روز گذشته در شرایطی اولین افزایش قیمت محصولات خودرویی در سال ۱۴۰۰ کلید خورد که قیمتها بین ۵ تا ۱۵درصد افزایش یافته است. شورای رقابت میزان افزایش قیمت محصولات تولیدی خودروسازان را به‌طور متوسط ۸ تا ۹ درصد تعیین کرد. اما اکنون علاوه بر این «قیمت دستوری» و همچنین «قیمت بازار»، قیمت سوم هم ظهور کرده است.
کد خبر: ۴۵۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۲
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی مطرح کرد
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی، ضمن اشاره به رانت ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو در نتیجه خرید خودرو از کارخانه و فروش در بازار آزاد، در رابطه با اصرار برخی نمایندگان مجلس برای آزادسازی واردات خودرو طرح سوال کرد که کدام منطق اقتصادی صرف ۲۰ هزار دلار برای واردات خودرو را به صرف ۲۰۰۰ دلار برای تولید خودرو در داخل ترجیح می‌دهد؟
در حالی که بیش از دو هفته از صدور مجوز افزایش قیمت محصولات خودروسازان داخلی توسط شورای رقابت می گذرد، اما گویا خودروسازان علاوه بر اینکه از میزان افزایش قیمتها رضایت ندارند، خواستار پاسخ‌دهی شورای رقابت برای تعلل در ابلاغ آن نیز هستند. این در حالی است که این دو خودروساز از یک ماه پیش طرح فروش فوق‌العاده اجرا نکرده‌اند.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بار دیگر بررسی و تصویب طرح عرضه خودرو در بورس کالا را به تعویق انداخت تا این طرح با گذشت یک سال از مطرح شدن همچنان بلاتکلیف بماند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به نشست کمیسیون متبوعش درباره افزایش قیمت خودرو، گفت: مقرر شد، درهفته آینده دولت و خودروسازان آنالیز قیمت تمام شده خودروها را ارائه و تیمی از کمیسیون صنایع و معادن مجلس این موضوع را بررسی کند تا در جلسه هفته آینده موضوع قیمت گذاری خودرو پیگیری شود.
با گذشت دو هفته از اعمال افزایش ۹درصدی قیمت خودرو، دو شرکت بزرگ خودروساز کشور با انتقاد از نحوه قیمت‌گذاری بهاره، فروش فوق‌العاده خود را فعلا متوقف کرده‌اند. هرچند پیش‌فروش‌ها، همچنان در جریان است؛ اما عرضه کوتاه‌مدت در قالب فروش فوق‌العاده فعلا متوقف مانده است که یکی از عمده دلایل آن می‌تواند نارضایتی نسبت به قیمت‌گذاری باشد.
علیرضا رزم‌حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت دیروز در حالی مهمان مجلس شورای اسلامی شد تا به پرسش‌های خودرویی نمایندگان پاسخ دهد که این بار اهالی بهارستان در مورد مسائل خودرویی سوال خاصی از وی نپرسیدند.
در فروردین سال جاری تغییر در موجودی انبار شرکت‌های صنعتی تحت تاثیر تغییر قابل توجه استراتژی فروش شرکت‌های خودروساز قرار گرفت که نشان از افزایش قابل توجه فروش دو خودروساز بزرگ کشور (سایپا و ایران خودرو) دارد.
بررسی‌ها از بازار خودرو ی پایتخت حکایت از فرو رفتن مجدد به رکودی سنگین دارد، حتی از خریداران واقعی که به تعداد انگشت‌شمار برای خرید خودرو مراجعه می‌کردند نیز خبری نیست و همگی به انتظار تحولات هفته‌های آینده نشسته‌اند.
بازار خودرو در ماه های اخیر منتظر نتایج اتفاقاتی همچون انتخابات ریاست جمهوری، مذاکرات وین و سیاست های دولت جدید است. درنتیجه شاهد رکودی چند ماهه در بازار خودرو های داخلی و وارداتی هستیم.