دو عارضه دیگر توقف واردات خودرو به کشور شناسایی شد. همردیف شدن قیمت محصولات چینی با برندهای لوکس شناختهشده در دنیا و همچنین تولید بدون انتقال تکنولوژی توسط چینیها در ایران را میتوان دو عارضهای دانست که در پی ممنوعیت واردات خودرو به کشور شکل گرفته است. چینیها که با دامپینگ فعالیت خود در ایران را آغاز کردند، حالا با استفاده از خلأ واردات و البته سیاستهای اشتباه داخلی، به عرضهکننده محصولاتی با قیمتهای هنگفت تبدیل شدهاند.
طبق قیمتهای اعلامی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو سمند ال ایکس که در هفته گذشته، ۲۵۹ میلیون تومان عرضه میشد در این هفته ۲۴۹ میلیون تومان فروخته شد.
رصد آمارهای تولید خودرو در دهه ۹۰ از عملکرد وضعیت خودروسازان در این دهه حکایت دارد. آنچه خودروسازی را در دستانداز دهه۹۰ قرار داد، اعمال دو تحریم مشخصا صنعت خودرو از سوی ایالات متحده آمریکا بود. به موازات این رویداد، خروج خودروهای پرتیراژی همچون پراید و ۴۰۵ GLX و همچنین توسعه فعالیت خودروسازان چینی در ایران و خروج فرانسویها از دیگر اتفاقات مهم در این دهه بود.
صنعت خودروسازی ایران اگر امروز حالوروز خوبی ندارد، بیش از آنکه حاصل کار صنعتگران باشد، محصول سیاستزدگی و تصمیمسازیهای متناقض و غیراصولی چندین نهاد است، از دستگاههای دولتی گرفته، تا مجلس، پلیس، قوه قضائیه و نهادهای دیگر.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزارت صمت باید با در نظر گرفتن ضرب الاجل برای خودروسازان، این شرکتها را ملزم به افزایش کیفیت و کاهش قیمت کند.
کد خبر: ۴۹۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
اکبری تالارپشتی با اشاره به بررسی مدل خودروسازی کشور در نشست امروز کمیسیون صنایع:
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس پس از نشست ۳ ساعته کمیسیون متبوعش با دستورکار بررسی مدل خودروسازی موردنیاز کشور بر ضرورت رقابتی شدن بازار خودرو به منظور بهبود کیفیت و قیمت خودرو تاکید کرد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: با اینکه دلار ۲ هزار تومان ارزانتر شده اما هیچ تغییری در قیمت بازار خودرو به وجود نیامده است. دستهایی هستند که بازار را نگه داشتهاند و نمیخواهند وضعیت آن تغییر کند.
وزارت صمت اعلام کرد: برنامه افزایش عرضه خودرو به بازار به میزان ۲۶۰ هزار دستگاه طی ۳ ماه پایانی سال تدوین و در دست اجراست که این موضوع بخشی از تقاضای بازار را پاسخ خواهد داد.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید ۷۶۰ هزار و ۵۲۷ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان دیماه است.
بازار خودرو در روزهای باقی مانده از سال در شرایط بیم و امید به سر می برد و در شرایطی که انتظارها برای به نتیجه رسیدن توافق وین بالا گرفته، این بازار متاثر از نوسانات نرخ ارز افت و خیزهای جدیدی را تجربه می کند.