مدیر عامل گروه سایپا در نشست کمیسیون صنایع مجلس وخودروسازان و قطعه سازان ضمن تاکید بر نقش تعامل بین ذی نفعان درون سازمانی و برون سازمانی بلاخص قطعه سازان ، گفت : اگر تعامل بین قطعه سازان و خودروسازان وجود نداشت سایپا نمی توانست تولیدات خود را از 350 هزار دستگاه به 600هزار دستگاه برساند .
در شرایطی حمایت‌های دولتی از خودروسازی کشور از جمله دلایل ضعف و توسعه نیافتگی این صنعت به‌شمار می‌رود که به‌نظر می‌رسد دولت این بار چتر حمایتی خود را روی قطعه‌سازان باز کرده تا نگرانی‌هایی بابت تکرار تجربه ناکام گذشته، در صنعت قطعه ایجاد شود.
ورود بزرگان خودروسازی اروپا به ایران در حالی طی زمستان امسال و به لطف برجام، کلید خورد که این موضوع بستر توسعه صنعت قطعه کشور را فراهم آورده و قطعه‌سازان را در معرض فرصتی طلایی برای رشد قرار داده است.
کولئوس 2017 که بعد از تست‌های مختلف اینبار به آفرود شن و کویر آورده شد، توانست به سلامت از تست آفرود سبک، هندلینگ بروی شن و سطح ناهموار و حتی سرعت بالا در سطح ناهموار خارج شود.
در حالی قراردادهای جدید خودرو با فرانسوی‌ها به تولید نزدیک می‌شود که به علت خلف وعده خودروسازان فرانسوی، هنوز قطعه‌سازان ایرانی از این قراردادها بهره لازم را نبرده و به قول معروف، قطعات ایرانی هنوز سوار خودروهای جدید نشده است.
محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو، بار دیگر از خودروسازان خواست تا کیفیت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند.
داخلی سازی همواره یکی از مهم ترین بندهایی بوده که در قراردادهای منعقد شده در صنعت خودرو در پسابرجام مورد تاکید قرار گرفته تا علاوه بر واردات تکنولوژی به کشور قراردادها به گونه ای پیش برود که فقط مونتاژ قطعات صورت نگیرد.
پویا احمدی، مدیر فروش بازار گروه صنعتی کروز اظهار کرد: پیش از این گروه صنعتی کروز تعهد داشت تا خط تولید خودروسازان داخلی را پوشش دهد اما زمانی که شکایت‌ها از سوی مشتریان و مصرف‌کنندگان قطعات موجود در بازار لوازم یدکی افزایش یافت این گروه صنعتی تصمیم گرفت وارد بازار لوازم یدکی شود و برخی قطعات مورد نیاز این بازار را تامین کند و بیش از ۲ سال است که این کار را آغاز کرده است.
بیش از ۹ ماه از سال سپری شده و کمتر از ۳ ماه به پایان سال باقی مانده است.پایان سالی که براساس وعده دو گروه بزرگ خودروساز کشور، قرار است بازار خودرو با مدل‌های جدید نو شود.
در شرایطی قطعه‌سازان با استناد به افزایش قیمت مواداولیه، در حال کوک‌کردن ساز افزایش قیمت قطعات تولیدی هستند که خودروسازان همسو با سیاست‌های دولت، هرگونه افزایش قیمت را مناسب شرایط فعلی نمی‌دانند.
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان با اشاره به افزایش قیمت برخی مواد اولیه داخلی صنعت خودرو،گفت: در نشست قطعه‌سازان با مدیران خودروساز مقرر شد کارگروه ۳جانبه با حضور قطعه‌سازان، خودروسازان و وزارت صنعت تشکیل و آنالیز جدیدی از قیمت قطعات خودرو تهیه شود.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: در قرارداد با شركت پژو دست يابي به ساخت داخل 40درصد در پايان سال اول و 70 درصد تا پايان سال چهارم هدفگذاری شده كه ما بر اجرای دقيق مفاد قرارداد پافشاری كرده و يك قدم از موضع خود كوتاه نخواهيم آمد.
در حالی که در محافل خبری گفته می شود بدهی خودروسازان به شرکت های قطعه ساز داخلی رقمی حدود پنج هزار میلیارد تومان است، یک منبع آگاه قطعه ساز به خبرنگار خودروکار می گوید رقم این بدهی بسیار بیش از اینهاست.
برخی قطعه سازان ایرانی در حالی این روزها به نوعی با پژو در افتاده و حتی این شرکت را به توقف تولید محصولاتش جدیدش در ایران تهدید کرده اند که به نظر می رسد خودروساز فرانسوی هنوز نتوانسته از جنبه کیفیت و قیمت، با آنها به توافق برسد.
آلوگی هوا در حالی طی یک دو هفته گذشته نفس میلیون ها ایرانی را تنگ کرد که خودروسازان داخلی از یک سو و وزارت نفت از سوی دیگر، دو مسوول مستقیم در این ماجرا به شمار می روند و نوک پیکان انتقادات به سمت آنها نشانه رفته است.