آمارها نشان میدهد هفت میلیون خودرو، ۱۰ میلیون موتورسیکلت و ۸۶ درصد ناوگان حمل و نقل عمومی کشور فرسودهاند این در حالی است که خودروها سهمی ۶۰ درصدی در انتشار آلایندهها و آلودگی هوا دارند.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر در دیدار با دادستان کل کشور با تاکید بر اهمیت آلودگی هوا بر سلامت شهروندان، خواستار برخورد قضایی با ترک فعل مسئولان در موضوع آلودگی هوا شد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که از بین ۱۱۳ کشور، ایران رتبه ۲۴ آلودگی هوا را دارد و در بین ۱۰۷ پایتخت دنیا نیز تهران رتبه ۲۱ آلایندگی را دارد.
در حالی آلودگی هوا در کشور به یک بحران انسانی تبدیل شده است و خودروهای فرسوده نقش محوری در این تراژدی دارند که به نظر میرسد اسقاط در اولویت برنامههای دولت قرار ندارد و دلیل اصلی آن نیز «بیپولی» است.
در شرایطی تهران وارد دومین هفته آلودگی حجیم شده است که دولت جز تعطیلی گاهبهگاه و امید به بارش باران و وزش باد گویا برنامه دیگری برای مقابله با ذرات سمی کلانشهرها بهویژه تهران ندارد.
اجرای قانون هوای پاک به کجا رسید؟
در یک صبح تابستانی و در یک هوای مطبوع با موتورسیکلت از منزل خارج میشوی و در کمال تعجب در حین رانندگی متوجه میشوی که چند دقیقه ای است که دود بسیار غلیظی از روبرو وارد ریه های شما می شود.
آلودگی هوا ی تهران این روزها در حالی رکوردهای شاخص آلایندگی را جابجا کرده که از نظر برخی در کنار استفاده از مازوت در نیروگاه ها، بخشی از وضعیت موجود به دلیل عدم رعایت استانداردهای خودرویی و بنزین مصرفی بوده و خرابی کاتالیست90 درصد خودروها مزید بر علت شده که رییس اتحادیه تعمیرکاران نیز این موضوع را تایید می کند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: با توجه به آمار کم خودروهای دارای معاینه فنی برتر، برآورد میشود کاتالیست حدود ۹۰ درصد خودروهای تهران خراب باشد که نسبت به تعویض آنها اقدام نمیشود.
کد خبر: ۴۲۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
غفلت از خودروهای فرسوده در ماجرای آلودگی هوا بررسی شد
این روزها که هوای کلانشهرهای کشور بهخصوص پایتخت، زرد و سیاه شده است، همه یقه «مازوت» را بهعنوان متهم اصلی آلودگی چسبیدهاند و این وسط، خودروهای فرسوده آزادانه میروند و میآیند و کسی هم پاپیچشان نمیشود.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده با بیان اینکه تا سال ۱۴۰۴ تعداد خودروهای فرسوده در کشور به هشت میلیون دستگاه میرسد، تصریح کرد: با توجه به اینکه در سال گذشته تنها ۸۰۰۰ دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده، اگر همین روند ادامه پیدا کند، اسقاط این هشت میلیون خودروی فرسوده هزار سال طول میکشد!
هوای خاکستری تهران این روزها باز هم تنفس را برای پایتخت نشینان سخت و دشوار کرده است. هر سال با سیاهی آسمان پایتخت و کلان شهرهای کشور، انگشت اتهام به سمت خودروسازان به واسطه تولید خودروهای پرمصرف و همچنین شرکت پخش و پالایش به دلیل عرضه بنزین بیکیفیت بود، این در شرایطی است که امسال همراه با آلودگی شدید هوا نه صحبتی از خودروسازان است و نه بنزین مصرفی خودروها.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به تأثیر نوع سوخت بر میزان آلودگی هوا گفت: بعد از پیگیریهای به عمل آمده، کیفیت سوخت مصرفی در تهران بهخصوص سوخت خودروهای دیزلی نسبت به سالهای ابتدایی دهه ۹۰ بسیار بهتر شده است.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: خودروهای فاقد معاینه فنی برتر از مهمترین عوامل آلودگی هوا ی تهران هستند سال گذشته کمتر از ۴۰۰ هزار خودرو در تهران معاینه فنی برتر گرفتند
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه هر سال در فصول سرد میزان آلودگی هوا ی پایتخت افزایش مییابد، گفت : در دستهبندی کلی متهم اصلی آلودگی هوا ی تهران، حمل و نقل است.