مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: در حال حاضر امکان افزایش تولید خودرو وجود دارد اما به دلیل اینکه برخی از محصولات زیان ده هستند، خودروسازان تمایلی به افزایش تولید ندارند.
صحبت های وزیر مبنی بر اصلاح ساختار مالی خودروسازان با برنامه ریزی کارشناسی می تواند خودروسازان را بر روی ریل توسعه قرار دهد، اما در این میان باید برخی برنامه ها به صورت کوتاه مدت جهت بازیابی توان تولیدی خودرویی ها در دستور کار قرار گیرد.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۵۰۱ هزار و ۶۳۵ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان مهرماه است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به ضرورت اصلاح ساختار مالی شرکت‌های خودرو سازی ایران خودرو و ساپیا از موج جدید افزایش تولیدات خودرو از دو هفته آینده خبر داد.
مدیرعامل فولاد مبارکه معنقد است، این مجموعه با نگاه مشتری مداری برنامه های تولید خود را هم‌راستا با نیاز خودروسازان تدوین می کند و در این راستا جلساتی را برای تعامل هرچه بیشتر برگزار کرده است.
آمار تولید انواع خودروها نشان می‌دهد که علیرغم اینکه هر ساله بر میزان تقاضای خودرو افزوده می‌شود اما در مجموع شش ماهه نخست امسال تعداد سواری‌های تولیدی تنها ۳.۴ درصد بیشتر از میزان تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته است؛ این در حالیست که در مقایسه آمار تولید شش ماهه نخست ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ تولید کامیون، کامیونت و کشنده رشد بالغ بر ۶۶ درصدی را تجربه کرده است.
با اینکه اعضای کمیسیون صنایع مجلس از رفع اشکالات خودرویی شورای نگهبان در آینده نزدیک خبر داده بودند، با این حال با گذشت بیش از یک‌ماه از عودت طرح آزادسازی، هنوز خبری از نهایی شدن طرح و رفع ایرادات آن نیست.
کد خبر: ۴۸۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
نتایج سه سال سیاستگذاری غلط در بازار خودرو آشکار شد
خروج خودروهای در حبس خریداران سرمایه‌ای از پارکینگ‌ها، طی دوره های اخیر که تحت تاثیر تغییرات انتظارات رخ داد، کسب‌وکار نمایشگاه‌داران را بار دیگر رونق داده است.
شورای رقابت بار دیگر در آستانه حذف از پروسه قیمت‌گذاری خودرو قرار دارد. این شورا یک‌بار نیز در سال ۹۷ از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه از تعیین قیمت خودرو کنار گذاشته شد. حالا نیز سیاستگذار به دنبال حذف این شورا از قیمت‌گذاری خودرو است تا نهاد مورد نظر خود را جایگزین کند. برخی منابع موثق نیز با اشاره به طرح حذف شورای رقابت از تعیین قیمت خودرو تاکید دارند که دولت در کنار وعده افزایش تولید و کاهش قیمت به دنبال اختیارات لازم برای تعیین قیمت خودرو است.
آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد خودروسازان طی شش ماه ابتدایی امسال تولید برخی محصولات خود را متوقف کرده یا تیراژ آنها را به حداقل رسانده‌اند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به وعده وزیر صمت مبنی بر تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده، حذف قرعه کشی را منوط به واردات و افزایش تیراژ تولید خودرو دانست.
برخی خبرها حاکی از آن است که وزارت صمت تصمیم دارد که رشد قیمت‌ها از ناحیه خودروساز را متوقف و کاهش قیمت تمام شده را جایگزین آن کند، این اتفاق در کوتاه مدت نتایج خوبی به همراه دارد اما باید به موازات آن مشکلات این صنعت به صورت ریشه ای حل شود.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در جلسه هفته گذشته خود مواردی از ابهامات موجود در طرح واردات خودرو را بررسی کرد. منشا ارز برای واردات از مواردی بود که اعضای کمیسیون نظر خود درباره آن را اعلام کردند.
حضور سرمایه گذاران در صنعت خودرو می تواند به تحقق برنامه های وزارت صمت برای این حوزه سرعت بخشد، اما لازمه این ورود حل مشکلات صنعت خود در گام اول و همچنین ایجاد ثبات اقتصادی که می تواند بسترهای لازم برای ورود سرمایه گذاران به این بخش را فراهم کند.
نماینده ارومیه در مجلس، با اشاره به طراحی و تولید خودرو ی تارا اتوماتیک در صنعت خودرو کشور گفت: جدیدترین محصول گروه صنعتی ایران خودرو، نشانه‌ای از خلاقیت و توانمندی در شرایط تحریم و گویای این موضوع است که می‌توان با تکیه بر خلاقیت و نوآوری، خودروهایی قابل رقابت در بازارهای جهانی تولید و عرضه کرد.