مدیرعامل سایپا با اعلام اینکه صنعت، کمیته امداد نیست که نیاز به کمک داشته باشد، گفت: اگر خانوارها به خودروی پراید وابسته نبودند به‌طور قطع این خودرو را زودتر کنار گذاشته بودیم.
قطعات بی‌کیفیت لوازم یدکی همچنان موجب نابسامانی بازار کشور است و همچنان قطعات بی‌کیفیت در بسته‌بندی نشان‌های داخلی روانه بازار می‌شوند که این امر خود نوعی تقلب است.به
خودروسازی ایران در حالی طی این سال‌ها چند استراتژی و سند توسعه را به خود دیده و در حال حاضر تلاش‌ها برای تدوین یک استراتژی دیگر نیز برای این صنعت ادامه دارد که به‌نظر می‌رسد با وجود مدیران دولتی (در خودروسازی)، تضمینی برای اجرای تمام و کمال آنها وجود ندارد.
به اذعان فعالان اقتصادی و صنعتی جهان صنعت خودرو و قطعه محرک صنایع مختلفی مانند فولاد، آهن، آلومینیوم، پلاستیک، شیشه، منسوجات، تراشه‌های کامپیوتری، لاستیک و موارد مشابه است و رونق و رشد این صنعت در شکوفایی سایر صنایع وابسته تاثیر زیادی خواهد داشت ازاین‌رو مدیران اقتصادی کشورهای صنعتی روی این صنعت سرمایه‌گذاری هنگفتی دارند.
افزایش سهم انرژی های پاک در سبد مصرفی کشور یکی از اهداف بلند مدت کشور به حساب می آید که برای عملیاتی کردن آن استفاده از خودروهای برقی مد نظر قرار گرفته است.
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه مسئولین وزارت صنعت در اعتراض به بسته بودن سایت ثبت سفارش می گویند سایت باز است، گفت: بله سایت باز است اما کسی امکان ثبت سفارش نهایی را ندارد.
درحالی‌که محصولات چینی در تمام بازارهای ایران نمود عینی دارد و برخی نسبت به این امر اعتراض و شکایت دارند که توان رقابت را از تولیدکننده داخلی گرفته است برخی دیگر معتقدند این صنعتگر ایرانی است که باید خود را به سطح این بازار ارتقا دهد.
در خودروسازی ایران هرچه محصولات به اصطلاح ملی سرنوشت چندان موفقی را به خود ندیدند، موتورهای ملی نیز دست کمی از آنها نداشته و نتوانستند چه از جنبه تیراژ و چه از لحاظ قیمت و داخلی‌سازی، پروژه‌های موفقی لقب بگیرند.
سرمایه کل در بازار در حوزه حمل و نقل‌های خودرویی تا ۲۰۳۰ با سرعت افزایش خواهد یافت، اما بازارهای درحال تغییر و فناوری‌های جدید این تضمین را می‌دهد که رشد سرمایه در صنعت خودرو در مقایسه با گذشته بسیار بیشتر خواهد بود.
کد خبر: ۸۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۸
«خودروکار» سهم بخش خصوصی در بازارخودرو را بررسی می‌کند (۱)؛
اگر سهم بازار خودرو را به حوزه سواری و تجاری تقسیم کنید، آمار نشان از آن دارد که سهم بخش خصوصی در بازار خودروهای سواری، با وجود حضور شرکت‌های مختلف آنچنان زیاد نیست اما به اعتقاد برخی کار‌شناسان در بازار نامناسب خودروهای تجاری و کار بخش خصوصی، بخش دولتی را از میدان به در کرده است.
بهره بانکی و فریز شدن سرمایه دو عامل مهم در آشفتگی مالی امروز صنعت خودرو سازی است که به گفته دبیر انجمن قطعه سازان خودرو تنها راه برون رفت از این بحران، آزاد شدن بخشی از سرمایه ۱۰ هزار میلیاردی فریز شده در بانکهاست.