مجتبی خسروتاج، رییس سازمان توسعه تجارت ایران که این روزها به دلیل تصمیماتش درباره واردات خودرو به نام پررنگ رسانه ها تبدیل شده، طی چند روز گذشته از نزول ۲۵ درصدی آمار صادرات خودرو و قطعات از ایران در پنج ماهه نخست سال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
توقف ثبت‌سفارش واردات خودرو در شرایطی به‌نظر می‌رسد این روزها به خوان آخر خود نزدیک می‌شود که سکوت وزیر صنعت و معدن و تجارت در مورد این تصمیم ناگهانی نعمت‌زاده، وزیر پیشین صنعت، جای تامل دارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه مدیریت و هوشمند سازی واردات خودرو با فرآیندهای فعلی امکان‌پذیر نیست، گفت: حجم موتور در تعیین لوکس بودن یک خودرو معیار منطقی و اصولی نیست.
در آیین‌نامه جدید واردات خودرو ، تشخیص خودروی لوکس بر مبنای قیمت خواهد بود حال آنکه پیش از این مبنای تشخیص خودروی لوکس، حجم موتور بود که این امر منجر به توقف 6 ساله واردات خودرو های بالای 2500 سی‌سی به کشور شده است.
مسعود خوانساری، رییس اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی تهران، طی نامه ای خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت به همه بندهای پیش نویس دستورالعمل جدید واردات خودرو واکنش نشان داد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در گذشته طبق تعاریف خودروهایی که بیش از ۲۵۰۰ سی سی ظرفیت داشتند خودروی لوکس به شمار می‌آمدند، اما اکنون پیشنهاد داده‌ایم در قالب آیین‌نامه جدید به جای قدرت موتور، قیمت خودروها مبنای لوکس بودن آنها قرار گیرد.
کد خبر: ۱۰۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۰۲
مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات در گفت‌وگوی اختصاصی با «خودروکار»؛
چند روز گذشته تصویری از پیش نویس دستورالعمل واردات خودرو منتشرشده،که علی‌آبادی-مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات آن را تائید نکرد و به گفته او در دستورالعمل جدید بخشی از واردات به‌شرط تولید داخلی است.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت، آزادسازی واردات خودرو های لوکس با حجم موتور بیش از 2500 سی سی و حتی برنامه ریزی برای این موضوع را به شدت تکذیب کرد.
کد خبر: ۱۰۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۰۱
خودروکار سرنوشت ممنوعیت خودروهای لوکس را بررسی می کند؛
انجمن واردکنندگان خودرو بی اطلاعی خود را از رسانه ای شدن متن نامه ای که قرار است در مورد قانون جدید واردات خودرو به کشور به تصویب هیئت دولت برسد اعلام کرد.
بر اساس پیش نویس دستورالعمل واردات خودرو ، امکان واردات توسط غیر نمایندگیها به طور کامل حذف خواهد شد و افزایش حقوق ورودی برای همه خودروهای بالاتر از ۳۰ هزار دلار اعمال می‌شود.
واردات خودرو های با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در حالی ممنوع است که برخی سودجویان همچنان با انتشار آگهی در فضای مجازی و دادن وعده پلاک کردن این خودروها با سهمیه ایثارگران به دنبال کلاهبرداری و اخاذی از مشتریان هستند.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به زیان بالای شرکت های واردکننده و همچنین مشتریان بازار خودروهای خارجی در پی تصمیمات اخیر دولت گفت: انگیزه های پشت پرده اصلاح قانون واردات خودرو در عمل به گرانی خودروها و همچنین انحصار در بازار دامن می‌زند.
کد خبر: ۱۰۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۸
«خودروکار» از واردات خودرو در چهارماهه نخست سال گزارش می‌دهد؛
طبق آمار گمرک کشور، در چهارماهه نخست سال جاری بیش از 26 هزار دستگاه خودرو در قالب هفت تعرفه گمرکی به ارزش 752 میلیون دلار به کشور واردشده که در این میان نام دو خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی به چشم می‌خورد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان با بیان اینکه تا زمانی که شکاف میان نرخ ارز واقعی و نرخ ارز مبادله ای وجود دارد عملاً یارانه مستقیم را به تولیدکننده داخلی پرداخت می‌کنیم،گفت: بازار خودرو در قیمت‌های بالای ۱۰۰ میلیون دچار خلا بوده است.
پیش‌بینی‌ها بر آن است که سایت ثبت سفارش از ابتدای مهرماه با شرایط جدیدی به روی واردکنندگان خودرو گشوده شود، که بسیاری از کارشناسان بر این باورند واردات خودرو به شرط تولید خواهد بود و در پاییز بازار خودرو دستخوش تغییرات بسیاری خواهد شد.
کد خبر: ۹۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۶
مدیرکل دفتر مقررات صادرات واردات در گفت و گو با«خودروکار»؛
بعد از جنجالهای هفته‌های اخیر در خصوص حذف ثبت سفارش خودروهای وارداتی، آمارهای واردات خودرو دستخوش سانسور شده و قسمت مهم نام کالا در آمارهای ۵ ماهه نخست سال در بخش واردات خودرو به طور کامل حذف شد.