یک استاد دانشگاه و دبیر علمی دهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت گفت: بزرگترین مشکل تولید یا واردات خودرو های برقی و هیبرید در ایران، مشخص نبودن متولی آن است.
فرمان از ادوات دقیق خودروها است که در کنار ترمز در زمره حیاتی‌ترین ارکان وسیله نقلیه محسوب می‌شود و هر عیبی در این سیستم حساس بوجود آید بر کیفیت و ایمنی اتومبیل تاثیر مستقیم می‌گذارد. توجه شما را به چند ایراد شایع فرمان جلب می‌کنیم.
رییس سازمان توسعه تجارت در آخرین نشست خبری خود از عقیده شخصی خود مبنی بر کاهش سهم واردات خودرو تا 5 درصد میزان تولید داخل سخن گفت، اظهاراتی که حتی خلاف اسناد بالادستی اقتصاد ایران بوده و به نظر می رسد آنچه که بر شرایط واردات خودرو بیش از قانون و اسناد موجود تاثیر گذار است، همین نظرات شخصی است.
فردا ( شنبه ١١ آبان ماه ) خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت قرار است در نشست خبری پاسخ گویی سوال خبرنگاران باشد برخی از گمانه زنی ها می گوید معاون وزیر در این نشست اخبار جدیدی از ثبت سفارش خودرو و تصمیمات جدید دولت برای واردات خودرو را عنوان خواهد کرد.
سایت ثبت سفارش خودرو همچنان به روی واردکنندگان بسته است و در این شرایط زمزمه هایی مبنی بر افزایش تعرفه واردات خودرو به گوش می رسد. اما در حالی در طول چند ماه گذشته مهمترین و به عبارتی مخربترین تصمیمات در حوزه واردات گرفته شده که برخلاف قول دولت درباره مشورت گرفتن از تشکل های بخش خصوصی در سیاست گذاری ها، رییس انجمن واردکنندگان می گوید که این انجمن از تصمیمات قبلی و سیاست های جدید تعرفه ای بی خبر است.
کد خبر: ۱۲۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۱۰
گزارش «خودروکار» از دومین نمایشگاه خودرو تهران (65)؛
شرکت عظیم خودرو که حالا با رونمایی ساوانا و فوتون نام خود را به عنوان یکی از خودروسازان کشور مطرح کرده است، حضور پرشوری را در نمایشگاه خودرو تهران تجربه می کند.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت اظهار کرد: ثبت سفارش‌های واردات خودرو تا دی ماه معتبر بوده و واردکنندگان می‌توانند براساس آن واردات خودرو را انجام دهند.
کد خبر: ۱۲۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۸
گزارش «خودروکار» از دومین نمایشگاه خودرو تهران(42)
یک منبع آگاه خبر داد که وزارت صنعت، معدن و تجارت در ضوابط جدید واردات خودرو که تقدیم هیات دولت کرده بر سه موضوع تغییر معیار لوکس بودن از حجم موتور به ارزش دلاری، افزایش تعرفه و فعالیت دوباره شرکت‌های غیرنماینده تاکید کرده است.
هزاران خودروی وارداتی در گمرک های کشور، خاک می خورند. این خودروها، نه قاچاق هستند و نه از دزدها باز پس گرفته شده اند و نه اموال بلامالک اند. این ها را شرکت های مجوز دار، پس از طی مراحل قانونی وارد کشور کرده اند؛ در داخل هم هزاران نفر، برای دریافت این خودروها ثبت نام کرده و پیش پرداخت داده اند.
یک شرکت خودروهای تولید محدود اماراتی که از سال 2006 کار خود را آغاز و در گام اول ابرخودرویی 16 سیلندر را در نمایشگاه دبی معرفی کرده، تولید یک خودرو-نفربر قدرتمند و همه جا رو را نیز در دستور کار خود دارد.