مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: مسائل و مشکلات متعددی در مسیر حرکت صنعت خودرو و گروه سایپا وجود داشته و دارد اما با خودباوری و تلاش های صورت گرفته، این خودروساز در مسیر تحول و بهبود قرار گرفته است.
مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به تغییرات نرخ تورم در تابستان ۹۹ پرداخته که طبق آن، «حمل‌و‌نقل» با محوریت خودرو، بیشترین رشد را در بین گروه‌های کالایی داشته است. بر این اساس، شاخص قیمت گروه حمل‌و‌نقل با محوریت خودرو در پایان تابستان امسال و نسبت به انتهای بهار، ۹/ ۲۱درصد رشد را به خود می‌بیند.
بررسی صورت های مالی و همچنین آمار تولید خودروسازان در هشت ماهه امسال از رشد تولید حکایت دارد این در حالیست که موانع موجود بر سر تامین مواد اولیه به واسطه محدودیت های ناشی از کرونا و همچنین توقف تولید برخی از خودروهای قدیمی و از رده خارج کردن آن ها احتمال کاهش تولید را می داد اما با این حال رشد تولید و کاهش معوقات خودروسازان محقق شد که پیش بینی می شود با تصویب بسته جهش تولید در نیمه دوم سال، شاهد رشد بیشتر تولید در واحدهای خودروسازی باشیم.
تولید اقتصادی قطعات خودرو با تکیه بر مشارکت تامین کنندگان و سازندگان از جمله راهکارهای تولیدی اقتصادی در صنعت خودرو به شمار می رود که می تواند منجر به کاهش قیمت تمام شده و در نهایت رضایت مشتریان شود، حلقه مفقوده ای که این روزها صنعت خودرو را در شرایط نامساعدی قرار داده است.
کد خبر: ۴۱۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۵
معاون وزیر صمت در بازدید از ایران خودرو تاکید کرد :
معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در بازدید از خطوط تولید محصولات جدید ایران خودرو تلاش برای کاهش قیمت تمام شده محصولات از طریق بهینه سازی طراحی ها برای مشترک سازی قطعات و اقتصادی شدن تولید انبوه به وسیله تامین کنندگان داخلی را مورد تاکید قرار داد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر بر انحصار در صنعت خودرو ی کشور تاکید و اعلام کرد که برای خروج از این وضع، باید شرکت‌های دیگری در کنار ایران‌خودرو و سایپا (دو خودروساز اصلی و وابسته به دولت) فعالیت کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از انحصاری بودن صنعت خودرو گفت: رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه شرکت‌های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگمان مطرح است.
صنعت خودرو که از دیرباز سودای خصوصی سازی را در سر پرورانده و همواره در سخنان مسئولان بر این موضوع تاکید شده، این روزها به جای واگذاری امور این صنعت به بخش خصوصی با هدف تسریع در امور و بهبود شرایط، شاهد دو قفله شدن حضور دولت در آن با ورود معاونت اقتصادی رییس جمهور است.
نامه نگاری های وزیر صمت این بار به معاونت اقتصادی ریاست جمهوری رسیده و این موضوع در کنار نشان دادن وخامت حال صنعت خودرو ، شائبه دولتی بودن صنعت خودرو را بیش از گذشته تشدید کرده این در حالیست که به تازگی طرح ساماندهی این صنعت نیز در مجلس به تصویب رسیده که نشان می دهد این روزها همه قوا تصمیم گیرنده صنعت خودرو هستند به غیر از وزارت صمت!
کد خبر: ۴۱۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
استاد دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با خودروکار تشریح کرد:
استاد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران صنعت خودرو گفت: در شرایطی که بر جهش تولید در صنعت خودرو تاکید می شود خودروسازان باید برنامه افزایش تولید را پیش ببرند و در عین حال نسبت به ارتقای تعامل و ارتباط با کشورهای خارجی گام بردارند.
کد خبر: ۴۱۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
با توجه به ماموریت رئیس‌جمهوری به وزیر صمت، بررسی شد
با دستور حسن روحانی رئیس‌جمهوری به وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) مبنی بر تحقق جهش تولید در خودروسازی، حالا این پرسش پیش آمده که الزامات ومولفه‌های موردنیاز برای رشد تیراژ در صنعت خودرو چیست؟
فعالان صنعت خودرو و قطعه معتقدند که اجرای شیوه نامه ساماندهی عرضه و تقاضای فولاد گامی نخست در راستای اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه بوده و دولت می تواند به جای پیش بینی تسهیلات نقدی،نسبت به پیش بینی یارانه بر روی مواد اولیه صنعت خودرو ، این صنعت را تا اندازه ای از زیاندهی خارج کند.
انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودروهای بریتانیا از ضرر هنگفت کرونا برای صنعت خودرو سازی و کاهش چشمگیر تولید و فروش خودرو در انگلیس در ۱۰ماهه ابتدایی سال جاری میلادی خبر داد.
درحالی اختلال زنجیره تامین تحت تاثیر شیوع کرونا چالش بزرگی برای خودروسازان به شمار می رود که کاهش چشمگیر تقاضا این روزها به تهدید بزرگ‌‌تری برای این صنعت تبدیل شده است.
کد خبر: ۴۱۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
مدیرکل بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس استان تهران:
مدیرکل بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس استان تهران، در آیین افتتاح یادمان مقبره شهید گمنام ایران خودرو همزمان با هفته بسیج و سالروز تشکیل بسیج مستضعفان، گفت: صنعت سرمایه عظیمی است که باید به کار گرفته شود تا با پایداری از مرحله سختی که در آن قرار داریم عبور کنیم.
در پی انتقاد مقام معظم رهبری از عدم تحقق شعار سال جاری در حد انتظار و بهره‌گیری از توان قطعه‌سازان داخلی در افزایش تولید خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو ضمن تشریح موانع تولید در این مسیر، تاکید کرد که نبود زیرساخت‌های لازم و هدف‌گذاری براساس اقتصاد کلانی و دستوری منجر شد تا جهش تولید به درستی محقق نشود.
برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در حالی قصد دارند برای پنجمین بار خودروسازان بزرگ کشور را مورد تحقیق و تفحص قرار دهند که این بار روی دو مساله داخلی آنها «کیفیت» و «قیمت» دست گذاشته‌اند.
از زمانی که خودروسازان خارجی به‌ویژه پژو و رنوی فرانسه به‌بهانه تحریم صنعت ما را ترک کردند، تا به امروز ۱۵۴ قطعه مهم خودرو داخلی‌سازی شده است و ۳۴۰میلیون یورو صرفه جویی ارزی داشتیم. قطعه‌سازان می‌گویند برای تولید ۲.۵میلیون خودرو در سال آماده‌اند.
کد خبر: ۴۱۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به سخنان رهبر انقلاب:
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور گفت: با توجه به بیانات صریح و راهبردی مقام معظم رهبری در دیدار رؤسای سه قوه و دیگر اعضای شورای عالی هماهنگی اقتصادی، دیگر بهانه ای برای بی توجهی و عدم حمایت از صنعت قطعه سازی باقی نمانده است.