روند صعودی قیمت خودرو در بازار این روزها همچنان ادامه دارد و مرزهای جدید قیمتی پی در پی فتح می‌شوند، این در حالی است که انتظار می‌رفت با توجه به آرامش نسبی در بازار ارز (حداقل طی روزهای گذشته)، قیمت‌ها کاهشی شده یا به ثبات نسبی برسند.
سایپا به عنوان یکی از دو خودروساز بزرگ کشور تحولات بنیادی خوبی را با انتشار صورت های مالی 3ماهه خود به نمایش گذاشته است، به طوری که شاهد کاهش حدود نیمی از زیان شرکت به نسبت دوره مشابه سال قبل هستیم.
در شرایطی که قیمت ها در بازار خودرو با نوسانات زیادی روبرو است و این گونه متصور می شود که این تغییرات قیمتی ناشی از افزایش قیمت دلار است، کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که افزایش حجم ریال و نقدینگی تحت اختیار مردم به افزایش قیمت ها در بازار خودرو دامن زده و این روند جز با افزایش تولید اصلاح نخواهد شد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: بسیاری از کالاها از جمله خودرو و مواد اولیه مود نیاز خودروسازان و قطعه‌سازان از جمله فولاد، محصولات پتروشیمی، مس، آلومینیوم و غیره و حتی بسیاری هزینه‌ها ارتباطی با نرخ ارز ندارند.
تلاش برای حفظ ارزش پول در شرایطی که شاهد کاهش این ارزش به واسطه نوسانات ارزی هستیم، این روزها تقاضا را در هر بازاری افزایش داده و طبیعی است که بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نخواهد بود اما نکته قابل توجه این بازار افزایش تمایل به خرید خودروهای ۵۰۰ میلونی تا دو میلیارد تومانی است.
به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، با کنترل بازار ارز، تقریبا روند قیمتی در بازار خودرو ثابت مانده و تغییر چندانی در قیمت ها ایجاد نشده است؛ نکته حائز اهمیت اینجاست که تعیین‌کننده اصلی قیمت بازار خودرو میزان عرضه و تقاضا و تناسب میان آن‌هاست.
بررسی قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی دو خودروساز بزرگ نشان می دهد کوییکR و دنا پلاس به ترتیب با قیمت‌های ۱۱۹ و ۲۴۸ میلیون تومان گران‌ترین خودروهای این دو خوروساز در این بررسی هستند.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش گفت: با هدف کاهش التهاب بازار و تنظیم آن به ویژه حذف واسطه گری از بازار خودرو ، طرح های متعدد عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۲
پس از سایپا قیمت جدید محصولات ایران خودرو هم اعلام شد
بازار خودرو این روزها کم رمق است. پیش ازتحریم، بازار از سوی خودروسازان نیمه‌دولتی، شرکت‌های خصوصی و همچنین واردات تامین می‌شد، این در شرایطی است که در حال حاضر، دو خودروساز بزرگ کشور چشم‌انداز چندان روشنی برای رسیدن به هدف تولید یک‌میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاهی در سال‌جاری ندارند.
بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت همراه با صعود نرخ ارز، شاهد افزایش نسبی قیمت‌ها بود. در شرایطی نرخ ارز این روزها تبدیل به قطب‌نمای قیمت خودرو در بازار شده است که پیش‌تر در فصل گرما با آغاز مسافرت‌های تابستانی، قیمت‌ها روند صعودی به خود می‌گرفت.
سرپرست وزارت صمت با اشاره به اینکه کاهش و واقعی کردن تقاضا در بازار خودرو در دستور کار است، گفت: در سه ماه نخست امسال تحویل خودرو ۵۰ درصد افزایش یافته است.
انجمن خودروسازان هند اعلام کرده است که سطح فروش خودرو در بازار هند احتمالا سه تا چهار سال دیگر برای رسیدن به میزان فروش سال ۲۰۱۸ به زمان نیاز خواهد داشت؛ در‌حالی‌که پاندمی ویروس کرونا و قرنطینه‌های ناشی از آن درآمدهای ماهانه خودروسازان را کاهش داده و فشار بر این بخش را به‌دلیل کاهش تقاضاها افزایش داده است.