قیمت های جدید بازار خودرو در حالی منجر به کاهش قدرت خرید و صفر شدن معاملات در بازار خودرو شده که فعالان این حوزه معتقدند با اجرایی شدن وعده های بانک مرکزی با هدف کنترل قیمت ارز، قیمت ها در بازار خودرو کاهشی خواهد شد از این رو توصیه می شود مردم فعلا خودرو نخرند!
در شرایطی که قیمت بازاری خودروهای داخلی هر روز بی‌ضابطه رکورد می‌زند، بررسی‌ها از آشفتگی در بازار خودرو های خارجی حکایت دارد؛ خودروهایی که اکنون حدود دو سال از ممنوعیت ورود آنها به داخل گذشته و همین مساله بر این آشفته‌بازار بیشتر دامن زده است.
فعالان بازار خودرو در حالی از رکود سنگین حاکم بر این بازار سخن می گویند که علی رغم نبود مشتری و فروشنده، قیمتها هر روز بالاتر می رود و نرخ های جدید دهان به دهان می چرخد، اما معامله ای ثبت نمی شود.
وعده‌های نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای کاهش التهاب بازار خودرو همچنان ادامه دارد، چه آنکه در جدیدترین مورد، صحبت از فروکش کردن قیمتها تا سه هفته آینده کرده‌اند.
کد خبر: ۴۰۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
رضایتمندی رئیس شورای رقابت از روند فعلی فروش و قیمت‌گذاری خودرو
در شرایطی که روزانه بر التهابات بازار خودرو افزوده می‌شود، رئیس شورای رقابت در گفت‌وگویی روند فعلی فروش و قیمت‌گذاری خودرو را رضایت‌بخش و بر تداوم این مسیر تاکید کرده است.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران عنوان کرد: این روزها تنها 10 تا 15 درصد خریداران خودرو مصرف کننده واقعی هستند. مابقی خریداری کرده و در خانه‌های خود نگهداری و احتمالا با افزایش قیمت مجدد آنها را به بازار عرضه می‌کنند.
یک کارشناس اقتصادی گفت: اگر هدف شورای رقابت کنترل قیمت خودرو در بازار بوده که مردم شاهد نابسامانی این بازار هستند، لذا روش فعلی شورای رقابت به عنوان حامی از مصرف‌کننده، کاملا اشتباه است.
پس از تحریم‌های بین‌المللی، صنعت خودروی کشور به یک رکود نسبی رسید و به دنبال آن خودروسازان چینی و فرانسوی از کشور خارج شدند و ارائه خودروهایی مانند رنو، برلیانس، چانگان، هایما، هاوال و... متوقف شد.
در حالی که سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از آماده‌سازی طرحی برای ساماندهی صنعت خودرو و فروکش کردن التهابات قیمتها تا سه هفته آینده خبر می‌دهد، یک مقام وزارت صنعت می‌گوید: برخی از بخش‌های این طرح، قابل اجرا نیست.
با نزدیک شدن به زمان بررسی طرح تحول صنعت و بازار خودرو در صحن علنی مجلس صدای مخالفت خودروسازان با بخش‌هایی از این طرح حالا به گوش می‌رسد. جدی‌ترین مخالفت خودروسازان با تداوم حضور شورای رقابت در پروسه قیمت‌گذاری محصولات تولیدی آنها است.
کشمکش بر سر چگونگی مدیریت بازار خودرو و کنترل قیمتها در حالی بین خودروسازان، دولتی ها و مجلس ادامه دارد که به گفته خودروسازان، مقرر شده قیمت گذاری در بورس کالا بر مبنای نرخ‌های سازمان حمایت صورت گیرد و هر 3 ماه یکبار نیز بازنگری شود.
همزمان با افت نرخ ارز طی روزهای گذشته، قیمت خودرو نیز نزولی شد. هرچند روند کاهشی قیمت خودرو نسبت به افزایش بی‌سابقه آن در یک‌ماه پیش، تناسبی ندارد با این حال بررسی قیمتی یکسال گذشته نشان می‌دهد که نوسانات قیمتی در بازار خودرو بیشتر تابع موضوعات و مسائلی خارج از خودروسازی همچون نرخ ارز یا رویدادهای کلان سیاسی- اقتصادی است.
افت نرخ دلار، قیمت خودرو را در بازار 2 تا 5 میلیون تومان کاهش داد. با این حال، قیمت پراید در بازار 128 میلیون تومان است و برخی فعالان بازار از تاثیر ابتلای ترامپ به کرونا بر قیمت خودروها سخن می گویند.
خودروسازی ایالات‌متحده آمریکا روز پنج‌شنبه بازهم سیگنال‌هایی را مبنی بر ادامه بهبود فروش پس از آغاز بحران کووید-۱۹ نشان داد؛ در حالی که تقاضا در سومین فصل سال‌جاری بر ریل بهبود قرار گرفته است.
بازار خودرو این روزها وارد رکوردزنی های جدیدی شده و تقاضای کاذب در کنار سرکشی قیمت دلار، قیمت ها را به شکل فزاینده ای افزایش داده و هرچند فعالان این بازار معتقدند این وضعیت مقطعی خواهد بود اما در این مدت شاهد کاهش چشمگیر قدرت خرید بوده ایم.
تولید خودرو در شرایطی رشد ۲۳درصدی را در ۶ ماهه اول سال‌جاری تجربه می‌کند که بازار خودرو همچنان با آشفتگی روبه‌روست. آنچه مشخص است به‌دلیل تقاضای بالا، تولید کنونی نمی‌تواند پاسخگوی نیاز بازار باشد.
با تداوم رکوردشکنی در بازارهای ارز و سکه، خودرو نیز به جاه‌طلبی‌هایش ادامه داد تا قیمت‌های شگفت‌انگیزتری در آن به ثبت برسد. هرچند گفته می‌شود صعود قیمت خودروهای داخلی در پی سرکشی‌های ارز و سکه رخ داده، اما گزاف نیست اگر بگوییم «خودرو» روی هر دو بازار را هم سفید کرده است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: بدلیل تقاضای کاذب تنها 20 درصد خریداران مصرف‌کننده واقعی هستند، مابقی خودرو را در خانه‌های خود نگهداری تا دوباره در زمان گرانی آن را معامله کنند و همین امر باعث شده تا تقاضای کاذب در بازار به وجود بیاید که خود بیشترین دلیل گرانی نیز محسوب می‌شود.