مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی نیروهای مسلح (ساتا) از برنامه‌ریزی برای افزایش تولید بنزین یورو ۴ کشور خبر داد و گفت: قرار است طرح های ارتقای واحدهای پالایشگاه شیراز و بهینه سازی واحد تولید بنزین نیز اجرا شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با اشاره به وارد مدار شدن فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پایان امسال، گفت: با راه اندازی این فاز و افزایش تولید بنزین کشور به روزانه ۹۶ میلیون لیتر با مازاد تولید بنزین مواجه شده و علاوه بر قطع واردات می توان بنزین نیز صادر کرد.
مزایای مصرف گاز طبیعی فشرده ( CNG ) در کشور زیر سایه بنزین مغفول مانده و ظرفیت‌های ایران برای تولید و عرضه CNG از سوی مصرف کنندگان با استقبال روبرو نشده است.
عدم داشتن برنامه در بخش کنترل مصرف بنزین و عدم توجه به ضرورت این امر، در حالی که ایران در تولید بنزین خودکفا شده و می تواند از این پس ظرفیت های صادرات این فرآورده نفتی را توسعه دهد، ایران را در حین خودکفایی، به واردکننده تبدیل می کند.
سال 2007، شرکت‌های پالایش کننده نفت در آمریکا بر اساس یک قانون مجبور شدند تا میزان اتانول درون بنزین مصرفی برای خودروها را افزایش دهند اما اتانول توان این را خواهد داشت که به طور کامل جایگزین بنزین شود؟
رسیدن به کیفیت مطلوب سوخت در کشور همواره در برنامه همه دولت ها بوده ، اما همه ساله بهانه های متعددی همچون نبود بودجه، واردات سوخت با کیفیت پایین و فراهم نبودن زیرساخت ها و مشکلاتی از این دست مانع کسب رتبه مطلوب بنزین شده است.
درحالی که هر لیتر بنزین معمولی باید با قیمت ۱۰۰۰ تومان عرضه شود و مجلس مجوزی برای افزایش نرخ بنزین نداده، فروش بنزین با نرخ ۱۲۵۰ تومان در یکی از جایگاههای عرضه سوخت استان تهران این شائبه را به‌وجود آورد: آیا افزایش چراغ‌خاموش قیمت بنزین کلید خورد؟
چندسالی می شود که زیر ساخت های بنزین یورو 5 در حال فراهم شدن است، اما هنوز جای خالی بنزین یورو 4 در جایگاه های سوخت خالی است. با این حال تولید قطعات خودرویی کمک کننده به کاهش آلودگی هوا ادامه دارد تا شاید در کاهش آلودگی هوا تاثیری هر چند جزئی ایفا کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از مذاکره با وزارت اقتصاد به منظور حل مشکل پیش آمده با جایگاهداران خبر داد و گفت: ما به جایگاهداران تنخواه می‌دهیم تا با پول خودمان از ما بنزین خریداری کنند.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به جدیدترین آزمون‌های پایش کیفیت بنزین گفت: میزان گوگرد موجود در بنزین تهران، ۶۰ بوده؛ در حالیکه این رقم باید به صورت استاندارد ۵۰ باشد.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت:تصمیم اخیر جایگاهداران سوخت برای فروش نقدی فراورده‌های نفتی و استفاده نکردن از کارتخوان‌ها، ربطی به تصمیم بانک مرکزی درخصوص واریز وجوه پس از ۲۴ساعت ندارد و این مسئله تنها به عمل نکردن بانک ملت به تعهداتش باز می گردد.