با تصویب آییننامه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها خودروسازان یک گام دیگر به خروج از ورشکستگی و افزایش قدرت ضمانت گذاری با هدف دریافت تسهیلات بانکی نزدیک تر شدند.
شرکتهای خودروسازی در سال ۲۰۱۹ میلادی از میزان فروش و عملکرد خود گزارشهای جدیدی منتشر کردهاند که نشان دهنده موفقیت آنها در بازار ایالات متحده آمریکاست.
کد خبر: ۳۱۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
دولت در بودجه سال آینده به دنبال کسب درآمد از ناحیه واگذاری شرکتهای زیر مجموعه خود است
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) همچنان اصرار دارد که ثابت کند خودروسازی را از گرداب تحریم نجات داده و به ساحل آرامش رسانده است؛ اما آیا واقعیت همین است که وزارت صمت میگوید؟
در حالی کیفیت به اصلی ترین چالش صنعت خودرو تبدیل شده که خودروسازان نیز با آگاهی از این موضوع در تلاش برای تدوین سند راهبردی کیفیت با هدف ارتقای کیفیت در زنجیره ارزش و تولیدات نهایی هستند.
"استیون هاوکینگ" میگوید کمال هوش مصنوعی یعنی زوال بشر. فعالان عرصه فناوری از سالها پیش درباره اهمیت هوش مصنوعی و تاثیر شگرفی که میتواند بر فعالیتهای آینده انسان بگذارد، صحبت کردهاند.
با وجود آنکه وزیر صنعت، معدن و تجارت بارها بر خصوصیسازی کامل ایران خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹ تاکید کرده، صورتهای مالی خودروسازان نشان میدهد آنها برنامه خاصی در راستای تحقق این هدف ندارند.
کد خبر: ۳۱۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۷
دستيار ويژه وزير صنعت، معدن و تجارت در بازديد از گروه سايپا:
مشاور عالی و دستيار ويژه وزير صنعت، معدن و تجارت در بازديد از سايپا گفت: در سايه مدیریت جهادی مدیران سايپا، اقتصاد مقاومتی در قالب رونق توليد، نهضت ساخت داخل و كاهش هزينهها در اين مجموعه محقق شده است.
ثبت رکوردهای جدید تولید خودرو در آخرین ماه پاییز نوید رونق تولید در صنعت خودرو را می دهد اما کارشناسان این حوزه این رشدها را مقطعی عنوان کرده و معتقدند رشد تولید خودرو به معنای خروج از بحران نیست.
همزمان با آخرین مهلت پیش بینی شده برای خودروسازان مبنی بر اجرای استانداردهای هشتاد و پنج گانه، تلاش ها برای رایزنی با شورای عالی استاندارد مبنی بر حذف چند استاندارد ادامه دارد.
طرح ساماندهی بازار خودرو در حالی به تایید مجلس و شورای نگهبان رسیده که براساس یکی از بندهای این طرح، خودروسازان دوباره ملزم به اسقاط یک خودرو در ازای تولید چهار خودرو شده اند.
ناکامی صنعت خودرو کشور در تولید و کیفیت پس از اعمال دومین تحریمهای بینالمللی بیش از پیش عیان شده است، بهطوریکه تولید روند نامطلوبی دنبال میکند و کیفیت نیز وضعیت چندان خوشایندی ندارد. در همین حال بازار نیز به تبعیت از خودروسازی کشور با آشفتگی بیسابقهای همراه است.
سیاست خودرویی کشور در دهههای اخیر بهگونهای بوده است که نه رضایت مصرفکننده را تأمین و نه سهم قابلتوجهی در تولید و اشتغال ایجاد کرده است، و تنها برندگان این سیاست؛ شبهتکنوکراتهای خودرویی بودهاند.