بنابر گزارش شرکت نیسان که در آن از داده‌های موسسه «زپ مپ» استفاده شده، این خودروساز ادعا می‌کند که اکنون تعداد ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در بریتانیا به ۹ هزار و ۱۹۹ عدد رسیده و در واقع تعداد آنها از تعداد ایستگاه‌های پمپ‌بنزین این کشور سبقت گرفته است.
کارلوس گوسن، رئیس پیشین اتحاد رنو- نیسان -میتسوبیشی که در نوامبر ۲۰۱۸ بنابر اتهامات فساد مالی از سمت خود کنار گذاشته شد، دادخواستی علیه دو خودروساز ژاپنی نیسان و میتسوبیشی برای دریافت غرامت ۸/ ۱۶ میلیون دلاری در دادگاه هلندی گشوده است.
امانوئل مکرون، رئیس‌جمهوری فرانسه روز چهارشنبه در سخنانی خواستار تقویت اتحاد و همکاری‌ها میان رنو و نیسان شد. مکرون که برای دیدار با شینزو آبه، نخست‌وزیر ژاپن به این کشور سفر کرده است در جمع خبرنگاران گفت: «اتحاد دو خودروساز رنو و نیسان در این صنعت مانند جواهر ارزشمند است.
نیسان در سال 2014 ، نسل اول از مورانوهای خود را تغییر داد و در اواخر سال 2018 به ارتقای آن پرداخت. مورانو در آن سال در هر دو بخش ظاهری و فناوری تحول یافت. با این وجود مورانو اصالت خود را حفظ کرده و همچنان شبیه نسل‌های قبل به نظر می رسد.
شرکت نیسان اعلام کرده است که قصد دارد کرسی‌هایی را در اختیار رنو، متحد قدیمی خود قرار دهد؛ این اقدام می‌تواند آغازی بر پایان تنش‌های ایجاد شده طی چند ماه اخیر میان دو خودروساز باشد.
براساس اعلام چهار منبع آگاه به رویترز، شرکت نیسان ، متحد تجاری رنو، روزها پیش از رسانه‌ای شدن گفت‌و‌گو‌های فیات‌کرایسلر برای ادغام از این‌موضوع آگاه بوده است و همین امر موجب افزایش نگرانی‌های مقامات خودروساز ژاپنی از پیامدهای احتمالی این ادغام برای جایگاه نیسان در بازارهای جهانی شده که حدود دو دهه است روابط تجاری نزدیکی با رنو دارد.
پس از بازداشت کارلوس گوسن، مدیرعامل پیشین نیسان به اتهام فساد مالی به‌نظر می‌رسد این خودروساز باسابقه ژاپنی در یک سرازیری قرار گرفته است و اکنون میزان سودآوری آن افت شدیدی را تجربه می‌کند که ممکن است هیروتو سایکاوا، مدیرعامل جدید نیسان را نیز با خود به پایین بکشد.
شرکت نیسان موتور گزارش روزنامه «نیکه» ژاپن را مبنی بر برنامه این خودروساز برای کاهش ۱۵ درصدی تولید جهانی خود در سال‌مالی ۲۰۱۹ تا مارس ۲۰۲۰، تکذیب کرد.