شرکت خودروسازی نیسان در راستای خروج از بحران فروش محصولاتش، بنا دارد ظرف ۱۸ ماه آتی تمامی شاسی‌بلندهای خود در اروپا را با یک مدل جدید جایگزین کند. نیسان اکنون بیشتر فروش خود را از فروش محصولاتی نظیر شاسی‌بلند کامپکت قشقایی، جوک و شاسی‌بلند ایکس‌تریل کسب می‌کند.
حذف واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا در طرح ساماندهی خودرو در حالی به تایید شورای نگهبان رسیده که اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقدند، مصوبات پیش بینی شده در این طرح چندان کمکی به صنعت خودرو نخواهد کرد.
کد خبر: ۳۱۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
وزیر صنعت پس از لغو خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا در مجلس، تاکید کرد
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی چندی پیش با اعمال اصلاحات جدید در طرح ساماندهی خودرو، مصوبه الزام دولت به خروج کامل از خودروسازی را لغو کرد، با این حال وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید به هیچ وجه از خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا کوتاه نخواهد آمد.
در حالی این روزها شاخص آلودگی هوا در شرایط ناسالم برای همه گروه های سنی قرار گرفته و قصد بهبود ندارد که خودروسازان بیشتر از هر زمان دیگری در مضان اتهام قرار گرفته و تاکید می شود که اگر صنعت خودرو همگام با استانداردهای جهانی حرکت می کرد، شرایط فعلی به مراتب بهتر بود این در حالیست که در این میان نقش وزارت نفت نادیده گرفته شده است.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید تولید خودروسازان به دلیل بروز برخی مشکلات، به شدت کاهش یافته و بهای خودرو در بازار در پی کاهش عرضه به بازار افزایش پیدا کرده است.
خروجی جلسه رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با معاون وزیر اقتصاد، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و برخی مدیران عامل بانکها و قطعه‌سازان در کمیسیون صنایع مجلس به تصویب پرداخت تسهیلات هزار و ۸۰۰ میلیارد تومانی به فعالان صنعت قطعه منجر شد.
در حالی مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی و ریالی صنعت خودرو به دلیل عدم اجرای آن از سوی بانک مرکزی ابطال شده که در کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن بر اجرای این مصوبه قبلی تاکید و دولت نیز ملزم به اجرای آن شده است.
سالهاست که صنعت خودرو کشور به بانکها وابسته بوده و برای ادامه روند تولید ناچار به دریافت تسهیلات از بانکهای کشور شده است، اما این وابستگی منفی تا کجا ادامه خواهد داشت و آیا این وابستگی به ضرر بانکها تمام شده است؟
مدت هاست که شرکتهای خودروساز هنوز در شوک رفتن شرکای نیمه راه خود باقی مانده و هنوز نتوانسته اند خود را به صورت کامل باز آفرینی کنند، باز آفرینی هایی که نیاز به جدیت بیشتر در داخلی سازی قطعات دارد.
حذف بند خصوصی‌سازی از طرح «ساماندهی صنعت خودرو » را می‌توان مهمترین رویداد خودرویی هفته جاری خواند؛ بندی که به پروژه واگذاری سهام دولت در دو شرکت خودروساز خاتمه داد. پیش از این، این امیدواری وجود داشت که مجلس در کنار دولت خصوصی‌سازی شرکتهای خودروساز را به سرانجام برساند. این در شرایطی است که با اعمال اصلاحات مدنظر شورای نگهبان و موافقت اعضای کمیسیون صنایع مجلس این اتفاق رخ نداد.
تولید خودرو در کشور گرچه در ابتدای سال جاری روند صعودی به خود گرفت اما با شروع نمیه دوم سال عملا دو خودروساز بزرگ کشور نتوانستند رکورد زنی های ابتدای سال را به صورت مستمر حفظ کنند.
طرح ساماندهی بازار خودرو که یکی از بندهای آن واگذاری سهام شرکتهای خودروسازی بود، پس از اصلاحات مکرر در نهایت با لغو الزام واگذاری سهام دو شرکت بزرگ خودروساز به شورای نگهبان ارسال می‌شود.
سرانجام محاسبات كوانتومي به كمك صنعت خودرو آمد. دانشمندان شركت خودروسازي فولكس واگن با استفاده از محاسبات كوانتومي راه حلي براي ترافيك سنگين ارائه دادند.
درحال‌حاضر که بستر قانونی لازم برای ایجاد بازار رقابتی و جلوگیری از انحصار در بازار خودرو و قطعات خودرو وجود ندارد و حتی در طرح ساماندهی صنعت خودرو هم گنجانده نشده است، واگذاری خودروسازان بزرگ در شرایط فعلی، آسیب‌های قبلی را دوچندان می‌کند.
با آلودگی هوای پایتخت و سایر کلانشهرها، بار دیگر موضوع واردات یا تولید خودروهای هیبریدی به نُقل محافل تبدیل شده است. در این زمینه، عده‌ای از آن به عنوان راهکاری موقت و لازم یاد می‌کنند اما عده‌ای دیگر خواهان بررسی همه جوانب موضوع و پرهیز از تصمیم گیری‌های هیجانی و شتابزده هستند.