وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده کاهش شدید قیمت خودرو در پی اصلاح ساختار مدیریتی شرکت های خودروساز را داد و گفت: اگر بخواهیم خودروساز باشیم یا باید بالای 2 میلیون دستگاه خودرو تولید کنیم و یا اصلاً تولید نکنیم.
شکستن قفل واردات خودرو جزو اولویت‌های وزیر پیشنهادی صمت نیست، بنابراین به نظر می‌رسد واردات این محصول در دستور کار نیست و در کوتاه‌مدت نیز تغییری در این زمینه حاصل نخواهد شد. آن طور که رضا فاطمی‌امین وزیر پیشنهادی صمت به «ایسنا» گفته زمانی می‌توان واردات خودرو را از سر گرفت که تراز ارزی کشور متعادل شده باشد.
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت (صمت) با بیان اینکه بعد از بازیابی تراز ارزی، رقابت در صنعت خودرو و لوازم خانگی می‌تواند مفید باشد، گفت که به دنبال تفکیک این وزارتخانه نیست و برای مدیریت بازار در شش ماهه دوم امسال به دنبال اصلاح نظام توزیع، افزایش تولید کالاهایی که با زندگی مردم ارتباط دارد و افزایش صادرات برای کنترل نرخ ارز است.
آزاد شدن واردات خودرو های خارجی می تواند بخشی از نیاز بازار که طرفدار خودروهای خارجی هستند را تامین کند اما همچنان با توجه به وضعیت نرخ ارز، بخش عمده ای از مردم به دنبال خرید خودروی داخلی بوده قدرت خرید برای خودروهای خارجی محدود است.
کد خبر: ۴۷۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۰
«خودروکار» از آخرین وضعیت خودروهای دپویی در گمرکات گزارش می دهد:
در حالی دولت سیزدهم از چند روز آینده فعالیت خود را به صورت رسمی آغاز خواهد کرد که یکی از چالش های او در حوزه خودرو، سرنوشت خودروهای دپویی در گمرکات کشور است. موضوعی که دولت دوازدهم با وجود در اختیار داشتن این امکان، ترخیص آن ها را به دلایلی به تعویق انداخت.
تنها چند روز به پایان دولت دوازدهم باقی مانده اما هنوز تکلیف حدود ۲۲۵۰ خودرو باقی مانده در گمرک مشخص نیست؛ وزیر کشور در نامه‌ای به رئیس جمهور ، خواستار تعیین تکلیف این خودروها شده است.
«صمت» هدف‌گذاری تولید، صادرات، واردات و اسقاط خودرو را در قالب سند سیاستی صنعت خودرو تا ۱۴۰۴ تدوین کرده است؛ اما آمار و ارقام موجود در آن با توجه به وضعیت کنونی خودروسازی کشور، بلندپروازانه ارزیابی می‌شود. تولید ۸/ ۱ میلیون دستگاه خودروی بنزینی و تولید ۵۰هزار خودروی برقی و دو نیرویی از جمله اهداف کمی این سند است که دو شرط لازم دارد.
کاهش برق دریافتی از شبکه تا 10 درصد دیماند مصرفی برای واحدهای فولادی و سیمانی چالشی جدی برای تولید خواهد بود. این چالش می تواند واحدهای پایین دستی از جمله صنعت خودرو را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گویدبا واردات خودرو به صورت محدود و مشروط بر ایجاد خطوط تولید جدید، تکنولوژی و دانش فنی به کشور منتقل شده و انحصار بازار از بین می‌رود.
مجلس طرح واردات خودرو مشروط بر صادرات خودرو و قطعات را دردست بررسی دارد تا براساس آن شاهد ساماندهی به وضعیت بازاری باشد که ماه ها در رکود است، اما این در حالی است که مقاصد صادراتی خودروی ایرانی مشخص نیست. از سویی دیگر با شرایط فعلی صصنعت خودرو بعید است چنین طرحی رونق و تکاپوی بازار را به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۴۶۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۰
ایزدخواه با اشاره به مصوبه کمیسیون صنایع درباره واردات خودرو در طرح ساماندهی خودرو:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به رفع ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو ، گفت: براساس اصلاح کمیسیون، واردات خودرو توسط هر فرد حقیقی و حقوقی مشروط بر صادرات خودروها و قطعات داخلی، قابل انجام است که البته برای نهایی شدن باید به تصویب نمایندگان در صحن علنی مجلس برسد.
کد خبر: ۴۶۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹
گزارش «خودروکار» به بهانه تصویب طرح آزادسازی واردات در قبال صادرات خودرو در کمیسسیون صنایع؛
در حالی طرح آزادسازی واردات خودرو از محل صادرات خودرو و قطعه به دلیل عدم تعهد ارزی برای بانک مرکزی قابلیت اجرایی خواهد داشت که پیش از این و در زمان ممنوعیت واردات، انجمن واردکنندگان خودرو با ارایه پیش نویسی 9 بندی آمادگی خود را برای تداوم واردات بدون اختصاص ارز با هدف حفظ اشتغال این حوزه اعلام کرده بود که با مخالفت دولت تدبیر و امید مواجه شد.
کد خبر: ۴۶۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۶
در نامه انجمن قطعه سازان خودرو کشور به رییس کمیسیون صنایع مجلس مطرح شد:
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با ارسال نامه ای به رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نسبت به واردات بی رویه قطعات خودرو در صورت رفع تحریم ها هشدار دادند و از وی خواستند تا تمهیدات لازم برای جلوگیری از تبدیل ارزهای انباشته شده در پشت سد تحریم ها به قطعاتی که تولید مشابه داخلی دارند، اندیشیده اجرا شود.
در حالی از نیمه های مردادماه شاهد روی کار آمدن دولت سیزدهم خواهیم بود که انتظار می رود دولت جدید با تکیه بر اقدامات کارشناسی انجام شده در کمیته های تخصصی نسبت به احقاق حقوق فعالان حوزه تجارت خودرو اقدام و نسبت به اخذ تصمیم های کارشناسی در این حوزه اقدام کند.
هرچند پیش از این واردکنندگان راهکارهایی را با هدف رفع ممنوعیت واردات خودرو و دورزدن محدودیت های منابع ارزی پیشنهاد کردند که هیچ گاه عملیاتی نشد، اما این روزها و همزمان با اظهارات کاندیدا مبنی بر ضرورت آزادسازی واردات، فعالان این حوزه دوباره امیدوارند تا با تکیه بر این پیشنهادها کسب و کار 12 هزار نفری که با ممنوعیت واردات بیکار شده اند، به شرایط عادی بازگردد.