مدیرعامل گروه خودروسازی فولکسواگن بار دیگر از ایلان ماسک، رئیس تسلا بهدلیل اثبات این موضوع که حتی در میانه بحران کرونا نیز از تولید خودروهای برقی سودهای قابلتوجهی کسب کرد، تمجید کرد.
شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان اعلام کرد با شیوع کرونا در نیمه اول سال جاری میلادی، میزان خودروهای تحویلی این شرکت در جهان در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته ۲۷.۴ درصد کاهش یافته و به زیر ۳.۹ میلیون دستگاه رسیده است.
شرکت فولکسواگن و سائیکموتور، شریک چینی آن برنامه دارند تا ۱۳/ ۴ میلیارد یوآن (۵۹۰ میلیون دلار) را برای راهاندازی مجدد کارخانههای خودروسازی خود در شانگهای تخصیص دهند تا بتوانند در این تاسیسات تولید سواریهای برندآئودی از زیرمجموعههای فولکس را از سر بگیرند.
کراساوور جمعوجور و الکتریکی به نوعی میتواند رقیب تسلا مدل Y و فولکسواگن ID.۴ در نظر گرفته شود. البته محصول مزدا به شدت با خودروهای یاد شده متفاوت است.
گروه خودروسازی فولکس واگن برای تکوین و توسعه سیستم عامل مخصوص خودرو، معاونت جدیدی تحت عنوان «نرم افزار خودرو» به وجود آورده که سکویی برای تمامی برندهای این خودرو است و رویکرد آن در اصطلاح «منبع-باز» است.