عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: عملیاتی شدن ایده آزادسازی قیمت خودرو بدون شکل دادن به بازار رقابتی تولید و واردات خودرو تاوان سنگینی برای مردم خواهد داشت.
شورای رقابت امروز در سیصد و چهل و پنجمین جلسهاش به بررسی بازار خودرو و تغییرات رخ داده در هزینه تولید خودروسازان میپردازد و به احتمال فراوان، نظر نهایی خود را درباره افزایش قیمت خودروهای داخلی اعلام خواهد کرد.
با ۱۰۰ میلیون تومان امکان خرید خودروهایی مانند رنو مگان وارداتی ۲۰۰۰، جک S۵ اتوماتیک، تویوتا یاریس هاچ بک، کیا سراتو ۲.۰ لیتر اتوماتیک و خودروهای مشابه را خریداری کنید.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: از ابتدای هفته جاری به دنبال انتشار خبر عرضه ۴۰ هزار دستگاه خودرو از سوی خودروسازان، قیمتها در بازار خودرو های داخلی نزولی شده و تا حدود ۸ میلیون تومان نیز کاهش یافته است.
این روزها کنترل قیمت خودرو در بازار تبدیل به هدفی دست نیافتنی برای دولت شده است. ماجرا از این قرار است که شورای رقابت در تیرماه سالجاری مجوز افزایش قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان را تا سقف ۱/ ۷ درصدی به خودروسازان داد.
گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از آن دارد که خبر فروش محصولات سایپا و عرضه خودروهای ایران خودرو به مشتریان باعث شده تا تب افزایش قیمت ها در بازار متوقف شود.
نایب رییس اول کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد از گرانی های اخیر خودرو به رغم ساخت ۸۰ درصد قطعات در داخل کشور گفت: چرا باید با نوسانات قیمت ارز این قدر قیمت خودرو با تلاطم روبه رو شود؟
کاهش تولید خودرو در ماه های اخیر به سبب آنکه زنجیره تامین از پس تامین نیاز خودروسازان و قطعات مورد نیاز بر نمی آید بازار عرضه و تقاضای خودرو را هم تحت تاثیر قرار داده است. اما مشخص نیست خودروسازان در حالیکه 70 هزار خودروی ناقص نیز در کف کارخانه ها تولید شده است بر چه اساسی دست به پیش فروش و فروش های مدت دار زده اند.
اگر 160 میلیون تومان سرمایه در دست دارید و میخواهید خودرو بخرید، گزینههایی همچون کیا سراتو مونتاژی، اپل کورسا دندهای، ام جی GT و نیسان ماکسیما پیش روی شما است.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: به دنبال تشدید کنترل دولت بر بازار ارز و سکه بخشی از پولهای سرگردان به بازار خودرو هجوم آوردهاند که نتیجه آن رشد شدید قیمت خودرو در بازار آزاد بوده است.
شورای رقابت، سازمان حمایت از مصرف کنندگان، وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، خودروسازان و ...؛ کدام یک مسوول نظارت بر بازار خودرو هستند و کدام یک در کنترل بازار خودرو و افزایش نجومی خودروها کوتاهی کرده اند که طی چند ماه بازار از ثبات قیمتی خارج وسوار بر موج نوسانات قیمتی شده است؟