پس از نامه نگاری های متعدد مسئولان سازمان بورس با وزیر صمت در نهایت قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو به مرحله پایانی خود نزدیک شد و به زودی شاهد فروش خودرو در بورس کالا خواهیم بود هرچند پیشنهاد خودروسازان فروش خودرو بر اساس قیمت حاشیه بازار بود اما تعیین قیمت در بورس کالا در نهایت منجر به شفافیت در قراردادها و حذف رانت خواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان اظهار داشت: کارخانجات در طی یک ماه اخیر به شدت عرضه خودرو در بازار را کاهش دادهاند، خودرو کم و بیش فاکتور میشود اما به دست مصرفکننده در بازار نمیرسد.
شفاف نبودن قیمت ها و تفاوت بسیار کارخانه و بازار، خودروسازان را با زیان مواجه کرده، زیانی که در صورت عدم اجرای راهکارهای مطرحی همچون حذف قیمت گذاری دستوری می تواند نبض این صنعت را از حرکت باز نگه دارد.
یک عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: قیمت گذاری دستوری در هیج زمانی قابل قبول نبوده و هر زمان هم که اجرا شده، نتوانسته آثار مثبتی برای تولیدکننده و مردم بر جای بگذارد.
اخبار مربوط به تغییر نظام قیمتگذاری خودرو و همچنین حذف سیستم قرعهکشی، تاثیری بر بازار خودرو نداشته و رکود همچنان بر معاملات حکمفرما بوده و قیمتها اندکی افزایش داشته است؛ بیشترین میزان معاملات در اختیار خودروهای داخلی و مونتاژی با ارزش کمتر از یک میلیارد تومان است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: دلیل مشخصی برای افزایش قیمت خودرو در بازه کنونی وجود ندارد، البته مواردی مانند به تاخیر افتادن مذاکرات میتواند اثر داشته باشد. من فکر میکنم که افرادی وجود دارند که بازار خودرو را به دست گرفتهاند؛ اگر 140 هزار خودرو وارد بازار شود قطعا روی کاهش قیمت تاثیر میگذارد. به نظر علت اصلی عدم تزریق خودرو به بازار باشد.
وزیر اقتصاد گفت: برنامه ما پیش بینی پذیر کردن اقتصاد و حذف قیمت گذاریهای مضر به بازار در صنایع بورسی است و به زودی خبر تغییر نظام قیمت گذاری خودرو توسط وزارت صمت منتشر خواهد شد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی اصفهان اظهار داشت: سوبسیدهای بسیار شدیدی از طریق قرعه کشیها به بعضی از افراد داده میشود. میتوان گفت 95 درصد از کسانی که برای قرعهکشیها ثبت نام میکنند، فروشنده هستند و تنها 5 درصد آنها برای مصرف شخصی ثبت نام میکنند.