همزمان با عزم جدی وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان، زمزمه هایی مبنی بر زیان ده بودن صنعت خودرو و نبود خریدار با اهدافی خاص مطرح شده این در حالیست که به اعتقاد کارشناسان این صنعت، مشکل فعلی این صنعت به مدیریت دولتی باز می گردد.
صنعت خودرو سازی، از اولین روزهای به وجود آمدنش تاکنون همواره در حال پیشرفت بوده و اجزای مکانیکی و فنی خودروها به واسطه افزایش دانش و تکنولوژی در این صنعت ارتقاع یافته اند.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی اظهار داشت: خودروسازها ۹۰۰ هزار خودرو را به مردم پیشفروش کردند که تامین تدارک و انجام تعهدات بستگی به تامین نقدینگی دارد که این میزان تقریبا ۱۵ هزار میلیارد تومان است.
تامین نقدینگی امروزه به یکی از مشکلات اساسی صنعت خودرو تبدیل شده و به همین سبب تامین منابع مالی از مسیری کمهزینه، این روزها خودروسازان را دچار چالش کرده است.
وزیر صمت اظهار کرد: ما با فعال سازی نهضت ساخت داخل میتوانیم تحول عظیمی در بخش صنعت و به دنبال آن اشتغال کشور به وجود آوریم با این کار از توان علمی دانشگاهها به نحو مطلوب استفاده خواهد شد
صنعت خودرو ایران با مشکلات بسیاری در حال دست و پنجه نرم کردن است. موانع ایجاد شده سبب کاهش 36 درصدی تولید در سه ماهه نخست امسال گشته و اکنون بیش از هر زمانی لازم است که مسوولان برای رفع موانع تولید چاره ای بیاندیشند.
نقدینگی حاصل از تجاری سازی 200 هزار خودروی ناقص بدون شک در شرایطی که رقم بدهی خودروسازان به زنجیره تامین به بیش از 22 هزار میلیارد تومان رسیده می تواند، آب حیاتی برای این صنعت پر از چالش باشد.
طرح ساماندهی بازار خودرو چندی ست که از سوی نمایندگان مجلس در حال بررسی است و مدام از بهبود اوضاع با به سرانجام رسیدن این طرح سخن به میان می آید. اما تا به امروز به جز بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری اتفاق خاصی رخ نداده است و کارشناسان خودرویی نیز از ناکارآمدی این طرح سخن می گویند.
نماینده مردم شهرضا و دهاقان در مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس تلاش میکند با همکاری سایر نهادها، صنعت خودرو را در مسیر خودکفایی و استفاده از ظرفیتهای داخلی حمایت کند.
در شرایطی که دولتمردان به فکر مسایل روزمره، سیاستمداران به دنبال رای مردم، دانشگاهیانی مانند من دنبال نوشتن مقالات ISI و ISC به جای حل مسائل واقعی مملکت هستند و البته دلالان مانند گرگ به جان صنعت و بازار افتادهاند، صنعت خودرو در دنیا در حال تحول اساسی است. تحولاتی که در حد یک انقلاب اساسی در فناوری و اقتصاد است.
بسیاری از مسوولان و کارشناسان معتقدند تنها راهی که می تواند صنعت خودرو را از تحریم ها مصون نگه دارد تمرکز خودروسازان بر پتانسیل های داخلی است تا بتوانند در تولید خودکفا شوند.
خودروسازی بریتانیا در بیانیهای از نخستوزیر آتی این کشور که هنوز تعیین نشده است ضمن درخواست برای اطمینان از حصول یک توافق در خروج از اتحادیهاروپا، هشدار داد برگزیت بدون توافق میتواند منجر به اعمال میلیونها پوند تعرفه برای خودروسازان بریتانیایی از سوی اروپا شود که در نهایت به فلج شدن صنعت خودرو ی این کشور منتهی میشود.
حدود 10 سال از طرح پیشنهادی دولت برای ورود بخش خصوصی به عرصه خودروسازی می گذرد اما در همه این سالها ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو با چالش های بسیاری همراه بوده است و بسیاری از کارشناسان معتقدند هنوز زیر ساخت های لازم در این زمینه مهیا نشده است.
سالهاست بهدنبال توسعه صنعت خودرو کشور هستیم و در این راه بهظاهر از هیچ تلاش و کوششی فروگذار نکردهایم، اما چرا این وضعیت صنعت خودرو است؟ چرا بهظاهر هیچکس راضی نیست؟ یکی از دلایل آن کیفیت پایین خودروها است که بخشی مهمی از آن بهدلیل کیفیت پایین قطعات است.