با اعلام رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، طی دو ماه ابتدایی امسال ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید رسیده که با توجه به برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای دستیابی به تیراژ یک میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاهی، فعلا تنها کمی بیش از ۱۱ درصد آن محقق شده است.
معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل ایدرو اهتمام به رضایت مندی مشتریان را در صدر اهداف این صنعت و سفارشی سازی خودروها را نمونه ای مناسب از حرکت جدی در این مسیر توصیف کرد و افزود: یکی از نمونه های مناسب احترام به حقوق و سلیقه مصرف کنندگان، فرآیندهای مطمئن و ایمن سفارش سازی خودرو است.
یک موضوع شاخص در جریان رفت‌وآمدهای اخیر خودروسازان و سیاستگذار صنعت خودرو به کمیسیون صنایع و معادن مجلس، واردات خودرو بوده است. شنیده شده است طرح سپردن تمام یا بخشی از واردات خودرو به خودروسازان از سوی مجلس در دست بررسی است تا بلکه تولیدکنندگان در ازای اجرای قیمت دستوری بتوانند از مسیر واردات تامین نقدینگی کنند.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران اظهار داشت: افزایش قیمت در کارخانه‌های خودرو که شورای رقابت اعلام کرد، تاثیری روی بازار نداشته است. چراکه خریداری نیست و معامله‌ای انجام نمی‌شود
خودروسازان بزرگ کشور این روزها موافق واردات خودرو شده و حتی در نامه‌ای به رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، این موضوع را مطرح کرده‌اند. خودروسازان همچنین در جلسه هفته گذشته با اعضای کمیسیون صنایع تاکید کرده‌اند که مشکلی با آزادسازی واردات خودرو و حتی کاهش تعرفه ندارند. بنابراین اگر ممنوعیت ورود خودرو به کشور برداشته شود و تعرفه پایین بیاید، آنها راضی خواهند بود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به نشست کمیسیون متبوعش درباره افزایش قیمت خودرو، گفت: مقرر شد، درهفته آینده دولت و خودروسازان آنالیز قیمت تمام شده خودروها را ارائه و تیمی از کمیسیون صنایع و معادن مجلس این موضوع را بررسی کند تا در جلسه هفته آینده موضوع قیمت گذاری خودرو پیگیری شود.
علیرضا رزم‌حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت دیروز در حالی مهمان مجلس شورای اسلامی شد تا به پرسش‌های خودرویی نمایندگان پاسخ دهد که این بار اهالی بهارستان در مورد مسائل خودرویی سوال خاصی از وی نپرسیدند.
خودروسازی بار دیگر موتور رشد تولیدات صنعتی کشور شد. گزارش فروردین‌ماه پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد در فروردین امسال، شاخص تولید صنعتی رشدی ۵/ ۲۵ درصدی را نسبت به ماه مشابه در سال ۹۹ تجربه کرده که بخش قابل توجه این رشد متعلق به صنعت خودرو است. تولید خودروسازان در نخستین ماه امسال ۵/ ۱۱۸ درصد بیش از فروردین ۹۹ بوده است.
نایب رییس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران گفت: طبق آمار رسمی مرکز آمار ایران شاخص بهای تولید کننده در سال ۱۴۰۰ رشد ۵۷ درصدی داشته و در صورت کتمان این نرخ از سوی خودروسازان، برنامه افزایش تولید امسال از پیش شکست خورده است.
عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی در بازدید از شرکت خودروسازی خزر بر حمایت مجلس شورای اسلامی از خودروسازی کشور در جهت توسعه محصولات جدید با اتکا به دانش ایرانی و تلاش برای جلب رضایت‌مندی مشتریان تاکید کرد.
خودروسازی خصوصی ایران این روزها در مسیر تغییری بنیادین قرار گرفته است، چه آنکه می‌خواهد از مونتاژ به سمت برندسازی و تولید برود، هرچند به مشارکت‌های خارجی نیز کماکان وفادار خواهد بود.
محققان یکی از شرکتهای فناور موفق به ایجاد دانش فنی و بومی‌سازی فناوری تولید قطعات سره الکترود جوش مقاومتی، شامل کلاهک‌های جوش نقطه‌ای و نازل‌های جوش زیر پودری شدند و به گفته آنها این دستاورد باعث کاهش خروج ارز از کشور و وابستگی صنعت خودروسازی شده است.
افزایش قیمت نهاده های تولید در صنعت خودروسازی می تواند بر بازار این صنعت اثر گذار شده و منجر به افزایش قیمت شود. اتفاقی که با وجود رکود فعلی به ضرر فعالان صنعت خودرو خواهد بود.
احتمال لغو تحریم‌ها همراه با چشم‌انداز روشن مذاکرات وین، بار دیگر موضوع حضور خودروسازان بین‌المللی را داغ کرده است. اما سوال اینجاست که مدل حضور خودروسازان بین‌المللی با فرض حذف تحریم‌های این صنعت به چه صورت باید باشد؟
یک نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به تصمیم مدیران سایپا برای رفتن به سمت تولید خودروهای باکیفیت گفت: سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد.
به دلیل مشکل جدی کمبود تراشه های جهانی ، دو غول بزرگ خودروسازی جنرال موتورز و شرکت فورد موتور مجبور به کاهش بیشتر تولید کارخانه های خود در آمریکای شمالی شدند.
دبیر انجمن قطعه‌سازان، میزان مطالبات تولیدکنندگان قطعات از خودروسازان را بیش از 35 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در حال حاضر میانگین قیمت سبد مواد اولیه قطعه سازان ایرانی 20 درصد گران‌تر از نرخ‌های جهانی است.