ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو در حالی وارد ششمین ماه خود می شود که در این مدت هیچکس صدای اعتراض واردکنندگان و از سوی دیگر مصرف کننده را نشنیده و هر کسی مسوولیت را به گردن دستورالعملی می اندازد که مشخص نیست هیأت وزیران چه زمانی میل به بررسی آن دارد.
بررسی‌ها نشان از آن دارد با وجود آنکه دولت از محل مالیات بر واردات، شماره‌گذاری و نقل‌وانتقال خودرو برای شش ماهه نخست سال درآمد ۲ هزار و ۵۷۰ میلیارد تومان را مصوب کرده بود، تنها ۹۷۰ میلیارد تومان آن محقق شده است.
استاندارد سازی و افزایش کیفیت تولید خودروها همواره از جمله راه های موفقیت هر صنعتی است که صنعت خودروسازی نیز برای طی مسیر در جاده های جهانی، باید به کیفیت مطلوب دست یابد.
آمار گمرک ایران حاکی از کاهش واردات خودرو های با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی و افزایش واردات خودرو های با حجم موتور کم‌تر از ۲۰۰۰ سی‌سی نسبت به سال گذشته است.
کد خبر: ۱۱۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۴
رییس شورای رقابت در گفت و گو با «خودروکار» مطرح کرد؛
پنج ماه از حذف رسمی واردکنندگان غیر رسمی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت در بازار خودروهای وارداتی می گذرد. تصمیمی که بسیاری از کارشناسان و حتی واردکنندگان رسمی به آن انتقاد داشته و آن را عاملی برای انحصاری شدن این بازار می دانستند، اکنون رضا شیوا، رییس شورای رقابت می گوید که در صورت ادامه دار بودن این روند، شورای رقابت به بازار خودروهای وارداتی ورود خواهد کرد.