عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: باتوجه به وضعیت فعلی، عرضه خودرو در بورس ازجمله بهترین راهکارها برای ساماندهی بازار است. در این صورت، نه دلالها دیگر میتوانند دلالی کنند و نه کارخانه آسیب میبیند چون قیمت کارخانهای خودرو دقیق محاسبه و در بورس قیمتگذاری میشود.
محور اصلی طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو، عرضه خودرو در بورس کالاست و مزایای استفاده از این راهکار عبارتست از: از بین رفتن تقاضای سرمایه ای، جلوگیری از قیمت سازی، بسته شدن درب پشتی کارخانهها و فراهم شدن امکان افزایش تولید خودرو و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی.
طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور باید طی نیمه دوم امسال، هر ماه در مجموع ۲۵ هزار دستگاه محصول را در قالب فروش فوقالعاده عرضه کنند؛ آن هم در شرایطی که شورای رقابت هر سه ماه یکبار نسبت به بازنگری قیمتها اقدام میکند.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در شرایطی به دنبال تصویب طرحی برای تحول بازار و صنعت خودرو هستند که به اعتقاد برخی از کارشناسان بسیاری از بندهای این طرح با واقعیات بازار و صنعت خودرو همخوانی ندارد.
تب افزایش قیمتها در بازار خودرو هنوز فروکش نکرده، این در شرایطی است که طی هفته جاری برخی محصولات موجود در بازار بهخصوص پرتیراژها، قلههای جدیدی را فتح کردهاند.
درحالی دلالی به عنوان یکی از علل اصلی آشفتگی بازار خودرو مطرح می شود که طرحی در مجلس برای ساماندهی بازار خودرو در حال بررسی است که می تواند دلالی را به حداقل رسانده و خودرو را به دست مصرف کننده واقعی برساند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به گرانی خودرو و تقاضای ۸ میلیونی برای خرید خودرو در طرح های فروش گفت: وقتی یک فرمانده واحد در عرصه اقتصاد نداشته باشیم، چنین نوساناتی رخ میدهد.
بخاطر کاهش تولیدات خودروسازان و انباشت تقاضا در بازار و همچنین غیرواقعی بودن قیمت خودرو، معادله عرضه و تقاضای این محصول از تعادل خارج شده و این کالای مصرفی به کالایی سرمایه ای بدل شده است و دلالان هر روز دست متقاضیان واقعی را از خرید خودرو کوتاهتر میکنند.
قیمت گذاری غلط شورای رقابت باعث شده است تا با کاهش قیمت تولید نهایی کارخانهها کاهش یافته و به این ترتیب تعادل بین عرضه و تقاضای بازار خودرو به هم بریزد.
بازار خودرو ی کشور این روزها همچنان در آتش گرانی میسوزد، آن هم در حالی که خرید و فروش چندانی در آن صورت نمیگیرد. از آنجا که خودرو مدتهاست حکم ناجی ارزش پول را برای شهروندان ایرانی دارد، همنوا با تورم کلی کشور و پا به پای بازارهای ارز و سکه، قیمتهای حیرت آوری را به ثبت رسانده و میرساند.
بازار خودرو در حالی همچنان با رانت و واسطهگری پیش میرود که با مدیریت نحوه فروش خودرو میتوان مابه التفاوت قیمت کارخانه و بازار را به سمت نوسازی و توسعه ناوگان عمومی حمل و نقل کشور هدایت کرد.
کد خبر: ۳۹۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۶
میزان شرکت در سه دور فروش فوقالعاده خودروسازان بررسی شد
با پایان سومین فروش فوقالعاده خودروهای داخلی، مشخص شد نزدیک به دو میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در این طرح شرکت کردهاند، اتفاقی که همزمان با انفجار قیمتی اخیر در بازار رخ داده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه باید سازوکاری باشد که خودرو به دست مصرفکننده واقعی برسد، گفت: طرح تحول در صنعت و بازار خودرو دست واسطه را قطع خواهد کرد و قیمت را تعدیل میکند.
دوستداران خودرو در روسیه در ماه گذشته میلادی بیش از ۱۳۰ هزار خودروی جدید ( به جز خودروهای تجاری سبک یا ال سی وی) خریداری کردند و این کشور حالا پس از آلمان در رتبه دوم در لیست بزرگترین بازارهای خودروی اروپا قرار دارد.
دلالان در حالی به عنوان اصلیترین عامل افزایش قیمت خودرو شناخته می شوند که با تغییر شیوه توزیع خودرو میتوان آنها را حذف کرد تا این محصول با قیمت مناسب به دست مصرف کننده واقعی برسد.
کل فروش خودروهای سواری در سراسر جهان حدود هفت درصد در ماه جولای نسبت به سال گذشته کاهش داشته است که اصلی ترین دلیل آن تأثیرات اقتصادی همهگیری ویروس کروناست.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تا پایان سال ایران خودرو ۱۱۰ هزار دستگاه و سایپا ۴۲ هزار دستگاه خودرو به صورت فروش فوق العاده عرضه خواهند کرد.