عضو کمیسیون اجتماعی مجلس:
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: باید در ممنوعیت واردات خودرو به کشور تجدیدنظر صورت بگیرد و همچنین انحصار خودروسازان داخلی در بازار شکسته شود.
کد خبر: ۴۸۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴
بررسی تبعات تکرار قیمت دستوری
آزمون و خطا در قیمتگذاری خودرو سال‌هاست به روالی معمول از سوی سیاستگذار خودرو و دولتمردان تبدیل شده است.
کد خبر: ۴۸۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴
«خودروکار» گزارش می دهد:
هرچند افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان منتفی شد اما واقعی شدن قیمت ها می تواند زیان انباشته آنها را کاهش و فعالیت واسطه ها را محدود کند.
کد خبر: ۴۸۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲
شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو با نماد‌های خودرو، خساپا، خپارس بعد از اعلام خبر رفع قیمت گذاری دستوری متوقف شدند.
کد خبر: ۴۸۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
طبق مصوبه ۲۸ مهر شورای هماهنگی سران قوا، قیمتگذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد.
کد خبر: ۴۸۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
یک استاد دانشگاه:
به اعتقاد یک عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، اعمال قیمت‌های دستوری ممکن است خودروسازان را در مقطع کوتاهی ناچار از فروش با قیمت پایین کند، اما این نحوه قیمتگذاری موجب نزول کیفیت، کاهش رغبت مشتریان و در نتیجه افت فروش خواهد شد.
کد خبر: ۴۸۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران بر ضرورت اصلاح قیمت خودرو در جهت تامین هزینه‌های تولید تاکید کرد و گفت: در اصلاح قیمت خودرو بايد به گونه‌ای عمل شود تا علاوه بر اینکه تامین منافع مصرف‌کننده لحاظ می‌شود، خودروساز را در رسیدن به تیراژ مناسب تولید یاری رساند.
کد خبر: ۴۸۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۸
خودروسازان، گوشه رینگ قیمت های دستوری دولت
رشد هزینه های تولید با افزایش قیمت مواد اولیه جهانی از یک طرف و رشد تورم و افزایش گرانی در اقتصاد ایران از طرف دیگری باعث شده است تا تولید با فشار بیشتری برای ادامه کار مواجه باشد. فشاری که از شانه تولید به شانه مردم منتقل و سبب نارضایتی هم می شود، اما با توجه به شرایط حاضر اقتصادی گریزی از آن نیست. در این میان دولت با تعیین قیمت های دستوری سعی در مدیریت این قیمت ها دارد درحالیکه این اقدام باعث تضعیف و کاهش توان تولید بویژه در حوزه صنعت خودرو می شود.
کد خبر: ۴۸۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۶
کدام نهاد شنونده دادخواهی سهام داران خودرویی است؟
مسئولان سازمان بورس طی سال جاری در چند نوبت اعتراض شفاهی و کتبی خود را نسبت به قیمتگذاری دستوری خودرو به وزارت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرده و آن را بزرگ‌ترین دغدغه صنعت خودرو کشور خوانده‌اند.
کد خبر: ۴۸۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۵
نماینده مردم نطنز بادرود و قمصر در مجلس شورای اسلامی گفت: اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود.
کد خبر: ۴۸۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۵
«خودروکار» گزارش می دهد:
پس از نامه نگاری های متعدد مسئولان سازمان بورس با وزیر صمت در نهایت قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو به مرحله پایانی خود نزدیک شد و به زودی شاهد فروش خودرو در بورس کالا خواهیم بود هرچند پیشنهاد خودروسازان فروش خودرو بر اساس قیمت حاشیه بازار بود اما تعیین قیمت در بورس کالا در نهایت منجر به شفافیت در قراردادها و حذف رانت خواهد شد.
کد خبر: ۴۸۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۵
چرا سیاستگذار بازار سرمایه برای پایان دادن به قیمتگذاری دستوری خودرو تلاش می‌کند؟
اظهارات اخیر رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر تغییر شیوه تعیین قیمت خودرو و اصرار وی بر حذف قیمتگذاری دستوری، این پرسش را پیش آورده که چرا بورسی‌ها پیگیر این ماجرا شده‌اند، آن هم وقتی خودروسازان خود سکوت کرده‌اند؟
کد خبر: ۴۸۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۳
«خودروکار» گزارش می دهد:
شفاف نبودن قیمت ها و تفاوت بسیار کارخانه و بازار، خودروسازان را با زیان مواجه کرده، زیانی که در صورت عدم اجرای راهکارهای مطرحی همچون حذف قیمت گذاری دستوری می تواند نبض این صنعت را از حرکت باز نگه دارد.
کد خبر: ۴۸۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۳
یک عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: قیمت گذاری دستوری در هیج زمانی قابل قبول نبوده و هر زمان هم که اجرا شده، نتوانسته آثار مثبتی برای تولیدکننده و مردم بر جای بگذارد.
کد خبر: ۴۸۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۲
در شورای رقابت قیمت برای اقلامی نظیر خودرو تعیین نمی‌شود، بلکه فرمول برای قیمتگذاری ارائه می‌شود.
کد خبر: ۴۸۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۹
با توجه به اظهارات وزیر صمت مبنی بر ایجاد تحول در صنعت خودرو با تیراژ سه میلیون دستگاهی و صادرات یک میلیونی و البته کاهش قیمت، باید منتظر خروج شورای رقابت از روند قیمت گذاری خودرو باشیم.
کد خبر: ۴۸۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت گذاری به هیچ عنوان نمی تواند تداوم یابد.
کد خبر: ۴۸۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
«خودروکار» گزارش می دهد:
جایگزینی روشی به جای قرعه کشی برای فروش خودرو می تواند ادامه روند قیمت گذاری دستوری باشد. در حالی که قیمت شناور علاوه بر حذف رانت، به نفع تولیدکننده و مصرف کننده خواهد بود.
کد خبر: ۴۸۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
«خودروکار» گزارش می دهد:
حذف قیمت گذاری دستوری می تواند با ایجاد فضای رقابتی منجر به افزایش کیفیت محصولات تولیدی در صنعت خودرو شود. اما لازمه تحقق آن اصلاح ساختارهای اقتصادی است.
کد خبر: ۴۸۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
وزیر صمت وعده کاهش ۱۵ درصدی قیمت خودرو را داده است و کارشناسان معتقدند کاهش قیمت نیازمند شروطی از جمله حذف قیمت گذاری دستوری و افزایش تیراژ تولید است.
کد خبر: ۴۸۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۵