بر اساس آمار منتشر شده در رسانه ها میان تولید و ضریب مصرف بنزین ،فاصله ای 15 میلیون لیتری وجود دارد که این عدد و رقم،ضرورت کنترل مصرف و بهینه سازی سوخت را بیش از پیش ضروری می سازد.
برای اینکه بدانید چه زمانی و چگونه بنزین بزنید که هم سبب صرفه جویی شود و هم استفاده بهتری از بنزین ی که به باک خودرویتان می ریزید، ببرید شما را به خواندن این مطلب دعوت می کنیم.
مسئول ارتباط با رسانه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: افزایش تقاضای بنزین در شب گذشته در مشهد به علت زلزله، هیچ مشکلی برای توزیع بنزین در جایگاه‌های سوخت ایجاد نکرده و تمام جایگاه‌ها به روال عادی در حال فعالیت هستند.
معاون توسعه فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری از رفع مشکل شماره‌گذاری خودروهای برقی در کشور خبر داد و گفت: این اقدام کمک شایانی به رفع آلودگی هوای کشور خواهد کرد.
تویوتا پریوس در رده خودروهای کم مصرف بازار با طراحی و ظاهری متفاوت توانسته نظر افراد زیادی را به خود جلب کند و هم اکنون در داخل کشور با قیمت حدود 141 میلیون تومان تا 149 میلیون تومان به فروش می‌رسد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به میزان مصرف و تولید بنزین اظهار کرد: در حال حاضر روزانه فاصله ۱۵ میلیون لیتری بین تولید و مصرف بنزین در ایران وجود دارد.
در حالی که طرح بنزین ی زنگنه مراحل ابتدایی اجرای خود را طی می‌کند و این طرح نوید بخش ایجاد بازار رقابتی در تولید و توزیع بنزین است، بخشنامه بنزین ی اخیر گمرک مبنی بر انحصاری بودن تولید و صادرات بنزین ، این سؤال را ایجاد می‌کند که آیا طرح برندینگ جایگاه‌های سوخت، صادرات بنزین را در اختیار بخش خصوصی قرار می‌دهد؟
کد خبر: ۳۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۰۲
خودروکار از تأثیر خودروهای هیبریدی بر بازار نفت گزارش می‌دهد؛
در حالی خودروهای هیبریدی پا به خیابان‌ها گذاشته‌اند که در حال حاضر روزانه حدود ۴۵ تا 50 میلیون بشکه نفت خام در حمل و نقل جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد و پیش بینی‌ها بر آن است که در سال‌های آینده این حجم نفت خام که به بنزین تبدیل می‌شود، کاهش یافته و قیمت نفت را با خود کاهش می‌دهد، حال جای سؤال دارد که خودروهای هیبریدی چه زمانی خیابان‌ها را به قرق چرخ‌های خود در می‌آورند؟
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از عادی شدن عرضه بنزین سوپر در جایگاه‌های عرضه سوخت استان تهران خبرداد و گفت: این روال تا چند روز آینده در سراسر کشور به روال پیشین بازمیگردد.
وزیر نفت گفت: بنزین آلوده نداریم اما هنوز نمی توانیم در همه شهرهای کشور بنزین یورو ۴ توزیع کنیم،ولی به همه کلانشهرها بنزین یورو ۴ میدهیم. آلودگی هم تنها به بنزین مربوط نمی‌شود بلکه نداشتن معاینه فنی خودروها، مصرف بد سوخت از جمله دلایل آلودگی است.
همواره یکی از موضوعاتی که واردکنندگان خودرو در صحبت‌های خود به آن اشاره دارند، موضوع الزامات واردات خودرو به‌خصوص کیفیت سوخت است، که در حال حاضر باید خودرو باکیفیت یورو ۶ به کشور وارد شود، با این شرایط جای سؤال دارد که چرا بنزین کشور دارای کیفیت یورو ۴ بوده و در شرایطی که روزانه 12 میلیون لیتر بنزین به کشور وارد می‌شود چرا این نیاز از طریق واردات بنزین یورو ۶ تأمین نمی‌شود؟
کد خبر: ۲۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۰۳
معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران
معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، با بیان اینکه بالاترین درجه کیفی بنزین در جهان یورو5 است، گفت: به دلیل قیمت بالاتر بنزین یورو 5 نسبت به بنزین یورو 4 و تکلیف قانونی مبنی بر تکمیل و توزیع بنزین یورو 4 در سطح کشور، هدف و اولویت اصلی عرضه بنزین یورو4 است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه قیمت بنزین در سال جدید افزایش پیدا نمی‌کند، درمورد حفظ یا حذف کارت سوخت نیز گفت: درمورد کارت سوخت منتظر تصمیم مجلس هستیم.
در حالی که موافقان بقای کارت سوخت خودرو، دلیل کاهش میزان قاچاق این محصول را کارت سوخت می‌دانند، برخی کارشناسان حوزه توزیع فرآورده‌های نفتی بر این باورند که کاهش جهانی قیمت نفت و فرآورده‌های نفتی دلیل کاهش قاچاق سوخت است.
با وجود آنکه سخنگوی دولت خبر از ابلاغ حذف کارت سوخت از سوی رئیس جمهور داده است، اما زیر مجموعه وزارت نفت مدعی شده تا به امروز دستورالعملی در راستای کارت سوخت دریافت نکرده و همچنان این کارت هوشمند به عنوان کلید نازل‌های بنزین شناخته می‌شود.