صنعت خودرو در حالی مجوز افزایش ۱۸ درصدی قیمت ها را دریافت کرده که کارشناسان این صنعت معتقدند در سال های گذشته و همزمان با رشد ۸ برابری نهاده های تولید افزایش قیمت اعمال شده در صنعت خودرو به این میزان نبوده و این امر منجر به عقب ماندگی صنعت خودرو در انجام سرمایه گذاری های جدید شده است.
کد خبر: ۴۹۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۸
وزیر صمت در نشست هم اندیشی با مدیران رسانه اعلام کرد:
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: برنامه‌ای در قالب ۹ محور برای تحول در صنعت خودرو داریم که تمامی چالش ها و راهکارهای آن را در بر می گیرد و این برنامه به زودی منتشر می‌شود.
با توجه به سهم این صنعت در تولید ناخالص ملی و همچنین اشتغال صنعتی، حل مشکلات این صنعت از اهمیت بسزایی برخوردار می باشد بطوری که طی این مدت برنامه های متعددی جهت ساماندهی صنعت خودرو و بازار تدوین و اجرایی شده است.
بنابر گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی، صنعت خودرو رشد هشت درصدی تولید را در آبان ماه امسال به ثبت رسانده، همین رقم موجب کند شدن رشد منفی شاخص تولید و صنعتی شده است.
نامه وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی مبنی بر واگذاری سهامش در ایران‌خودرو که در اختیار صندوق بازنشستگی کشوری است، بار دیگر موضوع خصوصی‌سازی خودروسازان را داغ کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: متاسفانه قیمت تقریباً تمامی کالاها و خدمات در سال های اخیر بالا رفته و این تغییر با افزایش درآمدهای جامعه تناسب نداشته است، بنابراین مردم حق دارند از صعود قیمت ها از جمله بهای خودروها ناراحت باشند.
کد خبر: ۴۹۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۳
در حاشیه بازدید از مرکز تحقیقات و خطوط تولید سایپا مطرح شد؛
معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مديرعامل صندوق بازنشستگي فولاد و جمعی از مدیران ارشد این مجموعه از مرکز تحقیقات و نوآوری و خطوط تولید سایپا بازدید کرده و در جلسه مشترک با اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد سایپا در خصوص برنامه‌های آتی و توسعه‌ای این گروه به تبادل نظر پرداختند.
دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: در شرایط تحریمی که ناچار از پیاده‌سازی سیاست‌های اقتصاد مقاومتی هستیم، صنایع کشور ستون‌های این نوع از اقتصاد هستند و اگر تولید نباشد وابستگی به واردات آغاز می شود.
با رشد ۱۸ درصدی قیمت خودرو، حالا سمت تقاضا در انتظار معجزه رشد تولید و تنظیم بازار به واسطه عرضه بیشتر از سوی خودروساز است. برنامه فروش اعلام شده از سوی خودروسازان به عنوان «دوشنبه‌های ایران‌خودرویی» و «سه‌شنبه‌های سایپایی» حالا متقاضیان خودرو را به خرید مستقیم از نمایندگی خودروسازان و بدون واسطه امیدوار کرده است. با این شرایط اما برخی از اظهارنظرها ناقض تحقق وعده‌های سیاستگذار خودرو و تولید‌کنندگان مبنی بر رشد تیراژ است.
اصلاح قیمت خودرو موضوعی بود که حداقل ۴ وزیر گذشته ساختمان سمیه هرگز به آن ورود نکردند و ترجیح دادند مشکلات صنعت خودرو را برای وزیر بعدی به ارث بگذارند و هرگز کفش‌هایشان در راهرو‌های دولت و مجلس و ... خاکی نشود.
مجوز افزایش 18 درصدی قیمت خودرو در حالی به تایید ستاد تنظیم بازار رسید که کارشناسان صنعت خودرو معتقدند در کنار اظهارنظرهای پوپولیستی که بدون دانش و آگاهی صورت می گیرد، این میزان افزایش تنها مشابه یک مسکن عمل خواهد کرد بنابراین لازم است خودروسازان با شفاف سازی شرایط این صنعت، شرایط را برای تعیین قیمت ها بر اساس عرضه و تقاضا فراهم کنند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که در راستای تحقق برنامه های وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کنترل قیمت ها در بازار خودرو، این خودروساز تا پایان سال ۱۴۰۰ هر هفته سه‌شنبه یک طرح عرضه محصولات خواهد داشت.
در حالی مجوز افزایش ۱۸ درصدی قیمت محصولات خودروسازان پس از ۹ ماه صادر شد که کارشناسان صنعت خودرو معتقدند با این میزان افزایش، باز هم قیمت خودرو از تورم نهاده های تولید عقب مانده است.
یک کارشناس خودرو با اشاره به اهمیت کاهش هزینه‌های تولید خودرو گفت: بعد از لغو افزایش قیمت خودرو، خودروسازان تمایل چندانی به اجرایی‌کردن قول مدیران عامل برای فروش فوق‌العاده هفتگی نداشتند و همین مسأله بر التهابات بازار خودرو اثر مضاعف داشت.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با بیان اینکه امروز قطعه ساز باید مواد اولیه را نقدی و چه بسا چند برابر قیمت جهانی خریداری اما محصولات خود را به صورت مدت دار به خودروساز بفروشد، گفت: امروز خودروساز نقدینگی قطعه ساز را بلعیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران گفت: خودروسازان بیش از هر تولید کننده‌ای دچار ضرر و زیان شده‌اند و باید فاصله قیمت کارخانه و بازار نصیب تولید کننده شود.
کارشناس خودرو گفت:تازمانی که ساختار شرکت های خودروسازی ایران درگیر تعارض منافع باشد سرمایه‌گذار به ایران خودرو و سایپا به چشم یک بنگاه اقتصادی نگاه نخواهد کرد.
در حالی وزیر اقتصاد بر فروش خودروهای لوکس دپویی در سازمان اموال تملیکی از طریق بورس کالا تاکید دارد که کارشناسان این بازار اعلام می کنند با وجود فراهم بودن زیرساخت ها، فروش این دسته از خودروها به بازرگانان و تجار صنعت خودرو و در نهایت ورود آن ها به بازار توجیه بیشتری خواهد داشت.