معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از برنامه ریزی برای اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه جهانی قطعه سازی در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو تهران خبر داد.
دبیر انجمن تخصصی قطعه سازان خودرو با اشاره به افزایش تا ۴۰ درصدی قیمت مواد مورد نیاز صنعت قطعه سازی گفت: قیمت قطعات خودرو باید با توجه به رشد نرخ ارز و مواد اولیه ۲۵ تا ۳۰ درصد افزایش پیدا کند.
کد خبر: ۱۴۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۸
«خودروکار» از حمایت های صادراتی برای خودروسازان گزارش می دهد؛
توسعه صادرات از یک طرف و حمایت از محصولات صادراتی قطعه سازان در کشور از طرفی دیگر همواره با حاشیه هایی همراه بوده است. با این حال توسعه صادرات قطعات خودرویی از جمله اهداف سند چشم انداز توسعه صنعت خودرو به شمار می رود، اما این پرسش مطرح است که ایران برای رسیدن به هدف صادرات قطعات خودرو با جایگاه تعیین شده چقدر فاصله دارد؟
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان از افزایش ۳۰۰ تومانی نرخ ارز مرجع برای قیمت‌گذاری قطعات خودرو خبر داد و گفت: این موضوع در جلسه‌ای با حضور مسئولان وزارت صنعت و خودروسازان مصوب شد.
دبير انجمن تخصصي صنايع همگن نيرو محرکه و قطعه سازان خودروي ايران گفت: هم اکنون قطعه سازان داخلي خودرو، بالا‌ترين فشارهاي گراني مواد اوليه ناشي از افزايش نرخ دلار را تحمل مي‌کنند.
کد خبر: ۱۳۹۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۴
«خودروکار» طرح جدید دولت برای واردکنندگان قطعات خودرو را بررسی می کند؛
قرار است به زودی وارد کنندگان قطعات خودرو نیز همانند وارد کنندگان خودرو با محدودیت هایی همراه شوند. اما محدودیت آن ها، ممانعت با ورود قطعات خودرو نیست بلکه براساس طرح جدید دولت بار خروج خودروهای فرسوده این بار به سمت واردکنندگان قطعات خودرو کج خواهد شد.
درست زمانی که نیاز به تولید انبوه قطعه سازی و خودکفایی تولیدات داخلی است، گفته می شود پایه های قطعه سازی ایران قدیمی است و نیاز به نوسازی دارد. نوسازی که شاید بتواند سد راه واردات قطعات و قاچاق آن ها به کشور شود، اما چشم انتظار حمایت دولت و قطعه سازان است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: شرکت خودروسازی رنو برنامه ریزی خاصی برای شریکان استراتژیک خود از جمله قطعه سازان دارد و در این راستا یک رابطه برد - برد تعریف کرده است.
صنعت قطعه سازی این روزها نه تنها با تنش های ارزی و حذف ارز مبادله ای دست و پنجه نرم می کند، بلکه مشکل قاچاق قطعات نیز همچنان پابرجاست و به گفته کارشناسان این حوزه نفس برخی قطعه سازان از افزایش میزان قاچاق قطعات بند آمده است.
در شرایطی که هزینه‌های تولید خودرو در کشور طی این سال‌ها همواره افزایشی بوده، حالا خبر می‌رسد ارز مبادله‌ای برای واردات مواد اولیه قطعه‌سازان نیز حذف شده و این موضوع بر قیمت تمام شده قطعات، اثری افزایشی خواهد داشت.
رییس هیات عامل ایدرو در جلسه بررسی راهکارهای ارتقاء صنعت قطعه سازی با حضور اعضای انجمن قطعه سازی و برخی از مسئولان این صنعت ، تصریح کرد : ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه ای از صنعت قطعه سازی برای ارتقا این صنعت و رسیدن به تکنولوژی های روز دنیاست .
رییس هیات مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو) تاکید کرد: «قطعه‌سازان ایرانی اگر بخواهند در صحنه جهانی حرفی برای گفتن داشته باشند، چاره‌ای جز تجمیع ندارند، زیرا مقیاس و اندازه آنها در حد صادراتی شدن نیست و باید با هم ادغام شوند تا قدرت رقابتشان افزایش یابد.»
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در شرایط کنونی با توجه به اهمیت تولید و صنعت در کشور، بخش مهمی از دغدغه مجلس بهبود و ارتقاء صنعت خودرو و قطعه سازی کشور است.
کد خبر: ۱۳۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۷
قطعه‌سازان با انتقاد از ورود برخی فعالان این حوزه به واردات خواستار شدند:
براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در ۸ ماه امسال ۲میلیارد و ۱۵۶میلیون دلار قطعات منفصله به کشور وارد شده است. این آمار نشان می‌دهد که ۸۱درصد قطعات به‌شکل سی‌کی‌دی (CKD) و ۱۹درصد باقی به‌شکل قطعه به کشور وارد شده است.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور درباره افزایش واردات امسال خودرو تصریح کرد: واردات باید مکمل تولید و نه در تقابل با آن باشد، بلکه باید سیاست مدیریت واردات، کنترل شده و هدفمند باشد.
عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان ایران گفت : هدف از برگزاری این همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی در نهایت تولید رقابت پذیر است .