نایب رییس انجمن وارد کنندگان خودرو با اشاره به طرح دریافت ۶۰ درصد از سود حاصل از واردات خودرو در سال‌های ۹۵ و ۹۶ به عنوان مالیات ویژه گفت: تا زمانی که این پیشنهاد در کمیسیون تخصصی بررسی نشود، همچنان نیازمند بررسی تخصصی است و تاثیری در بازار خودروهای وارداتی ندارد.
هفته گذشته در حالی نامه ای با امضای مجتبی خسروتاج، رییس سازمان توسعه تجارت منتشر شد که او از وزیر صنعت خواسته بود تا به شرکت افراموتور که فاقد مجوز نمایندگی ست اجازه ثبت سفارش و ترخیص خودرو بدهد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس از کلید خوردن تحقیق و تفحص از ثبت سفارش، تعرفه و واردات خودرو خبر داد و گفت: نمایندگان مجلس با توجه به اتفاقات رخ داده در بحث واردات خودرو طی ماه های گذشته تصمیم گرفتند که موضوع تحقیق و تفحص از واردات خودرو را انجام دهند.
شرکت داتیس خودرو ایرانیان به عنوان نماینده رسمی شرکت هایکو آلمان، رسما همه مستندات خود مبنی بر نمایندگی بودن را در حالی ارائه داد که وزارت صنعت تاکنون هیچ پاسخ مشخصی درباره علت مجوز ندادن به این شرکت را نداده است.
نامه نگاری نمایندگان مجلس و فعالان حوزه واردات خودرو های هیبریدی باعث شده تا در نهایت وزارت صنعت در تصمیم خود در افزایش واردات این خودروها تجدید نظر کند.
تصور اینکه اگر برجام اجرایی نمی شد، برای صنایعی همچون صنعت خودرو کشور کمی سخت است، چرا که در طول دو سال اخیر صنعت خودرو به واسطه برجام به روابط تجاری مثبتی دست یافته است. اما برخی بر این باورند هنوز تاثیرت برجام بر صنعت خودرو نمود نیافته است.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو گفت: دستور وزیر صنعت در خصوص تعیین تکلیف خودروهای در گمرک مانده موجب افزایش میزان عرضه به بازار و اصلاح قیمتی این محصولات می شود.
در زمان بسته شدن ثبت‌سفارش، به دلیل جو روانی ناشی از عدم ورود خودرو به کشور، قیمت خودروهای وارداتی افزایش سرسام آوری تا حدود شصت میلیون تومان را تجربه کرد.
قرار است به زودی وارد کنندگان قطعات خودرو نیز همانند وارد کنندگان خودرو با محدودیت هایی همراه شوند. اما محدودیت آن ها، ممانعت با ورود قطعات خودرو نیست بلکه براساس طرح جدید دولت بار خروج خودروهای فرسوده این بار به سمت واردکنندگان قطعات خودرو کج خواهد شد.
طی چند وقت گذشته بارها شاهد انتشار بیانیه های سازمان حمایت و وزارت صنعت درباره اجازه فروش داشتن یا نداشتن شرکت های عرضه کننده خودرو بودیم. بیانیه هایی که پس از چند روز و با انتشار یک بیانیه جدیدتر نقض می شود.
گروه خودروسازی سایپا به عنوان یکی از قطب های خودروسازی ایران در سال های گذشته توانسته است قدم های مثبتی را برای رفع مشکلات و توسعه فعالیت های خود بردارد که از مهمترین این فعالیت ها می توان به تاسیس شرکت مشترک با سیتروئن برای تولید و صادرات محصولات این مجموعه فرانسوی اشاره کرد.
در حالی که در واردات خودرو ی خارجی از مرداد ماه سال جاری ممنوع شده، آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که در ۹ ماهه سال جاری بیش از ۵۶ هزار خودرو به ایران وارد شده است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو ایران از جلسه مشترک با رییس دایره تعیین ارزش گمرک خبر داد و گفت: موضوع تعیین ارزش خودروهای وارداتی زیر ذره بین گمرک خواهد بود.
کد خبر: ۱۳۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۳۰
چرا دولت به جای افزایش تعرفه از ابزار مالیات بهره نبرد؟
افزایش تعرفه در حالی به‌منظور مدیریت واردات خودرو در دستورالعمل وارداتی هیات دولت جای گرفت که تجربه جهانی بسیاری از کشورهای سازنده خودرو نشان می‌دهد، ابزار غیرتعرفه‌ای چون «مالیات» کارسازتر از تعرفه می‌توانست در راستای اهداف دولت حرکت کند.
مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت گفت: شرکت های غیر نمایندگی های خودرو هم می توانند با انعقاد قرار داد خدمات پس ازفروش با نماینده رسمی همان خودرو به واردات خودرو اقدام کنند.
پس از بازگشایی سایت ثبتارش و از سر گرفته شدن واردات خودرو ، موضوع ارزش گذاری خودروهای وارداتی این روزها به چالش جدید حوزه واردات خودرو تبدیل شده است و برخی از واردکنندگان از رفتار سلیقه ای گمرک در نحوه ارزش گذاری خودروهای وارداتی سخن می گویند.