صنعت قطعه سازی ایران این روزها علاوه بر قراردادهای منعقد شده، چشم انتظار قراردادهای خودرویی دیگری با شرکای خارجی است تا شاید فرصت افزایش تولید و کیفیت نصیبش شود. اما آیا کیفیت تولید قطعات در صنعت خودروسازی، فرصت خودنمایی را برای صنعت قطعه سازی فراهم میکند؟
رنو ساندرو و برلیانس H320 دو محصول پر طرفدار شرکت پارس خودرو در کلاس خودروهای هاچبک هستند که امروزه میتوان آنها را در خیابانهای تهران به وفور دید اما اگر بخواهیم میان این دو یکی را انتخاب کنیم، بهترین گزینه کدام است؟
صنعت خودروسازی کشور طی ماه های گذشته قراردادهای متعددی با غول های خودروسازی جهان منعقد کرده است، حال این پرسش مطرح است که سهم قطعه سازان داخلی در تولید خودروهای مشترک ایران و شرکای تجاری شان چقدر خواهد بود؟
دولت فرانسه با فروش بخش دیگری از سهام شرکت رنو ، کنترل خود را بر روی سهام این شرکت کاهش داد و این کار به گفته رئیس جمهور فرانسه کمک بسیاری به اقتصاد خواهد کرد.
رنو تلیسمان و کیا اپتیما Jf دو رقیب سرسخت در بازار ایران هستند که پس از ورود به بازار ایران طرفداران زیادی پیدا کردند، اما اگر بحث بر سر انتخاب میان یکی از این دو خودرو باشد، کدام گزینه مناسبتر است؟
نگین خودرو، نماینده رسمی رنو فرانسه در ایران در جدیدترین برنامه خود برای گسترش سرویسدهی به مالکین خودروهای وارداتی رنو در ایران، از طرح ویژه خود برای سرویسدهی به زائرین اربعین حسینی در مرزهای غربی کشور و محورهای مواصلاتی منتهی به شهرهای مرز خبر داد.
با توجه به روابط تجاری میان فرانسه و ایران که تاریخچه ای دراز دارد، صنعتگران بزرگ فرانسه، از جمله رنو ، پژو و توتال در صورت بازگشت تحریم های بین المللی از سوی آمریکا، در خط مقدم تحریم ها و خطرات سرمایه گذاری و فعالیت های تجاری قرار خواهند گرفت.
این روزها ارزش زمان بیشتر از همیشه است. تفاوتی نمیکند در چه شغلی مشغول به کار هستید یا در چه شهری زندگی میکنید؛ زمان بهسرعت در گذر است. شرکت نگین خودرو با راهاندازی خدمتی ویژه با عنوان "نگین سرویس" قصد دارد بالاترین سطح خدمات را در کوتاهترین زمان به مالکین خودروهای وارداتی رنو ارائه کند.
کارلوس گون، مدیر ارشد گروه خودروسازی رنو در اظهاراتی اعلام کرد که «بازار ایران، بازاری بسیار مهم و با اهمیت است و رنو هرگز ایران را ترک نخواهد کرد و برای این کشور برنامهریزی بلندمدت و جدی دارد.
با حضور متفاوت شرکت رنو در ایران بعد از لغو تحریمها، برخی از فعالان و دستاندرکاران صنعت خودرو بر کسب سهم بیشتر از بازار ایران توسط این شرکت فرانسوی نسبت به پژو تاکید کردند.