مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در پیامی به مناسبت فرا رسیدن سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی‌ایران، اظهار کرد: اینجانب بر این باور پای می‌فشارم که با بهره‌گیری از توانمندی‌ها و اندیشه خلاق ایرانی می‌توانیم در همه حوزه های تخصصی، به‌خصوص حوزه صنعت خودرو ، اثرگذار باشیم.
کد خبر: ۵۰۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۱
«خودروکار» از تاثیر رونمایی های جدید در صنعت خودرو گزارش می دهد:
رونمایی های جدید در صنعت خودرو در حالی به ظاهر جان تازه ای به این صنعت بخشیده و انتظارها برای بهبود شرایط و تامین نیازها را تا اندازه ای پاسخ داده اما کارشناسان این حوزه معتقدند مدل فعلی همکاری ها نمی تواند صنعت خودرو را به سمت خودروساز شدن سوق دهد چرا که به نظر می رسد این همکاری ها بیشتر با هدف سوددهی آغاز می شود.
با توجه به آن که ارتقای کیفیت محصولات در صنعت خودرو یکی از مهمترین دغدغه های سیاست کلان و حاکمیت در کشور است، گروه بهمن به عنوان بزرگترین شرکت خودروساز خصوصی کشور بعد از واگذاری به بخش خصوصی توانسته دستاوردهای بزرگی در رشد تولید داخلی و ارتقای کیفی محصولات در بخش سبک و تجاری کسب کند و در دوران سخت تحریم، وابستگی صنعت خودرو به منابع خارجی را روز به روز کمتر کند.
کد خبر: ۴۹۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۷
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور:
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با اشاره به فراموش شدن اسناد فرادستی صنعت خودرو ، گفت: امروز ضرورت احیاء اسناد فرادستی و تدوین یک سند جدید توسط رهبر معظم انقلاب نیز تاکید شده است.
کارشناسان صنعت خودرو در میزگرد با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری بیش از صدهزار میلیارد تومان به این صنعت ضرر زده است، تاکید کردند دولت به‌جای سیاست ناکارآمد تغییر مدام مدیران شرکت‌های خودروساز باید با خصوصی‌سازی و ایجاد فضای رقابتی، در جایگاه سیاست‌گذار در این حوزه ایفای نقش کند.
رصد آمارهای تولید خودرو در دهه ۹۰ از عملکرد وضعیت خودروسازان در این دهه حکایت دارد. آنچه خودروسازی را در دست‌انداز دهه۹۰ قرار داد، اعمال دو تحریم مشخصا صنعت خودرو از سوی ایالات متحده آمریکا بود. به موازات این رویداد، خروج خودروهای پرتیراژی همچون پراید و ۴۰۵ GLX و همچنین توسعه فعالیت خودروسازان چینی در ایران و خروج فرانسوی‌ها از دیگر اتفاقات مهم در این دهه بود.
صنعت خودرو سازی ایران اگر امروز حال‌وروز خوبی ندارد، بیش از آنکه حاصل کار صنعتگران باشد، محصول سیاست‌زدگی و تصمیم‌سازی‌های متناقض و غیراصولی چندین نهاد است، از دستگاه‌های دولتی گرفته، تا مجلس، پلیس، قوه قضائیه و نهادهای دیگر.
نشست مشترک موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی و مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا با هدف آشنایی با توانمندی های طرفین و ایجاد زمینه های مشترک همکاری در حوزه های پژوهشی مرتبط با صنعت خودرو با حضور تنی چند از مدیران، پژوهشگران و محققین دو سازمان برگزار شد.
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: ممکن است با این موضع‌گیری رهبری، مجمع تشخیص مصلحت نظام در بررسی طرح مجلس دید بازتری داشته باشد و در بعضی موارد اغماض کند.
