هزینه های تولید خودروسازان افزایش یافته است اما با وجود مشکلاتی که برای آن ها در تولید به وجود آمده در تلاش اند تا با عرضه خودرو از ایجاد التهاب در بازار جلوگیری کنند.
یک کارشناس صنعت خودرو مدعی شد: شواهد نشان می‌دهد برنامه‌های تدوین شده برای سروسامان دادن به وضعیت خودروسازی در کشور در شرایط بحرانی فعلی، از اثربخشی لازم برخوردار نبوده‌اند؛ بطوری که ناهماهنگی بین سازمان‌ها و وزارتخانه‌های مرتبط با صنعت و اقتصاد به جایی رسیده که امید به بهبود را به یاس بدل کرده است. اما در سالی که به نام رونق تولید نامگذاری شده، نمی‌توان به سادگی از کم کاری‌ها و عملکردهای غلط عبور کرد.
حدود 10 سال از طرح پیشنهادی دولت برای ورود بخش خصوصی به عرضه خودروسازی می گذرد اما در همه این سالها ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو با چالش های بسیاری همراه بوده است و بسیاری از کارشناسان معتقدند هنوز زیر ساخت های لازم در این زمینه مهیا نشده است.
همزمان با کاهش درآمدهای نفتی به واسطه محدودیت های ناشی از تحریم ها، درآمدزایی از سایر صنایع پیشران از جمله صنعت خودرو یکی از گزینه های جدی بود که از سوی کارشناسان و مسئولان دولتی مطرح شد.
کد خبر: ۲۴۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۴
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با خودروکار تشریح کرد
در سالی که به نام رونق تولید نامگذاری شده ناگفته پیداست که محور درآمدزایی ها نیز بر این اساس پی ریزی خواهد شد و یکی از راه های درآمدزایی در صنعت خودرو ، صادرات است.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: هرچه به جلو پیش می رویم «مقابله هوشمندانه» با تحریم ها اثرگذار می شود؛ از جمله اینکه اکنون با هماهنگی های به عمل آمده در بانک مرکزی، وزارت صنعت و گمرک، تامین مواد اولیه به آرامش بیشتری رسیده است.
نامگذاری امسال به نام رونق تولید از آن جهت حایز اهمیت خواهد بود که می تواند امید از دست رفته صنایعی که در سال گذشته روزهای نه چندان خوبی را سپری کردند را بازگرداند. در این میان صنعت خودرو نیز می تواند امیدوار به روزهای روشن تری باشد اما به طور قطع تحقق این شعار و اثرگذاری بیشتر آن نیازمند ضرورت هایی است.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: امروز صنعت خودرو برای رشد و جهش قابلیت جذب دست‌کم 30 هزار میلیارد تومان پول را دارد و اگر بتوانیم شرایط را برای جلب و جذب سرمایه‌های سرگردان در آن فراهم کنیم، این صنعت زیان‌ده و بازار آشفته مدیریت خواهد شد.
به اعتقاد یک کارشناس حوزه خودرو، مشکل اصلی صنعت خودرو نگاه‌ها و به دنبال آن انتظارات متناقض از این صنعت است. اکثرا خودروسازان داخلی خصوصی هستند که دولت تنها برایشان ایجاد خسارت کرده و برای جبران هم از افزایش غیرواقعی قیمت‌ها استفاده می‌کند.
صنعت خودرو هر روز در حال پیشرفت است وتکنولوژی هر ثانیه بر این صنعت چیره می شود و برای آنکه با آینده در حال رشد خودروسازی بیشتر آشنا شویم باید نگاهی به استارت آپ هایی داشته باشیم که دلیل این تغییرات هستند.
کد خبر: ۲۴۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۵
گزارش خودروکار از فرازو فرود خودروسازی در سالی که گذشت؛
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو ، نامگذاری سال به نام رونق تولید نشان می‌دهد که می‌شود با ارائه راهکارهای مناسب و رفع موانع تولید به همت تصمیم‌گیران این حوزه، سبب خروج از نابسامانی بازار در سال جاری و برون رفت از چالش‌های صنعت خودرو شد و رونق تولید را راهکار مناسبی برای متعادل‌سازی نظام عرضه و تقاضای خودرو در سال ٩٨ دانست.