شرکت «پورشه SE»، بزرگترین سهامدار فولکسواگن، روز جمعه اعلام کرد ممکن است ارزش سهام خود در این خودروساز بزرگ اروپایی را تا ۲۰میلیارد یورو (۲۱میلیارد دلار) کاهش دهد. این خبر نشاندهنده تاثیر بحران هزینههای فولکسواگن بر اعتماد سرمایهگذاران به این شرکت است.
هشدارهای صادرشده از طرف شرکتهای خودروسازی از جمله فولکس واگن و استلانتیس در مورد افت سودآوری، این نگرانی را ایجاد کرده که صنعت خودروی اروپا وارد دورهای از رکودی عمیقتر و طولانیتر خواهد شد.
آلمان به دلایل امنیت ملی، واگذاری یکی از شعبههای فولکس واگن را به چین متوقف کرد؛ اقدامی که ضربهای جدید به روابط پرتنش این کشور با بزرگترین شریک تجاریاش محسوب میشود.
فولکس واگن عرضه سدان جدید خود یعنی ID۷ تمام برقی به بازارهای آمریکای شمالی را به تعویق انداخته است، این تعویق ناشی از کاهش تقاضا جهانی برای خودروهای برقی ایجاد شده است.
کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با همکاری انجمن وسایل نقلیه تاریخی ایران، دهمین همایش سراسری گرامیداشت روز فولکس واگن در ایران را به صورت همزمان در ۶ استان برگزار میکند.
پورشه از افت چهاردرصدی تحویل در سه ماه اول خبر داد.این شرکت با اشاره به بازار چالشبرانگیز چین و تاخیر در تحویل کالاهای گمرکی در آمریکای شمالی اعلام کرد در سه ماه اول سال ۲۰۲۴ نسبت به سال ۲۰۲۳، چهار درصد خودروهای کمتری در سطح جهان تحویل داده است.
فولکس واگن تحویل ژانویه در چین را ۱۳درصد افزایش داد. فولکس واگن روز جمعه اعلام کرد تحویل گروه در ژانویه ۱۳.۳درصد افزایش یافت و به ۶۹۸هزار دستگاه رسید و در این زمینه چین پیشتاز بود.
حویلهای گروه فولکسواگن با ۱۲درصد افزایش به ۹.۲۴میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۳ رسیده که نشاندهنده بهبود فروش پس از همهگیری با کاهش تنگناهای زنجیره تامین است.
فولکس واگن می خواهد تا سال ۲۰۲۶ دومیلیارد یورو به سرمایه خود اضافه کند. فولکس واگن برای رسیدن به این هدف، هزینههای خود را تا جایی که ممکن است کاهش میدهد و تغییرات عمدهای در رویه خود در نظر گرفته است. طبق برنامه این شرکت که عنوان «شتاب به جلو» را داراست، اقداماتی در تمامی سطوح شرکت انجام خواهد شد.
تحویل فولکس واگن از ژانویه تا نوامبر ۱۱.۹درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافت و به بیش از ۸.۳میلیون دستگاه رسید و در مسیر رسیدن به پیشبینی فروش سالانه ۹میلیون دستگاه قرار گرفت.
شرکت خودروسازی فولکسواگن اعلام کرد که نیروی کار خود را در سالهای آینده کاهش میدهد، زیرا این غول خودروسازی آلمانی به دنبال افزایش سودآوری و تغییر ناپایدار، به سمت خودروهای الکتریکی است.
فولکسواگن با نمایش یک کانسپت از ساخت خودروهای اسپرت الکتریکی ارزان در آینده خبر داد. این کانسپت براساس هاچبک کوچک ID۲ ساخته شده و با نام GTI در نمایشگاه خودروی مونیخ رونمایی شد.