احتمال وقوع پنج اتفاق مهم خودرویی در سال آینده، از یک سو شهروندان را به آینده بازار خودروی کشور خوشبین و از سوی دیگر آنها را در خرید خودرو (چه در بازار و چه در قالب طرحهای پیشفروش خودروسازان) مردد کرده است.
کد خبر: ۵۰۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو مطرح کرد
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو ضمن تاکید بر اینکه قطعهسازی به سبب کمبود نقدینگی در لبه پرتگاه قرار گرفته ، به نظر نمیرسد که افزایش ۵۰ درصدی تیراژ تولید ظرف یکسال اتفاق بیفتد، ضمن اینکه به شدت بایستی مراقبت صورت گیرد که مجددا خودروسازان برای اجرای دستورات حاکمیتی برای افزایش تولید به سمتی حرکت نکنند که از بحث کیفیت غافل شوند.
معاون قضائی دادستان کل کشور گفت: فردی که در داخل کشور در عرصه تولید ورود و صاحب خطوط تولید و چندین هزار پرسنل دارد، قطعا این فرد مفسد اقتصادی به شمار نمی رود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره مصوبه واردات ۷۰ هزار خودرو در سال آینده در مجلس گفت: مجلس با توجه به مطالبه عمومی مردم تشخیص داد به دولت اجازه دهد مجموعا ۱۰۰ هزار خودرو وارد کند.
در حالی هشتمین فرمان رییس جمهوری در بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو واگذاری مدیریت دولتی دو شرکت خودروسازی ظرف مدت ۶ ماه اعلام و معاون اول رییس جمهور مسئول نظارت و پیگیری حسن اجرای این ابلاغیه شده که کارشناسان معتقدند تا زمانی که سیاست گذاری های اساسی این صنعت نیز به بخش خصوصی واگذار نشود، نمی توان ادعای خصوصی سازی این صنعت را مطرح کرد.
کد خبر: ۵۰۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
در همایش چشم انداز زنجیره خودروسازی در افق 1401 تاکید شد
در همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 که شب گذشته با حضور جمعی از فعالان صنعت خودرو سازی و قطعهسازی، اعضای کمیسیون صنایع و اقتصادی مجلس، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، نمایندگان دادستانی کشور برگزار شد، قطعه سازان با صدور بیانیه ای 7 بندی بر آمادگی خود در جهت تولید با کیفیت تاکید و در عین حال خروج دولت از این صنعت را راهکار حل مشکلات فعلی این صنعت عنوان کردند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همایش "زنجیره خودروسازی در افق 1401"، با بیان اینکه به ازای تولید هر خودرو تیبا بیش از ۷۷ میلیون تومان زیان به سایپا وارد می شود، گفت: در سال 1401 خودرو تیبا از زنجیره تولید سایپا حذف می شود و فقط به اندازه تعدادی که ثبت نام کردند و تعهداتی که داریم این خودرو تولید خواهد شد.
بررسی قیمتها در بازار خودروی پایتخت نشان میدهد از زمان بازدید آیتالله رییسی، رییسجمهوری از گروه صنعتی ایرانخودرو و صدور فرمان هشت مادهای، تا به امروز قیمت خودروهای داخلی با کاهش سه تا چهار میلیون تومانی مواجه شده است.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: زیرمجموعه خودروسازان، بیشترین سهام خودروسازان را در اختیار دارند، به همین دلیل واگذاری آن مهمتر از سهامی است که متعلق به سازمان گسترش است.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران میگوید خودروسازان و قطعهسازان داخلی هیچگاه مخالف واردات خودرو نبودهاند و حتی طرحهایی برای آزادسازی واردات نیز ارائه کردهاند.
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران میگوید: مسئولان نباید پس از خصوصی سازی شرکتها از بار مسئولیت شانه خالی کنند بلکه باید این شرکتها را با هدف واگذاری کنند.
در یک گفتوگوی کارشناسی با موضوع صنعت خودرو در ایران تاکید شد که این صنعت نه با مدل دولتی بلکه به معنای واقعی کلمه با واگذار کردن به بخش خصوصی اصلاح میشود و دولت باید از صنعت خودرو سازی بیرون آید و سهام خود را واگذار کند.
کد خبر: ۵۰۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴
در نشست هماهنگی و توسعه همکاری های صنعت و دانشگاه مطرح شد:
اولين نشست هماهنگی و توسعه همکاری های صنعت و دانشگاه با حضور مديرعامل گروه خودروسازي سايپا، معاون وزير علوم و روساي دانشگاه هاي سراسر كشور برگزار شد و طرفين بر افزايش همكاري ها بين صنعت خودرو و مراكز علمي با هدف توليد خودروهاي با كيفيت، فناور پايه و به روز تاكيد كردند.
در حالی نمایندگان مجلس با تکیه بر راهکارها و پیش بینی بندهایی در قالب طرح های مختلف در تلاش برای آزادسازی واردات خودرو هستند که به طور قطع با تصویب بند ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو نه تنها آزادسازی واردات کمکی به این صنعت و بازار نخواهد کرد بلکه زوایای جدیدی از انحصار را رقم خواهد زد.
مدیر کل پشتیبانی امور فناوری و نوآوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری کلید واژه ارتباط دانشگاه با صنعت را نوآوری مبتنی بر "نوآوری باز" دانست و گفت: به منظور ارتقاء کیفیت خودروهای تولیدی سایپا پیشنهاد راه اندازی پردیس مشترک با سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران ارائه میشود.
کیفیت خودروهای داخلی در حالی این روزها زیر تیغ تیز انتقادات قرار گرفته که خودروسازان معتقدند پایین بودن سطح کیفی محصولات آنها، ریشه در مسائلی مانند تحریم، کمبود نقدینگی و عملکرد قطعهسازان دارد. آنها همچنین معتقدند خودروهای داخلی میوه کل صنعت کشور به شمار میروند، چه آنکه وقتی صنایع کشور دارای رشد همگن نیستند، طبیعی است خودرو نیز از سطح کمی و کیفی قابل قبولی برخوردار نباشد.
در حالی کاهش قیمت تمام شده خودرو، اجرای طرح تحول صنعت خودرو و تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاهی خودرو بخشی از برنامه های پیش بینی شده وزارت صمت در حوزه خودرو در سال ۱۴۰۱ پیش بینی شده که کارشناسان این صنعت معتقدند خروج صنعت خودرو از زیاندهی و راهکارهای تحقق این امر می تواند ضمن بهبود این وضعیت، منجر به تحقق سایر اهداف پیش بینی شده شود.