افزایش قیمت خودرو بیش از این و بدون توجه به واقعیت‌های بازار و مشکلات ساختاری، نه تنها کمکی به صنعت خودرو نمی کند، بلکه با کاهش بیشتر تقاضا آسیب پذیری و زیان خودروسازان را بیشتر خواهد کرد.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز دوشنبه 30 تیر ماه بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته در سایت‌های خرید و فروش خودرو به شرح زیر است.
بعد از کش‌وقوس‌های فراوان بر سر اعلام قیمت خودرو ، این‌بار صدای شورای رقابت بلند شده است؛ این شورا مدعی است که وزارت صمت در فرآیند قیمتگذاری خودرو دخالت و از مصوبات این شورا تخطی کرده، اقدامی که موجب ناکامی در اجرای مصوبه ۵۴۳ شده است.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز پنج‌شنبه ۱۹ تیر ماه بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته در سایت‌های خرید و فروش خودرو به شرح زیر است.
روند افزایش قیمت خودرو از خردادماه آغاز و در تیرماه همزمان با جنگ ۱۲ روزه ادامه یافت؛ سازمان حمایت آن را قانونی می‌داند، اما شورای رقابت عملکرد وزارت صمت را در قیمتگذاری زیر سوال برده است.
رئیس مرکز مدیریت ریسک و تدوین مقررات بیمه مرکزی گفت: براساس وعده‌ای که در زمان ابلاغ دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو دادیم، فرایند بازنگری آن در دستور کار است تا افراد و گروه‌های بیشتری بتوانند از این مزایا استفاده کنند.
معاون وزیر صمت با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: براساس نامه قائم‌مقام وزارت صمت، درصد افزایش نهایی حدود ۱۵ درصد تعیین شده و تمام مراحل این فرایند به‌صورت قانونی طی شده است.
در شرایطی که خودروسازان پس از مدت ها انتظار در تلاش برای اصلاح و واقعی کردن قیمت ها هستند که زیان انباشته دو خودروساز که ناشی از قیمت گذاری دستوری است، به بیش از ۲۵۰ همت رسیده و توانی برای ادامه فعالیت وجود ندارد.
: در شرایطی اصلاح قیمت محصولات ایران خودرو همچنان با مخالفت وزارت صمت روبروست که شرکت سایپا روز گذشته در نامه ای رسمی به سازمان بورس و اوراق بهادار، از افزایش قیمت درب کارخانه محصولات خود تا سقف ۱۵ درصد خبر داد.این شرکت در نامه خود این تصمیم را با استناد به مصوبه شورای رقابت و هماهنگی با وزارت صمت اعلام کرده است.
معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت با تاکید بر اینکه تنظیم بازار خودرو وظیفه ذاتی و قانونی این وزارتخانه و حفظ منافع مردم و مصالح ملی مهمترین اولویت است، گفت: درخصوص مساله قیمتگذاری خودرو، قانون به‌صراحت مسیر را مشخص کرده و تعیین قیمت نهایی آن به هیچ یک از ارکان شرکت خودروساز از جمله هیات مدیره واگذار نشده و خارج از صلاحیت آنان است.
رئیس سازمان حمایت تایید کرده که قیمت‌های جدید خودرو محاسبه و نرخ‌نامه به وزارت صمت ارسال شده است، اما این وزارتخانه از اعلام رسمی آن امتناع می‌کند. به نظر می‌رسد چالش اصلی نه در میزان افزایش قیمت‌ها، بلکه در اعلام رسمی آنهاست؛ زیرا هیچ نهادی مسوولیت اعلام قیمت‌ها را نمی‌پذیرد. طی ۲سال گذشته، اعلام قیمت‌های رسمی خودرو به چالشی میان سازمان حمایت، شورای رقابت، وزارت صمت و خودروسازان تبدیل شده و همچنان با پاسکاری مواجه است؛ وضعیتی که به بی‌ثباتی و ابهام در بازار خودرو دامن می‌زند.
در حالی که بازار خودروی کشور طی هفته‌های اخیر در فضایی نسبتاً راکد و همراه با ثبات نسبی قیمت ها به سر می برد در روزهای پایانی هفته جاری با افزایش جزئی قیمت مواجه شد.