رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت: اگر خودروی غیر استانداردی توسط هر شرکتی خواه رسمی و یا غیر رسمی به کشور وارد شده و پلاک شده است، این نشان از ضعف عدیده ی سازمان حمایت و متولیان وزارت صنعت است، چرا که سازمان ناظر بر این امر سازمان حمایت است.
در حالی که شرکت‌های نمایندگی رسمی واردات خودرو با حضور شرکت‌های غیر نماینده در بازار موافق هستند، اما همچنان دولت طبق مصوبه‌ای غیر کارشناسی فعالیت آنان را متوقف کرده است.
مدیرعامل کرمان موتور گفت: مسئولان هیوندای موتورز کره جنوبی در گام نخست به دنبال رضایت حداکثری مشتریان ایرانی و سپس تحکیم نظم حضور محصولات (تولید و عرضه صحیح) خود در بازار ایران هستند.
به‌رغم آنکه دولت اواخر سال گذشته با تغییر قوانین، واردات خودرو را محدود کرد اما آمار گمرک گویای آن است که در فروردین‌ماه امسال واردات به رکورد بی‌سابقه‌ای دست پیدا کرده است.
رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه تعرفه واردات خودرو برای سال جاری تغییری نمی‌کند، گفت: مصوبه تعرفه ۴۰ و ۵۵ درصدی واردات خودرو در سال گذشته در سال جاری نیز به قوت خود باقی است.
سال 96 در حالی به‌عنوان «سال اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال» نامگذاری شده که به‌نظر می‌رسد برداشت‌های متفاوت از این شعار، محدود شدن واردات خودرو به کشور را به بهانه حمایت از تولید، به‌دنبال داشته است.
کد خبر: ۶۵۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۱۹
مدیرکل دفتر صادرات و واردات در گفت‌وگو با «خودروکار»:
وزارت صنعت، معدن و تجارت، با ابلاغ دستورالعمل واردات در نیمه دوم سال ۹۴، واردکنندگان خودرو را موظف کرد تا از شرکت های مادر و بدون واسطه مجوز نمایندگی رسمی دریافت کنند. راهی دشوار پیش روی شرکت های واردکنندت با مهلتی چند ماهه.
بررسی میانگین ارزش دلاری خودروهای وارداتی طی سال‌های 92 تا 95 نمایانگر افزایش سالانه قیمت خودروهای خارجی است که چند عامل کلیدی در این موضوع نقش ایفا می‌کنند.
طرح جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد واردات خودرو در حالی هنوز در کمیسیون زیربنایی دولت تعیین تکلیف نشده که این وزارتخانه عملا اجرای آن را کلید زده است.