طی 2 سال اخیر رنو و پژو با محصولاتی متفاوت و زیبا از نظر طراحی وارد بازار ایران شدند. ظاهری که شاید دید خریداران ایرانی را نسبت به این دو برند تغییر دهد.
عضو هیأت مدیره نمایشگاه داران اتومبیل تهران گفت:از آن جایی که شرکت فرانسوی رنو و سیتروئن در این چند سال بالاترین میزان فروش را در ایران داشته‌اند محال است که این بازار را از دست بدهند.
در شرایطی که قرار بود « رنو » دور جدید فعالیت‌های خود را در کشور از اوایل سال ۲۰۱۸ میلادی آغاز کند، مجموعه حواشی و اختلافات داخلی اجازه این اتفاق را نداد و حالا با توجه به خروج آمریکا از برجام، این خودروساز فرانسوی به‌نوعی پروژه حضور در ایران را به حالت تعلیق درآورده است.
برای نخستین بار در کشور است که به منظور احترام به حقوق مشتری پیست اختصاصی مدرن و مجهز، مطابق با استانداردهای جهانی افتتاح شده است. این پیست اختصاصی توسط ایرتویا و نگین خودرو آغاز به کار کرده و قرار است در آینده برند جیلی نیز به آن اضافه شود.
رنو داستر از بدو ورود به بازار کشور با تکیه بر طراحی ساده و قیمت رقابتی در عین توان خارج جاده ای قابل توجه به خوبی مورد استقبال قرار گرفت. نگین خودرو آخرین شرایط فروش این خودرو را تا پایان اردیبهشت ماه منتشر کرده است.
برای اولین بار در ایران پیست مدرن و منحصر بفرد تست درایو نگین خودرو، مطابق با استانداردهای جهانی درحال آماده سازی است و به منظور تسهیل شرایط انتخاب برای علاقمندان خودروهای رنو بزودی در شرق تهران افتتاح می‌شود.
با وجود گذشت حدود ۹ ماه از امضای «قرارداد رنو »، این خودروساز فرانسوی هنوز دور جدید فعالیت‌های خود را در ایران آغاز نکرده و مشخص نیست سرانجام این قرارداد مهم خودروسازی ایران چه خواهد شد.
قرارداد نهایی جوینت ونچر رایزکو و نووارس فرانسوی در روزهای پایانی سال 1396 امضا شد تا این جوینت ونچر در سال 97 فعالیت خود را به صورت رسمی در ایران آغاز می کند.
شاسی بلندهای بسیاری برای انتخاب در بازار ایران وجود دارد و رنو کولئوس یکی از خوش نام‌های این سگمنت است اما در این میان هوندا یکی از خودروهای بسیار خوبی بود که در بازار ایران به چشم نیامد.
شرکت نگین خودرو به عنوان نماینده برند رنو در ایران مدتی پیش سدانی از این برند با نام فلوئنس را به کشور وارد کرد. فلوئنس سدانی خانوادگی است که در تیپ های مختلف عرضه شد و استقبال متوسطی از آن صورت گرفت.
سال 97 هم مانند سال 96 با وعده اجرایی شدن، قراردادهای خودرویی آغاز شد که امضای آنها مدت ها پیش صورت گرفته اما آغاز فرآیند تولیدشان با قفلی محکم مواجه شده است.
این روزها در دسته خودروهای کارکرده پیدا کردن خودرویی با پیشرانه حجیم (2.5 لیتر به بالا) و مدل 2010 به بالا کمی سخت شده است و معمولا این خودروها قیمت هایی نامتعارف دارند اما در این مطلب می خواهیم به خودرویی کارکرده، پر قدرت و با قیمت حدود 130 میلیون تومان بپردازیم. این خودرو یک سدان گمنام در بازار ایران است که لتیتود نام دارد و توسط برند رنو به تولید رسید.
مدت‌ها است که علاقه خودروسازان ژاپنی و فرانسوی برای حضور در بازار ایران علنی شده است و این خودروسازان سعی دارند تا مدل‌های محبوب و پرفروش خود را وارد ایران کنند تا سهم بیشتری از بازار را کسب کنند. اکنون به بررسی دو شاسی بلند تازه وارد به ایران می‌پردازیم.