با کلید خوردن بررسی افزایش نرخ سوخت در بدنه دولت، شنیده های غیررسمی حاکی از این است که دولت به دنبال افزایش نرخ حامل های انرژی از ماههای پایانی سال جاری یا ابتدای سال ۹۷ است.
با وجود بهره برداری از بخشی از ظرفیت بنزین سازی فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس و طرح بنزین سازی پالایشگاه بندرعباس، روزانه بیش از ۱۲ میلیون لیتر بنزین وارد کشور می شود تا در کنار تولیدات پالایشگاههای کشور، جوابگوی مصرف این فرآورده نفتی باشد.
معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه متوسط میزان مصرف بنزین از ابتدای امسال تاکنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸ درصد رشد داشته است گفت: طبق آخرین آمار میزان مصرف بنزین از ابتدای شهریور بیش از ۸۶ میلیون لیتر بوده است.
یکی از اقدامات شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در دولت تدبیر و امید جلوگیری از مصرف بنزین فاقد استاندارد و تولید بنزین یورو ۴ در کشور بود. اقدامی که در ابتدا به دلیل افزایش واردات بنزین مخالفت های زیادی در پی داشت اما اکنون با گذشتن چهار سال و با افزایش تولید بنزین یورو۴ شاهد افزایش روزهای پاک در طول سال و نتیجه تدبیر دولت در افزایش واردات بنزین در سال ۹۲هستیم.
رئیس کانون جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به اینکه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بنزین وارداتی را مطابق با معیارهای خود در مبادی ورودی کنترل و ارزیابی می‌کنند گفت: تاکنون گزارشی مبنی بر ورود بنزین آلوده داده نشده است.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه متوسط میزان مصرف بنزین در کشور از ابتدای سال تاکنون ۷۹ میلیون لیتر بوده است، در مورد میزان ذخیره بنزین پاسخ داد: میزان ذخیره بنزین در حال حاضر بیش از یک میلیارد لیتر و مطمئن است. این ذخیره شامل بنزین سوپر، معمولی و یورو می‌شود.
این روزها در کنار کیفیت پایین برخی خودروهای صفر، بعضی مشتریان خودروی جدید خود را با باک بنزین تقریباً خالی تحویل می‌گیرند و این در حالی است که سالانه خودروسازان سهمیه بنزین مشخصی دریافت می‌کنند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سهمیه بندی بنزین ، رانت‌هایی را در این بخش ایجاد کرد، گفت: سهمیه بندی، راهکار مناسبی برای کاهش مصرف بنزین نیست.
به دلیل اختلاف قیمتی اندک میان بنزین و گازبه عنوان سوخت خودرو، همچنان مصرف بنزین دراولویت خودروهاست، چرا که متغیرهایی همانند ایجاد محدودیت پیماش در مصرف بنزین وجود ندارد.
با وجود این که طبق مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۶، قیمت بنزین و حامل‌های انرژی در سال جاری نباید افزایش پیدا کند، افزایش میزان مصرف بنزین و عدم کاهش آن از ابتدای سال تاکنون احتمال سهمیه بندی یا گران شدن این حامل انرژی را قوت بخشیده است.
سخنان مسئولان وزارت نفت در رابطه باکیفیت سوخت کشور به‌ویژه بنزین گواه آن است که تا چند سالی خبر از ارتقا کیفیت سوخت به استاندارد یورو 5 یا بیشتر نیست، زیرا پالایشگاههای کشور نیاز به کیفی سازی دارند و به‌طورکلی ارتقا کیفیت بنزین به یورو 5 در دستور کار نیست.