آلودگی هوای کلانشهرها نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. تعداد روزهای آلوده و ناسالم بیشتر شده و نفس شهرها به تنگ آمده است. آمارها در این خصوص انگشت تقصیر را به سمت تخمین ۲۴ میلیونی از ناوگان حمل و نقل فرسوده گرفتهاند. رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست میگوید: انتشار آلایندههای هوا از ناوگان حمل و نقل قابل توجه است و شعار امسال روز هوای پاک نیز به همین سبب انتخاب شده است.
دبیرخانه کارگروه اضطرار آلودگی هوای تهران با صدور اطلاعیهای درباره انتشار برخی اخبار در خصوص «اجرای طرح زوج و فرد از در منازل در شرایط عادی و تا پایان سال» گفت: شایعات مطرحشده در این زمینه کاملاً بیاساس است و بهصورت رسمی تکذیب میشود.
در هجدهمین روز پیاپی آلودگی هوای تهران، پایتخت در وضعیتی قرار گرفته است که بیش از هر زمان دیگری بوی رهاشدگی میدهد؛ شهری که زیر لایهای غلیظ از ذرات معلق نفس میکشد، اما نشانی از یک برنامه منسجم برای خروج از این چرخه فرساینده دیده نمیشود.
ر جلسه روز گذشته هیاتدولت، موضوع آلودگی هوا موردبحث قرارگرفت و استاندار تهران گزارشی درباره دلایل افزایش آلودگی هوا ارائه کرد. به گفته معاون اجرایی رئیسجمهور بر اساس تصمیم جلسه هیاتدولت، مقرر شد کارگروه ملی آلودگی هوا جزئیات این موارد را بهصورت تخصصی بررسی کند و راهکارهای عملی برای کاهش آلودگی هوا ارائه دهد
وزارت بهداشت میزان خسارتی که آلودگی هوا به سلامت مردم وارد میکند را 17 میلیارد دلار اعلام کرده و معاون وزیر بهداشت اجرای قانون هوای پاک را راه حل دائمی این معضل میداند اما مرکز پژوهشهای مجلس میگوید تنها 30 درصد قانون هوای پاک در کشور اجرا میشود.
یک مقام مسئول سازمان هواشناسی گفت: از روز چهارشنبه (۵ آبان) در بخشهایی از شمالغرب کشور افزایش ابر رخ میدهد و در استانهای ساحلی دریای خزر بارشهای خفیف و پراکنده پیشبینی میشود.
شاخص آلودگی هوای تهران به 165 رسیده و در این حال کارگروه اضطرار آلودگی هوای پایتخت هنوز تشکیل جلسه نداده است و مشخص نیست چه کسی پاسخگوی خطر مرگ و میر برای بیش از 9 میلیون جمعیت شهر تهران است.
معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزشپزشکی روز گذشته از مرگ سالانه بیش از ۵۷هزار نفر به دلیل آلودگی هوا خبر داد. او در ادامه سخنان خود به خودروسازان پیشنهاد داده تا دست از تولید خودروهای بیکیفیت بردارند و «خودروسازان به جای اینکه خودروهای بیکیفیت بنزینی تولید کنند، حداقل خودروی برقی وارد کرده و آن را مونتاژ کنند و به مردم تحویل دهند. این روش خودروسازی را جمع کنید و به سمت خودروهای برقی بروید.»