درحالی که هر لیتر بنزین معمولی باید با قیمت ۱۰۰۰ تومان عرضه شود و مجلس مجوزی برای افزایش نرخ بنزین نداده، فروش بنزین با نرخ ۱۲۵۰ تومان در یکی از جایگاههای عرضه سوخت استان تهران این شائبه را بهوجود آورد: آیا افزایش چراغخاموش قیمت بنزین کلید خورد؟
چندسالی می شود که زیر ساخت های بنزین یورو 5 در حال فراهم شدن است، اما هنوز جای خالی بنزین یورو 4 در جایگاه های سوخت خالی است. با این حال تولید قطعات خودرویی کمک کننده به کاهش آلودگی هوا ادامه دارد تا شاید در کاهش آلودگی هوا تاثیری هر چند جزئی ایفا کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از مذاکره با وزارت اقتصاد به منظور حل مشکل پیش آمده با جایگاهداران خبر داد و گفت: ما به جایگاهداران تنخواه میدهیم تا با پول خودمان از ما بنزین خریداری کنند.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به جدیدترین آزمونهای پایش کیفیت بنزین گفت: میزان گوگرد موجود در بنزین تهران، ۶۰ بوده؛ در حالیکه این رقم باید به صورت استاندارد ۵۰ باشد.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت:تصمیم اخیر جایگاهداران سوخت برای فروش نقدی فراوردههای نفتی و استفاده نکردن از کارتخوانها، ربطی به تصمیم بانک مرکزی درخصوص واریز وجوه پس از ۲۴ساعت ندارد و این مسئله تنها به عمل نکردن بانک ملت به تعهداتش باز می گردد.
نائب رئیس اول کمیسیون انرژی مجلس قاچاقچیان و وارد کنندگان بنزین را دو گروه منتفع از نبود کارت سوخت معرفی و سه پیشنهاد برای قیمت بنزین در سال ۹۷ ارائه کرد.
مخالفت کمیسیون تلفیق با افزایش قیمت بنزین به ۱۵۰۰ تومان اقدامی مثبت و قابل قبول است اما مخالفت این کمیسیون با هر گونه افزایش قیمت این فرآورده نفتی، افزایش مجدد و دورقمی رشد مصرف بنزین و در نتیجه، افزایش واردات آن را به دنبال دارد و نفع مردم نیست.
این روزها گمانههای متفاوتی درباره قیمت بنزین مطرح است؛ کارشناسان پیشنهاد دولت برای افزایش ۵۰درصدی و تصمیم احتمالی مجلس برای تثبیت قیمت را مناسب نمی دانند .
عضو کمیسیون انرژی گفت: تصمیم مجلس بر این است که هیچ گونه افزایشی در نرخ حاملهای انرژی نداشته باشیم مگر اینکه دولت بخواهد این موضوع را در صحن مطرح کند.