صنعت خودروی اروپا در آستانه تحولی بزرگ قرار دارد. قوانین جدید اتحادیه اروپا که از ابتدای سال ۲۰۲۴ اجرایی میشوند، خودروسازان را ملزم میکنند تا سهم بیشتری از تولید و فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند. هدف این قوانین کاهش انتشار کربن و تسریع گذار به خودروهای پاک است. اما کاهش تقاضا، حذف یارانهها و فشارهای اقتصادی چالشهای بزرگی برای این صنعت ایجاد کرده است.
با وجود افزایش فروش خودروهای برقی در چین و ادامه ساخت تاسیسات تولید نیروی بادی و خورشیدی در اروپا، تقاضا برای نفت همچنان قوی مانده و نشان میدهد این سوخت برای تمدن مدرن، تا چه حد حیاتی مانده است.
پروژهای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتریهایی بادوام بالا هستند. این باتریها میتوانند تا ۴۵۰ هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند!
طبق بررسی سالانه قابلیت اطمینان خودروهای مصرف کننده در آمریکا، خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی نگران کاهش قابلیت اطمینان خود هستند، اما همچنان خودروهای گازسوز عقب هستند.
خودروهای برقی یکی از پیشگامان تحول در صنعت حملونقل قلمداد میشوند. این خودروها که با کاهش مصرف سوختهای فسیلی و کاهش انتشار گازهای گلخانهای همراه هستند، به دلیل قیمت بالا نیازمند مشوقهایی مانند اعتبارات مالیاتی برای جلب توجه مصرفکنندگان بودهاند.
رئیس کمیته تجارت پارلمان اروپا در مصاحبهای با شبکه خبری انتیوی آلمان اعلام کرد که بروکسل و پکن در شُرُف نهایی کردن توافقی برای حذف تعرفههای اعمالشده اتحادیه اروپا روی واردات خودروهای برقی چین هستند.
مشکل در سیستم شارژ باتری ۱۲ولتی میتواند باعث شود که برخی از هیوندای، کیا و جنسیس الکتریکی به طور ناگهانی برق خود را از دست بدهند. هیوندای، کیا و جنسیس ۲۰۰هزار دستگاه خودروی برقی را به دلیل معیوب بودن سیستم شارژ باتری ۱۲ولتی فراخوان کردند.
تیم انتقالی دونالد ترامپ، رئیسجمهور منتخب ایالات متحده، قصد دارد اعتبار مالیاتی به ارزش ۷۵۰۰دلار را که در دولت بایدن به خرید خودروهای برقی تخصیص یافته بود، به عنوان بخشی از طرح اصلاحات مالیاتی دولت جدید لغو کند.
آنچه در نروژ در حال رخ دادن است، پیشرفت فوقالعاده چین در عرصه خودروسازی را به نمایش میگذارد. برندهایی مانند امجی، بیوایدی، ایکس پنگ حضور گستردهای در این کشور دارند و از نظر کیفیت و قیمت با محصولات دیگر رقابت میکنند.
بسته محرک چین به فروش خودروهای برقی در تعطیلات یکهفتهای کمک کرد و یکی از تولیدکنندگان، آن را به عنوان «بهترین هفته طلایی در چندین سال اخیر» توصیف کرد.
در حالی توافق نامه های همکاری سازمان ها با خودروسازان با هدف تجهیز ناوگان به خودروهای برقی منعقد می شود که ضمن کمبود ایستگاه های شارژ این دسته از خودروها وضعیت ناپایدار شبکه برق نیز اجازه ساخت این ایستگاه ها را در شرایط کنونی نمی دهد.
شهرها و کشورهای سراسر جهان، اهدافی برای وسایل نقلیه الکتریکی تعیین کردهاند و بسیاری به دنبال حذف تدریجی وسایل نقلیه جدید با سوخت فسیلی تا سال ۲۰۳۵ یا قبل از آن هستند.