر خواهد بود.
کد خبر: ۸۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۸
«خودروکار» سهم بخش خصوصی در بازارخودرو را بررسی می‌کند (۱)؛
اگر سهم بازار خودرو را به حوزه سواری و تجاری تقسیم کنید، آمار نشان از آن دارد که سهم بخش خصوصی در بازار خودروهای سواری، با وجود حضور شرکت‌های مختلف آنچنان زیاد نیست اما به اعتقاد برخی کارشناسان در بازار نامناسب خودروهای تجاری و کار بخش خصوصی، بخش دولتی را از میدان به در کرده است.
بهره بانکی و فریز شدن سرمایه دو عامل مهم در آشفتگی مالی امروز صنعت خودرو سازی است که به گفته دبیر انجمن قطعه سازان خودرو تنها راه برون رفت از این بحران، آزاد شدن بخشی از سرمایه ۱۰ هزار میلیاردی فریز شده در بانکهاست.
کد خبر: ۸۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۷
«خودروکار» نقش قطعه سازان در قراردادهای خودروسازان را بررسی می کند؛
یک سال و اندی پیش، وقتی که برجام به اجرایی شدن نزدیک می شد و زمزمه های امضای قراردادهای خارجی در صنعت خودرو بلند شد، وزارت صنعت، معدن و تجارت از یک چارچوب برای این قراردادها رونمایی کرد که طبق آن همه محصولات در ابتدای کار 40 درصد ساخت داخل می شدند.
قرارداد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با شرکت رنو یکی از مهم‌ترین موضوعات فعلی صنعت خودرو در کشور به شمار می‌رود، هرچند برخی معتقد به مذاکره برای امضای این تفاهم پشت درهای بسته بوده‌اند اما واقعیت شکل دیگری است.
همکاری خودرویی ایران با کشورهای اروپایی وارد مرحله جدیدی شده و بخشی از آن مدیون برجام است اما واقعیت اینکه شرکت‌های خصوصی ایران هنوز آماده همکاری در سطح بالای بین‌المللی نیستند.
کارشناس اقتصادی و استاد دانشگاه گفت: صنعت خودرو با دارا بودن بیش از سه درصد سهم در تولید ناخالص ملی حدود 650 هزار میلیاردی کشور، سهم و نقش مناسبی در اقتصاد کشور دارد.
طبق اعلام رسمی کمپانی میتسوبیشی موتورز ژاپن، همرمان با یکصد سالگی این برند، با افزایش میزان فروش جهانی این شرکت، تولیدات آن نیز رشد قابل توجهی داشته است.
صنعت خودرو ایران در حالی قرار بود پس از لغو تحریم‌ها و به‌واسطه مشارکت دوباره با شرکت‌های خارجی، در مسیر توسعه و بهبود قرار بگیرد که به نظر می‌رسد این صنعت بزرگ هنوز راه زیادی تا فراگیری ادبیات جهان خودروسازی دارد.
بررسی بازار خودروهای وانت نشان از آن دارد با توجه به امکانات و طراحی محصولات این خانواده برای خرید یک خودرو وانت باید از 13 تا 325 میلیون تومان هزینه کرد.
آنچه دولت دوازدهم باید در صنعت خودرو به آن بپردازد توجه ویژه به فراهم‌سازی زیرساخت‌های تولید در جهت پیشرفت صنعت خودرو سازی است بنابراین باید به جای ایجاد تغییر در سیاست‌های اجرایی، اقدام به فراهم‌سازی شرایط لازم برای تولید خودروی با کیفیت و رقابت‌پذیر شود.
طرح پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت تحت‌عنوان «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکت‌های خودروساز خارجی» بعد از شش ماه بررسی در کمیسیون امور زیربنایی دولت، با انجام اصلاحات عمده به هیات دولت ارسال شد.
بخش اول گزارش شامل ساختار و کلیات چشم‌انداز صنعت خودرو بود. بخش دوم به تحول بازار‌ها و منابع سرمایه‌ای صنعت پرداخت. در این بخش به تغییرات ترجیحات مشتریان در چشم‌اندزا ۲۰۳۰ خواهیم پرداخت. این گزارش چشم‌انداز شفافی را از آیندهٔ ۱۵ الی ۲۰ ساله صنعت خودرو ی جهان ارائه می‌دهد.
کارشناسان صنعت خودرو اعلام کردند طی چهار سال گذشته و با تشدید رقابت از طرف خودروسازان ژاپنی و آمریکایی، سهم خودروسازان کره‌ای از بازارهای چین، آمریکا و اروپا کاهش یافته است.
پيش بيني اوليه سود هرسهم ايران خودرو در سال جاري 104 ريال است كه اين ميزان با عرضه محصولات جديد وادامه اصلاح ساختارمالي به 200 ريال تا پايان امسال افزايش خواهد يافت، اين درحالي است كه سود هرسهم ايران خودرو در سال 94 فقط 54 ريال بود .
«ارزش بازار ایران» برگ برنده مسوولان صنعتی و خودروسازان کشورمان در قراردادهای خارجی است که در بسیاری از تحقیقات و گزارش‌های پژوهشکده‌های معتبر خارجی، ایران به‌عنوان کشوری با اقتصاد نوظهور که ظرفیت فروش سالانه یک و نیم میلیون دستگاه خودرو را دارد، معرفی شده است.
رفتار حمل و نقل مصرف‌کنندگان در حال تغییر است و نهایتاً در سال 2030 از هر ده خودرو، یک خودرو به صورت اشتراکی فروش خواهد رفت و در نتیجه بازار دقیقاً بر مبنای پاسخ به نیازهای مصرف کنندگان شکل خواهد گرفت.