دستیار ویژه وزیر صمت، ایران خودرو را سرمایه ملی کشور خواند و گفت: با همت مجموعه کارکنان این گروه صنعتی، دستیابی به اهداف، با انگیزه و همت بیشتری انجام خواهد شد.
وزارت دادگستری امریکا اعلام کرد: یک شهروند دو تابعیتی ایرانی- آمریکایی در ارتباط با عدم رعایت قوانین تحریمها علیه ایران دستگیر شده است. در بیانیه وزارت دادگستری آمریکا ادعا شده که این فرد قصد داشته کالاها و فن آوریهایی را به بانک مرکزی ایران ارسال کند.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید ۷۶۰ هزار و ۵۲۷ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان دیماه است.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: اصلاح ساختار در خودروسازی امری قطعی است و با جدا کردن غل و زنجیر از پای این صنعت باید دوباره این لوکوموتیو را به ریل صحیح بازگرداند.
رییس سازمان استاندارد اظهار داشت: وعده دادیم که کیفیت خودروهای داخلی را تغییر دهیم، بر همین اساس 15 تکلیف قانونی جدید تعریف شد که هر کدام در بحثهایی نظیر عملکرد، ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی مؤثر هستند و این تکالیف به امضای خودرو سازان و مسئولین وزارت صنعت، معدن و تجارت رسید.
اظهارات وزیر صمت در ارتباط با تولید و عرضه ۱۳۰هزار دستگاه خودروی بیشتر نسبت به سال گذشته در حالی مطرح است که روند تولید در ماههای پایانی سال خلاف وعده وزیر در جریان است.
در حالی آمار دو خودروساز از افزایش تکمیل کاری خودروهای ناقص و تجاری سازی آن ها حکایت دارد که در روزهای اخیر تولید قطعات همانند ماه های گذشته بوده و ترخیص قطعات نیز به روال گذشته در حال انجام است.
در حالی این روزها و همزمان با تصادفات اخیر، موضوع کیفیت در صنعت خودرو که از دیرباز یک چالش اساسی بوده به محور اصلی اظهارنظرها تبدیل شده که به نظر می رسد هنوز تفاوت های کیفیت و استاندارد به عنوان دو مقوله مستقل از هم به درستی در این صنعت تعریف نشده و برخی کاستی ها در حالی به سرپیچی خودروسازان نسبت داده می شود که هنوز زیرساخت های آن در کشر فراهم نیست.
خودروسازان بزرگ کشور این روزها با محدود شدن مسیر تسهیلاتگیری از بانکها، تامین نقدینگی را از سه مسیر فروش اموال مازاد، انتشار اوراق و البته افزایش قیمت کارخانهای محصولات دنبال میکنند و از همین رو انتظار میرود نخست زیان انباشتهشان کاهش یابد و دوم تولید و عرضه افزایش پیدا کند و سوم نیز مطالبات قطعهسازان پرداخت شود.
انتشار برنامه راهبردی وزارت صمت برای صنعت خودرو در ۹ پروژه تحولی بازتاب زیادی در رسانه ها و بین کارشناسان و صاحب نظران صنعت خودرو داشته است؛ از خوش بینی به آینده تا ایده آلی و برنامه نویسی پنداشتن برنامه های ارائه شده به چشم می خورد.
کد خبر: ۴۹۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
گزارش ماهانه تولید صنعتی آذر ۱۴۰۰ پژوهشکده پولی بانکی نشان میدهد
گزارش ماهانه تولید صنعتی پژوهشکده پولی و بانکی (با استفاده از اطلاعات شرکتهای بورسی) مربوط به آذر ماه ۱۴۰۰، حاوی دو نکته مهم در مورد خودروسازی کشور است. رشد موجودی انبار شرکتهای خودروساز و همچنین تاثیر خودرو در رشد شاخص تولید صنعتی، دو نکته مهم در گزارش مربوط به آذرماه است.
کد خبر: ۴۹۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶
شکست رکورد روزانه تکمیل و تجاریسازی در ایرانخودرو
با تکمیل و تجاریسازی ۵۸۱۷ دستگاه خودرو در پنجشنبه هفته گذشته، رکورد روزانه تجاریسازی و عرضه در ایرانخودرو شکسته شد که با افزوده شدن این تعداد، آمار تجاری سازی در طول هفته گذشته به ۱۹ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو رسید.
مدیرعامل اسبق سایپا گفت: دولت باید قبل از واگذاری سهام خود در خودروسازی، وضعیت ایرانخودرو و سایپا را اعم از ساختار سهامداری و زیان انباشته سامان دهد و آنها را به سوددهی برساند.
هرچند حرکت صنعت خودرو به سمت دانش بنیان شدن و حضور زنجیره تامین در تحقق این امر یکی از برنامه های راهبردی این صنعت است اما کارشناسان این حوزه معتقدند با وجود تعداد زیادی از شرکت های فعال در این زمینه، اقدامات انجام شده در راستای دانش بنیان شدن صنعت خودرو بیشتر به یک کار نمایشی تبدیل شده که این امر به دلیل موجود نبودن زیست بوم نوآوری و فناوری در کشور است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت: نقدینگی جامعه 4 هزار هزار میلیارد تومان است، زمانی که یک آگهی برای فروش فوقالعاده یا پیشفروش داده میشود این میزان از نقدینگی به سمت این بازار میآید. مطالعات میدانی ما نشان داده 80 درصد این ثبتنامها سرمایهگذاری است.
طبق برنامهریزی صورت گرفته و تاکیدات وزارت صمت، گروه صنعتی ایرانخودرو قصد دارد در سه ماهه پایانی امسال بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه خودرو را روانه بازار کند که این عدد بیش از ۲۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش خواهد داشت.
تعداد محصولات ناقص شرکتهای خودروساز بیش از ۲۱درصد رشد کرده است. برخی از نهادهای حاکمیتی مانند دستگاه قضا و برخی از نمایندگان مجلس معتقدند شرکتهای خودروساز به عمد محصولات خود را به صورت ناقص تولید میکنند، این در حالی است که خودروسازان دلیل تکمیل نکردن محصولات ناقص و رشد تعداد این خودروها را بحران جهانی ریز تراشهها عنوان میکنند.