عدم شفاف سازی و تحویل قطره چکانی خودروهای وارداتی به مردم در حالی انجام می شود که بازار قیمت خودروهای وارداتی هر روز ملتهب تر شده و هر کس رقم های مختلفی را برای این خودروها که هنوز راهی بازار نشده اند اعلام میکند.
بازار ثانویه خودروهای صفر وارداتی ناشی از واردات قطره‌چکانی، اختلاف میلیاردی قیمت‌ها را در بازار رقم زده است؛ به‌طوری‌که یک خودروی صفر خارجی شناسایی شده با افزایش قیمت ۳۰۰درصدی در بازار همراه بوده است.
مطابق اطلاعیه مندرج در سامانه خودروهای وارداتی ، دور جدید فروش خودروهای وارداتی از امروز (شنبه، ۲۷ آبان) آغاز شده که تا روز دوشنبه (۲۹ آبان) ادامه دارد.
چشم جاده‌ها و خیابان‌های کشور هرچند هنوز چندان به جمال خودروهای وارداتی جدید روشن نشده، اما با توجه به شماره‌گذاری و تحویل تعداد محدودی از آنها، قیمت بازارشان به‌تدریج در حال شکل‌گیری است.
رییس‌کل سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به آغاز سومین عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه یکپارچه عرضه خودرو از امروز (دوم آبان ماه)، گفت: واردات و عرضه خودرو به طور مستمر ادامه خواهد داشت و تا کنون ۶۰۰ خودروی وارداتی تحویل متقاضیان شده است.
در حالی به تازگی قیمت خودروهای وارداتی در سامانه فروش از سوی وزارت صمت اعلام شده که نگاهی به قیمت های علی الحساب نشان می دهد خبری از واردات ارزان نبوده و خودروهای اقتصادی نیز با احتساب هزینه های تحمیلی به خودروهای لوکس تبدیل شده اند.
با اضافه شدن چند خودروی وارداتی به تعداد خودروهای عرضه شده در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی ، انواع خودروهای و ارداتی قابل عرضه به متقاضیان به 15 مورد رسید.
در حالی رئیس سازمان توسعه تجارت مدعی است تحویل ۵ هزار خودروی وارداتی به مشتریان منتظر قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت است که شورای رقابت مدعی است هنوز از سوی وزارت صمت درخواست قیمت‌گذاری و اطلاعات مورد نیاز خودروهای وارداتی جدید ارسال نشده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تعدادی خودرو وارداتی از گذشته در گمرکات مانده و تعدادی هم به تازگی وارد شده است، گفت: در صورتی که صاحب کالا و گمرک درخصوص ارزش‌گذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به عنوان اموال متروکه اعلام و به مزایده گذاشته می‌شود.
دورانی را متصور هستیم که واردات خودروهای دست دوم محقق شده و بازار با خروج از رکود فعلی، به ثبات نسبی رسیده است. در چنین شرایطی، مشتریان در کنار اینکه دست بازتری برای انتخاب دارند، احتمالا به واسطه مواجهه با گزینه‌های بیشتر، دچار سردرگمی خواهند بود.
در حالی که طبق وعده امید قالیباف، سخنگوی سابق وزارت صمت، قرار بود ۹۰ درصد خودروهای وارداتی تا پایان خرداد تحویل مشتریان شود، اما اکنون پنج روز از موعد تحویل می‌گذرد و نه خودرویی به دست مشتریان رسیده و نه طراحان و مجریان این طرح در وزارت صمت سر کار خود هستند.
بعد از حدود ۵ سال ممنوعیت، واردات خودرو قرار بود با ابلاغ مصوبه مجلس به دولت دوباره با موافقت نمایندگان مجلس برای کنترل قیمت ها در بازار از سوی وزارت صمت به میزان کافی صورت گیرد که تاکنون عملا اقدام عملیاتی صورت نگرفته و به جز چند شرکت خصوصی و تعداد بسیار محدودی که خودرو به صورت نمونه و برای آزمایشها و تست های استاندارد انجام گرفت.
کد خبر: ۵۵۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۲
نایب رییس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان محصولات معدنی ایران در نامه ای به مخبر خواستار شد:
بازار خودروی کشور با تقاضای بالایی همراه است که واردات می تواند تا حدی این نیاز را پاسخ دهد اما در شرایط فعلی شاید تامین ارز اصلی ترین چالش برای این موضوع باشد، این در حالی است که با افزایش عرضه قیمت در بازار با کاهش همراه شده و دولت می تواند گامی در راستای تحقق شعار سال یعنی «افزایش تولید، مهار تورم» بردارد.