کد خبر: ۴۹۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
دو خودروسازبزرگ کشور طی یک دهه ۹ سکاندار را به خود دیدند
پازل تغییرات مدیریتی در خودروسازی تکمیل شد؛ اما به نظر می‌رسد این انتصاب‌ها بدون تحقق یک شرط، وضعیت این صنعت را متحول نخواهد کرد. صنعت خودرو ی کشور نیازمند اصلاح ساختار و بازتنظیم رابطه دولت با خودروسازی است و تا موضوعاتی همچون سهامداری دولت و قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت تعیین تکلیف نشود، تغییرات مدیریتی اثر تحولی بر تولید نخواهد داشت.
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی در مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت رفع مشکلات صنعت خودرو سازی شاهد توسعه سالن های تولید، افزایش اشتغالزایی و رونق اقتصاد در کشور خواهیم بود.
رئیس پیشین مرکز استراتژیک سایپا با تاکید بر ضرورت خروج خودروسازی از قیمت‌گذاری دستوری و کناره‌گیری دولت از تصدی‌گری در این حوزه، اظهار کرد: دولت باید سیاست‌گذاری انجام داده، قوانین مرتبط را به تصویب مجلس برساند و در نهایت بر توسعه صنعت خودرو نظارت کند تا از این چالش خارج شویم.
در حالی که صنعت خودرو بیشتر از هر زمان دیگری با چالش کیفیت دست و پنجه نرم می کند و نارضایتی ها از این صنعت بالا گرفته، فعالان صنعت خودرو مدیریت دولتی و حضور کمرنگ بخش خصوصی در این صنعت را دلیل اصلی وضعیت فعلی عنوان کرده و معتقدند مدیر دولتی که از دوام خود در بنگاه اقتصادی آگاه نیست، انگیزه ای برای پیشرفت ندارد بنابراین لازم است هرچه سریع تر پرونده خصوصی سازی در این صنعت وارد فاز اجرایی شود.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تبریز اظهار داشت: با اینکه دلار ۲ هزار تومان ارزان‌تر شده اما هیچ تغییری در قیمت بازار خودرو به وجود نیامده است. دست‌هایی هستند که بازار را نگه داشته‌اند و نمی‌خواهند وضعیت آن تغییر کند.
کمیت و کیفیت خودروهای داخلی به‌خصوص طی سال‌جاری زیر ذره بین نهادهای دولتی، قضایی و انتظامی قرار گرفته و انتقادات از خودروسازی کشور این روزها به اوج خود رسیده است. سازمان ملی استاندارد از یک سو، پلیس از سویی و دادستانی و سازمان بازرسی کل کشور نیز از سمتی دیگر، همه و همه در حال تاختن به خودروسازان بابت کمبود تولید و ضعف کیفیت محصولاتشان هستند و همه انتظار دارند این دو چالش بزرگ یک‌شبه حل شود.
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در میزگردمهمترین مشکل صنعت خودرو را حاکمیت معیارهای سیاسی به‌جای معیارهای اقتصادی دانسته و می‌گوید: با آن که این بخش طبق سیاست‌های اصل ۴۴ باید به صورت کامل خصوصی شود، هنوز شبه‌دولتی است و حتی مدیرعامل این دو خودروساز را دولت تعیین می‌کند.
وزارت دادگستری امریکا اعلام کرد: یک شهروند دو تابعیتی ایرانی- آمریکایی در ارتباط با عدم رعایت قوانین تحریم‌ها علیه ایران دستگیر شده است. در بیانیه وزارت دادگستری آمریکا ادعا شده که این فرد قصد داشته کالاها و فن آوری‌هایی را به بانک مرکزی ایران ارسال کند.
انجمن تولیدکنندگان و تاجران خودروی انگلیس اعلام کرد، کمتر از 860 هزار خودرو از خطوط تولید انگلیس در سال گذشته میلادی، خارج شده است که کمترین میزان در 65 سال گذشته (یعنی از سال 1956 تا سال 2021) به شمار می‌رود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با هماهنگی دستگاه‌های مرتبط رویه های مربوط به صادرات غیر نفتی و تشویق به هدایت ارزهای حاصل از صادرات به چرخه تجاری و تولیدی کشور و همچنین تامین مالی زنجیره تولید تسهیل خواهد شد.