معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: خوشبختانه اجرای طرح هایی مانند طرح کاهش و طرح ایجاد محدوده کنترل آلودگی، زمینه ساز کاهش تولید آلاینده‌ها بوده و باعث شد که شرایط آلودگی هوا به وضعیت هشدار و ناسالم برای همه گروه‌ها نرسد.
مشاور معاون حمل و نقل شهردار تهران با انتقاد از آنچه عدم همکاری پلیس راهور برای کنترل و برخورد یا کامیون‌های دودزا و آلاینده خواند، خواستار بهره‌گیری کامل از زیرساخت‌های مکانیزه هوشمند به نفع سلامتی مردم شهر شد.
همزمان با آغاز نیمه دوم سال و وارونگی هوا بحث آلودگی این روزها باز هم موضوع اصلی شده تا جایی که در تازه ترین تصمیم، قیمت عوارض طرح ترافیک از امروز 50 درصد افزایش خواهد یافت تا با این اقدام تا اندازه ای از تعداد خودروهای تک سرنشین کاسته شود.
شهردار تهران در دیدار با شهردار سارایوو برای حل مشکل آلودگی هوا ی پایتخت بوسنی اعلام آمادگی کرد و گفت: جمعیت سارایوو کمتر از نیم میلیون نفر است و کلانشهرها در آستانه ۷۰۰ هزار تا یک میلیون نفر با باید اقداماتی را در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام دهند.
رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: این سازمان پس از جمع‌بندی‌های نهایی مجدد تاکید کرد که با حذف فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی مخالف است و در جلسه‌ای ایران خودرو دیزل و سایر همکاران را توجیه کردیم که حتما «فیلتر جاذب دوده» را در خودروهای سنگین نصب کنند.
افزایش استفاده خودروهای شاسی‌بلند (SUVs) به ویژه در آمریکا و چین سبب شده طی دوره هشت ساله ۲۰۱۰-۲۰۱۸، سهم آن‌ها در افزایش انتشار دی اکسیدکربن بخش انرژی به بیش از ۱۹ درصد برسد و جایگاه دوم انتشاردهندگان بخش انرژی را، حتی بالاتر از افزایش انتشار صنایع سنگین به خود اختصاص دهد.
یک عضو هیأت علمی دانشگاه شهید بهشتی ضمن اشاره به اینکه فناوری‌های کاهش آلاینده دود موتور دیزل بسیار پیچیده‌تر از خودروی بنزینی است، گفت: برای کنترل آلودگی سواری دیزلی مجبوریم از سه فناوری کنار هم استفاده کنیم و البته تجربه نشان می‌دهد که سابقه خوبی در این زمینه نداریم.
با فرا رسیدن فصول سرد و با افزایش آلایندگی های موجود در هوا، بحث کیفیت بنزین نیز داغ تر می شود.در این میان برخی از مسوولان نفتی و کارشناسان حوزه انرژی بر کیفیت مطلوب بنزین تولیدی در کشور اصرار می ورزند .
موضوع آلودگی هوا این روزها در صدر اخبار قرار گرفته و توپ این ماجرا بین سازمان‌های مختف رد و بدل می‌شود. در حالی که مسوولان نفتی، سوخت را عامل آلودگی هوا ندانسته و کیفیت خودروها را در این مساله بی‌تقصیر نمی‌دانند، سازمان‌هایی هستند که انگشت اتهام خود را به سمت وزارت نفت نشانه گرفته‌اند.
مدتی است که کیفیت بنزین زیر ذره‌بین قرار گرفته و در مورد آن اظهار نظرهای متفاوتی ارائه می‌شود اما رییس سازمان ملی استاندارد معتقد است کیفیت بنزین هیچ مشکلی ندارد و گزارش‌های سازمان ملی استاندارد و وزارت نفت صحت آزمایش‌ها را تأیید می‌کند.
آلودگی هوا به معنی وجود ذراتی اضافه در هوای تنفسی هستند که شامل گاز‌های مختلف یا ذرات معلق می‌شوند. یکی از عوامل آلودگی هوا که امروزه بر سر زبان‌ها است، خودروها هستند.
خودروهای گاز سوز و گاز سوز کردن خودرو در ایران برای مدتی به امری رایج تبدیل شد که بر خلاف تصور عموم، گاز سوز شدن خودروها دارای ضرر و زیان زیادی برای خودرو و محیط زیست است.