رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: تحقیقات بازرسان این سازمان در خصوص پرونده واردات خودرو هنوز تمام نشده و به صورت مشترک با دادستانی تهران ادامه دارد اما فعلا جزئیات گزارش های این پرونده محرمانه است.
شرکت ایرتویا به عنوان نماینده تویوتا در ایران برای شفاف سازی در خصوص اخبار منتشر شده از لیست واردکنندگانی که ثبت سفارش غیر قانونی داشتند توضیحاتی را ارائه کرد.
گمرک جمهوری اسلامی ایران بخشنامه اطلاعات خودروهای ترخیص شده از محل ثبت سفارش های غیر قانونی را ابلاغ و بر جلوگیری از ترخیص خودروهای باقیمانده پرونده مذکور در گمرکات تاکید کرد.
کد خبر: ۱۸۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۲
واکنش دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به انتشار لیست متخلفان؛
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در واکنش به انتشار لیست شرکتهای دخیل در پرونده ثبت سفارش و واردات غیر قانونی خودرو با استقبال از این اقدام خواستار برخورد شدید با شرکتهای متخلف شد. همچنین به نظر می‌رسد نام برخی شرکتهای متخلف در این لیست وجود ندارد.
سخنگوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان از ممنوعیت واردات خودرو به کشور تا اطلاع ثانوی و عرضه این خودرو‌ها به صورت نقدی و در ۳۰ روز خبرداد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به بلاتکلیفی 15 هزار دستگاه خودرو در گمرک گفت: در حالی که ثبت سفارش این خودرو‌ها پیش از بخشنامه ارزی دولت انجام شده، اما با شرایط جدید ارزی امکان ترخیص آنها از گمرکات وجود ندارد.
اقتصاد هر کشوری با مشارکت بخش خصوصی در فعالیت‌های صنعتی، خدماتی و تولیدی شکوفا می‌شود و تمام کشور‌های توسعه یافته و در حال توسعه به دنبال جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی هستند، اما بعضا وجود برخی قوانین و برخورد‌های سلیقه‌ای باعث فرار سرمایه گذاران از حوزه‌های مختلف اقتصادی می‌شود.
طی هفته های گذشته کمبود قطعات خودرو منجر به تولید بیش از 20 هزار دستگاه خودرو شد که البته ترخیص نشدن تعداد زیادی قطعات خودرو از گمرک مقصر اصلی این امر عنوان شده است. حال با نزدیک شدن به موعد مقرر اجرای تحریم‌های بین المللی علیه صنعت خودروسازی ایران، آیا می توان به خودکفایی در تولید قطعات خودرو در داخل کشور امیدوار بود؟
انجمن وارد کنندگان خودرو اعلام کرد: در شرایط سخت و بحرانی ناشی از تحریم‌های ناجوانمردانه خارجی تمام همت خود را برای توسعه کسب و کارداخلی و حفظ اشتغال ایجاد شده در این بنگاه‌های اقتصادی ضمن صیانت از اصول حرفه‌ایی تجارت به کار خواهد گرفت.
اتاق تهران در شهریورماه سال گذشته طی نامه‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت بروز فساد در واردات خودرو را گوشزد کرده بود اما در طول ۹ ماه گذشته هیچ تصمیمی در آن مورد اتخاذ نشد.
عضو هیأت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در ماه‌های اخیر مجموعه‌ای از عوامل در افزایش قیمت خودرو تاثیر گذاشته است، گفت: این کمیسیون همچنان بررسی موضوع اختصاص ارز دولتی به خودروسازان داخلی و واردات خودرو را در دستور کار دارد.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو اظهار کرد: وارد کنندگان راضی به تخصیص منابع ارزی به واردات نبوده و نه علاقه ای به این اقدام داشته اند، از این رو در همین زمان نیز آمادگی عودت ارز دولتی وجود دارد.
ثبت‌سفارش خودرو در شرایطی به بهانه کنترل خروج ارز از کشور ممنوع شده که با توجه به شکل گیری بازار ثانویه ارز، به‌نظر می‌رسد واردکنندگان خودرو نیز می‌توانند با لغو ممنوعیت مربوطه، فعالیت خود را ادامه دهند.
دستور رئیس‌جمهوری به چهار نهاد دولتی در زمینه پیگیری تخلف واردات خودرو و همچنین درخواست وی از رئیس قوه‌قضائیه برای مجازات متخلفان را بسیاری از کارشناسان گام بلند دولت، برای ریشه کنی فساد در دستگاه‌های مختلف تعبیر می‌کنند حال آنکه به‌نظر می‌رسد اصلاح قوانین و مقررات فسادزا نیز باید به نوعی در دستور کار قرار گیرد.
سال گذشته درست در روز پنجاه سالگی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قول تولید محصول مشترک رنو و ایدرو داده شد؛ حالا در سالگرد پنجاه و یکمین سالگرد ایدرو اما قرارداد ایدرو- رنو همچنان بلاتکلیف مانده و گویی این قرارداد به تاریخ پیوسته شده است.