مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو واقعا چاره کار خودروسازان و مشکلات آنها نیست، از کاهش تولید خودروهای ارزان‌تر و زیان ده توسط خودروسازان خبر داد.
بررسی‌ها از بازار خودرو ی تهران حاکی است در هفته گذشته با ریزش قیمت دلار به کانال ۲۱ هزار تومانی و در روز جاری به کانال ۲۰ هزار تومانی، خودروهای خارجی افت قیمت‌های ۱۰ تا ۱۵ درصدی را تجربه کرده‌اند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: اگر می‌خواهیم در کشور مشکل حل شود باید یک سری ضوابط بر اساس منافع همه از جمله مصرف‌کننده و تولیدکننده تعیین شود و بر اساس آن پیش رفت. نباید نگاه‌مان صرفا بر اساس راضی کردن افکار عمومی باشد، چراکه در این صورت مدام در باتلاق کارهای غیرکارشناسی فرومی‌رویم و مشکلات هرگز حل نمی‌شود.
اعلام قیمت‌های جدید از سوی شورای رقابت و مجوزی که این شورا در ارتباط با رشد اندک قیمت‌ها به رغم تورم‌بخشی در این صنعت صادر کرد علاوه‌بر تبعاتی که برای تولید به همراه دارد به نوعی سبب زمین‌گیر شدن بخش‌های R & D ( تحقیق و توسعه ) و همچنین طرح‌های توسعه محصول شرکت‌های خودروساز می‌شود.
حکم شورای رقابت مبنی‌بر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها هرچند می‌توانست منحنی قیمت را در بازار شارژ کند، اما تداوم روند نزولی ارز، این اتفاق را خنثی کرد. به اعتقاد فعالان بازار، اگر ارز روندی نزولی نداشت، حکم شورای رقابت سبب رشد قیمت حداقل ۱۰میلیون تومانی در بازار می‌شد. این در شرایطی است که هم‌اکنون روند کاهشی قیمت‌ها متوقف مانده است.
تاثیر افزایش قیمت از سوی شورای رقابت بر بازار خودرو در این روها به 4 عامل اصلی بستگی دارد. اتفاقات سیاسی کشور می تواند اتفاقاتی را در بازار خودرو یی کشور رقم زند.
کارشناس خودرو گفت: کاهش سطح انتظارات تورمی، تقاضای سرمایه‌گذاری در بازار خودرو را به حداقل رسانده و از طرفی، تقاضای مصرفی با وجود تورم مستمر سال‌های اخیر، به شدت کاهش پیدا کرده که این موضوعات چشم‌انداز بروز رکود را در بازار خودرو پررنگ کرده است.
کد خبر: ۴۵۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۵
سلیمی با انتقاد از تصمیمات شورای رقابت در خصوص قیمت خودرو؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید در هفته‌های گذشته قیمت خودرو در بازار کاهشی شده بود در واقع تمامی سیگنال‌ها مبنی بر این بود که قیمت‌ها باید کاهشی شود این در حالی است که نه تنها خودرو ارزان نشد بلکه با تصمیم شورای رقابت گران نیز شد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اهواز با بیان اینکه قیمت خودروهای ایرانی ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان کاهش یافته است، گفت: اگر ریزش قیمت دلار ادامه داشته باشد، خواه ناخواه قیمت خودرو نیز ریزشی می‌شود.
قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو یکی از موانعی است که توانسته خودروسازان را با مشکلات بسیاری مواجه کند. اما مجلس شورای اسلامی معتقد است باید نحوه عملکرد فعلی در موضوع قیمت گذاری تغییر کند.
کد خبر: ۴۵۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۵
بررسی پنج اشکال بزرگ مصوبه جدید شورای رقابت درباره قیمت خودرو؛
اعضای شورای رقابت درحالی از اولین مجوز افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۰ رونمایی کردند که اشکالات این فرمول تبعاتی را برای دو طرف عرضه و تقاضا به‌دنبال دارد. این تبعات اجازه نمی‌دهد تا صنعت و بازار خودرو روی آرامش را ببینند؛ آن هم در سالی که به‌نام تولید، پشتیبانی‌ها و مانع‌زدایی‌ها نام‌گذاری شده است.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت گفت: همان گونه که تاکنون با استفاده از شان نظارتی مجلس از افزایش بی‌رویه بهای خودرو جلوگیری کردیم، در جلسه امروز نیز با رشد بی رویه و بی منطق قیمت مخالفت می‌کنیم.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: شورای رقابت خیلی وقت است شاخص تورم بخشی را برای بازنگری در قیمت خودرو دریافت کرده اما با وجود زیان شدید خودروسازان ، در این زمینه تصمیم گیری نمی‌کند.