همن امسال در حالی برای بیشتر بازارهای داخلی از جمله ارز، ماه کاهش بازدهی و عقبگرد قیمت بود که بازار خودرو روند افزایشی را به خود دید، هرچند البته از سرعت رشد قیمت در آن کاسته شد.
در پی موانع و دستاندازهای رشد کمی و کیفی صنعت خودرو، نهاد ریاستجمهوری اقدام به تهیه طرحی با عنوان «ساماندهی صنعت خودرو به سوی پیشتازی» کرده است. تهیهکننده اولا ساختار هزینه شرکتهای خودروساز را نشانگر ناکارآمدی خودروسازان خوانده و از سوی دیگر خواستار وساطت شورای هماهنگی سران قوا برای جایگزین کردن بورس خودرو به جای قیمتگذاری دستوری شده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، ضمن تاکید بر حفظ آرامش بازار این روزهای خودرو، وضعیت بازار تا روزهای پایانی سال را همچنان آرام پیشبینی و اعلام کرد که با توجه به ادامه روند کاهش نرخ ارز، بازار خودرو نیز همچنان در مسیر نزولی قرار دارد و بدین ترتیب مشتریان منتظر نتیجه مذاکرات و امیدوار به کاهش بیشتر قیمتها هستند؛ بنابراین تا زمان تثبیت قیمتها که مستلزم چند هفته ثبات نرخ ارز در یک کانال قیمتی است، خرید خود را به تعویق انداختهاند.
شنیدهها حکایت از آن دارد که وزارت صمت در حال بررسی طرحی است که در صورت اجرای آن، واردات قطعات بهصورت فول سی کی دی با محدودیتهایی همراه خواهد شد. یک منبع آگاه اعلام کرد که سیاستگذار خودرو با توجه به بازگشت خودروسازان چینی و تغییر رویکرد آنها در ارائه محصولات لوکس و عمدتا بالای یکمیلیارد تومان، بستهای برای ایجاد محدودیت در واردات قطعات این نوع محصولات آماده کرده است.
کد خبر: ۵۰۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
مرکز آمار در گزارشی به شاخص قیمت تولید کننده در پاییز امسال نسبت به مدت مشابه سالگذشته پرداخت
اگرچه وزیر صمت وعده کاهش قیمت ها از طریق افزایش عرضه را داده بود اما کاهش های اخیری که در بازار خودرو رخ داده ناشی از نوسانات نرخ دلار و اخبار مذاکرات بوده است.
رئیس شورای رقابت گفت: اگر بخواهیم نیاز تمام افراد درخصوص خودرو را تامین کنیم. حداقل باید ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو تولید کنیم، اما اکنون کمتر از یک میلیون خودرو تولید میشود.