نامه نگاری های فولادی قطعه سازان مبنی بر اصلاح سیستم مچینگ در حالیست که فعالان این حوزه ضمن تاکید بر عادی بودن این شرایط در همه کارخانه های فولادی سراسر جهان تاکید دارند که حتی در صورت اجرای سیستم جدیدی از توزیع باز هم شاهد گلایه ها خواهیم بود چرا که نمی توان به سیستم ایده آلی در این زمینه دست یافت.
تولید رقابت‌پذیر در صنعت خودرو و رفع انحصار، همواره یکی از دغدغه‌ها برای افزایش رضایت‌مندی مشتریان و مصرف‌کنندگان خودرو در بوده است. برخی از واردات خودرو، عده‌ای از ایجاد قطب سوم خودروسازی و عده‌ای دیگر بر تقویت خودروسازان کوچک موجود به عنوان راهکارهای حل این مشکل یاد می‌کنند.
در شرایطی وزیر صمت بارها بر رقابتی شدن صنعت خودرو تاکید کرده و از برنامه ریزی برای ایجاد این فضا سخن می گوید که کارشناسان این صنعت بارها اصلاحات ساختاری را نخستین عامل در تحقق این امر عنوان کرده اند به طوری که علیرضا رزم حسینی نیز در تازه ترین اظهارات خود بر انجام این اصلاحات تاکید و آن را ضرورت بازاری رقابتی عنوان کرده است.
معاون علمی و فناوری رییس جمهوری با بیان اینکه تا زمانی که طراحی‌های صنعت خودرو در داخل انجام نشودما صاحب صنعت خودرو سازی نیستیم، از آغاز پروژه‌هایی برای طراحی خودرو با شرکت‌های خودروساز خبر داد.
عضو انجمن قطعه سازان همگن با اعلام اینکه در بسته اصلاح صنعت خودرو تغییرات قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است، گفت: شورای هماهنگی سران سه قوه اعلام کرده تا پایان این هفته تصمیم گیری های لازم برای تصویب این بسته انجام خواهد داد.
رییس سازمان استاندارد، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش‌های صنعت خودرو دانست و تصریح کرد: شاید بهتر باشد برخی از قطعات به صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع ورود قطعات تقلبی شود، اما این نیاز به سازوکارهای خاصی دارد که باید در این زمینه با دستگاه‌های ذیربط برنامه‌ریزی کنیم.
وزارت صنعت،معدن و تجارت بسته پیشنهادی خود مبنی بر اصلاح صنعت خودرو را به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه ارائه داده و در انتظار تصویب آن به سر می‌برد، طرحی که محوریت آن، آزادسازی قیمت بخشی از محصولات خودروسازان است.
در‌حالی‌که هنوز توافق هسته‌ای و برجام احیا نشده و تحریم‌ها علیه خودروسازی کشور نیز کماکان برقرار است، برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی از همین حالا موضع خود را در قبال همکاری‌های خارجی آتی در این صنعت، اعلام کرده‌اند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت سرانجام بسته اصلاح صنعت خودرو را به دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه ارسال کرد، بسته‌ای که در چهار محور کلی تدوین شده و قرار است از دل آن، جهش تولید رخ دهد.
کد خبر: ۴۱۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۳
الگوی چینی و کره‌ای، کدام یک رشد صنعت خودرو را رقم می‌زند؟
بعد از نزدیک به دو سال و نیم تحریم صنعت خودرو ، با توجه به رخدادهای اخیر این امیدواری ایجاد شده که نه تنها در آینده نزدیک از فشار تحریم‌ها کاسته خواهد شد بلکه شرایط خروج اقتصاد کشور از انزوا مهیا می‌شود. این اتفاق سبب شکل‌گیری دو تفکر در تداوم مسیر خودروسازی کشور شده است.
در شرایطی راه اندازی قطب سوم راهکاری برای رفع انحصار و ایجاد فضای رقابتی عنوان می شود که کارشناسان این حوزه معتقدند در شرایطی که ظرفیت فعلی دو خودروساز به صورت کامل مورد استفاده قرار نمی گیرد راه اندازی این قطب اقدام مناسبی نیست و رفع انحصار از این صنعت جز با حذف قیمت گذاری دستوری محقق نمی شود.
نزدیک به ۸ ماه تا پایان کار دولت دوازدهم باقی مانده، این در شرایطی است که هر روز بر تعداد وعده‌ها و شعارهای مسوولان صنعتی و خودرویی کشور مبنی‌بر بهبود صنعت و بازار خودرو افزوده می‌شود.
کد خبر: ۴۱۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
مدیرعامل سایپا در جلسه معارفه عضو جدید هیات مدیره گروه:
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: مسائل و مشکلات متعددی در مسیر حرکت صنعت خودرو و گروه سایپا وجود داشته و دارد اما با خودباوری و تلاش های صورت گرفته، این خودروساز در مسیر تحول و بهبود قرار گرفته است.
مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به تغییرات نرخ تورم در تابستان ۹۹ پرداخته که طبق آن، «حمل‌و‌نقل» با محوریت خودرو، بیشترین رشد را در بین گروه‌های کالایی داشته است. بر این اساس، شاخص قیمت گروه حمل‌و‌نقل با محوریت خودرو در پایان تابستان امسال و نسبت به انتهای بهار، ۹/ ۲۱درصد رشد را به خود می‌بیند.
بررسی صورت های مالی و همچنین آمار تولید خودروسازان در هشت ماهه امسال از رشد تولید حکایت دارد این در حالیست که موانع موجود بر سر تامین مواد اولیه به واسطه محدودیت های ناشی از کرونا و همچنین توقف تولید برخی از خودروهای قدیمی و از رده خارج کردن آن ها احتمال کاهش تولید را می داد اما با این حال رشد تولید و کاهش معوقات خودروسازان محقق شد که پیش بینی می شود با تصویب بسته جهش تولید در نیمه دوم سال، شاهد رشد بیشتر تولید در واحدهای خودروسازی باشیم.
تولید اقتصادی قطعات خودرو با تکیه بر مشارکت تامین کنندگان و سازندگان از جمله راهکارهای تولیدی اقتصادی در صنعت خودرو به شمار می رود که می تواند منجر به کاهش قیمت تمام شده و در نهایت رضایت مشتریان شود، حلقه مفقوده ای که این روزها صنعت خودرو را در شرایط نامساعدی قرار داده است.
کد خبر: ۴۱۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۵
معاون وزیر صمت در بازدید از ایران خودرو تاکید کرد :
معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در بازدید از خطوط تولید محصولات جدید ایران خودرو تلاش برای کاهش قیمت تمام شده محصولات از طریق بهینه سازی طراحی ها برای مشترک سازی قطعات و اقتصادی شدن تولید انبوه به وسیله تامین کنندگان داخلی را مورد تاکید قرار داد.